首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
唐贵亮 《汽车运用》2004,(11):37-37
对驾驶员来说,雾天是最恶劣的气候条件。国外称雾是道路上最凶狠的“刽子手”。这是因为,雾天最容易发生交通事故,而且最容易发生恶性交通事故。雾天行车时,驾驶员能见度较低,严重时驾驶员只能看见车头。同时,雾还会降低驾驶员对车速和车距的判断能力,影响对物体的动与静、运动  相似文献   

2.
吕春  张志刚 《驾驶园》2009,(11):82-83
每年11月至次年3月份的秋冬季节是雾天高发期,往往也是交通事故多发期。大凡经历过雾天行车的驾驶员,无不“谈雾色变”。的确,要想确保雾天行车安全,需要付出更多的精力、体力和眼力,较之平常有以下十个“不一样”。  相似文献   

3.
雾天是车辆事故多发期,雾天保证行车安全对每位驾驶员来说犹为重要。熟悉雾中行车特点并采取相应的对策,是解决问题的关键。雾天行车最大特点:一是能见度低,视线模糊,驾驶员有一种压抑的感觉,易出现情绪波动;二是驾驶员为保证行车安全,注意力高度集中,容易出现疲劳甚至分不清东西南北;三是因产生错觉,出现操做失误或鲁莽驾车。为此,可采取如下的措施和对策:  相似文献   

4.
陆刚 《汽车运用》2008,(4):40-40
雾天的能见度下降,尤其是大雾天的可视距离会减小到仅仅10米左右,影响驾驶员对道路和周围情况的观察与判断,很容易发生交通事故。为保证雾天行车安全,应采取以下措施。  相似文献   

5.
“雾”是道路交通的大敌,对行车安全构成了很大的威胁,被人们称之为高速公路行车的“无情杀手”。雾使能见度降低、驾驶员视距变短,妨碍驾驶员视觉,浓雾还易使驾驶员产生错觉,所以雾天在高速公路上行车非常危险。高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上,由于交通流量  相似文献   

6.
对于各种恶劣气候,最使驾驶员困扰的莫过于迷雾。因此,雾天行车要注意以下几点:雾天出车前,驾驶员要认真检查好车上的各部机件,特别是转向、制动部分,要灵敏有效。在行车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按规定打开防雾灯、近光灯、前后小灯及示宽灯和尾灯,充分利用灯光提高能见度,看清前方道路、车辆及行人动态。  相似文献   

7.
启事     
雾是交通运输的大敌,对行车安全构成很大威胁,因此,人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”。雾使能见度降低及驾驶员视距变短,妨碍驾驶员视觉,浓雾还易使驾驶员产生错觉,所以,雾天在高速公路行车非常危险。在高速公路上,由于交通流量大及车速高,因浓雾经常发生多车追尾相撞的特大交通事故。1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上,因大雾引发的一场世界上最大的交通事故,共造成300多辆车相撞,死伤1000多人。我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。  相似文献   

8.
汪国昭 《汽车运用》2004,(12):35-35
行车方法汽车在雾天行驶,驾驶员视线模糊,驾驶员视距变短,应低速行驶;不仅夜晚,就是白天也要开启防雾灯和小灯,以便驾驶员观察前方的交通情况;多鸣喇叭,以引起其他车辆及行人的注意;当能见度极低时,应及时选择适当地点暂时停车,并开亮示宽灯,待大雾消散或能见度提高后再继续行驶。  相似文献   

9.
高速公路雾天不同能见度条件下,驾驶员对道路线形走向的敏感性有所变化,驾驶员需要不断调整方向盘,以不同的车速行驶在线形不断变化的高速公路上.为了探寻在雾天不同能见度条件下,驾驶员以不同车速通过不同曲率道路时的驾驶行为安全特性,利用UC-win/Road建立道路驾驶模拟环境,采集驾驶员在单因素和正交多因素实验方案条件下的车辆运行轨迹数据,结合驾驶行为特点提出了新的评价指标(车辆横向偏移系数)对驾驶员的驾驶行为进行分析.结果表明,能见度、圆曲线半径和车速对车辆横向偏移均具有显著性影响;并且通过正交试验确定各因素对车辆横向偏移影响由强到弱依次为:能见度(F=531.643)>圆曲线半径(F=256.599)>车速(F=45.986).   相似文献   

10.
冬季气候寒冷,路面湿滑,雾天较多,车辆技术性能易发生变化。因此,驾驶员在行车前后应重点把握以下3点:  相似文献   

11.
高林 《天津汽车》2014,(1):63-63
冬季是雾的高发期,雾天行车能见度低,视线不清,驾驶员容易产生错觉;同时由于路面湿滑,汽车制动性能变差,容易发生侧滑或造成倾翻。因此,雾天行车需要掌握安全驾驶技巧。  相似文献   

12.
姚明 《驾驶园》2008,(11):72-73
"雾"是道路交通的大敌,对行车安全构成了很大的威胁,被人们称之为高速公路行车的"无情杀手",对行车极为不利,驾驶员稍有不慎,就会酿成碰撞事故。雾天安全行车有七忌:  相似文献   

13.
雾天如何走高速公路   总被引:1,自引:0,他引:1  
雾是交通运输的大敌,对行车安全构成很大威胁,因此,人们称雾是高速公路行车的"无情杀手".雾使能见度降低及驾驶员视距变短,妨碍驾驶员视觉,浓雾还易使驾驶员产生错觉,所以,雾天在高速公路行车非常危险.  相似文献   

14.
《汽车与安全》2011,(3):67-67
近日,烟台出现大雾天气,市区部分路段的能见度不到10米,为城市交通带来了极大的不便,尤其是驾车上班的朋友,对安全行车来说,雾天是最恶劣的气候条件。国外称雾是道路上最凶狠的"刽子手",这是因为在雾天最容易发生交通事故,而且最容易发生恶性交通事故。为此,交警部门提醒各位驾驶员要注意以下几项:  相似文献   

15.
春季,风沙天气较多,虽然不像雨天或雾天那样对机动车行驶安全产生较大的影响,但驾驶员也要引起高度警惕。 注意行人的动向风沙天驾车时,驾驶员的注意力一定要高度集中。刮大风时,有些行人习惯性地用纱巾蒙上面部或戴上墨镜,其移动视野受到一定的限制;还有的人为了躲避风沙而加快脚步,狂奔乱跑,只顾行路而不顾及机动车辆。  相似文献   

16.
秋冬季节,大雾天气较多,给我们的行车带来了诸多不便和安全隐患。由于雾天的能见度较低,可视范围有限,驾驶员很难确定前后车辆的位置和距离,加之路面湿滑,极易发生交通事故。在此提醒各位驾驶员朋友,在大雾天气里开车一定要注意以下几点,以保证行车安全。  相似文献   

17.
雾是安全行车的"路障"。在国外称雾是道路上最凶恶的"刽子手",美国把防止雾天交通事故作为国策,可见雾天对安全行车有很大影响。因为在雾天一方面大大降低了驾驶人员的能见度,大雾弥漫,使驾驶人视野模糊,看不清车辆前方及周围的情况,又由于雾水和路面上的油和泥土混合使轮胎同路面的附着力减小,车辆容易打滑,使制动距离延长。  相似文献   

18.
杨多多 《世界汽车》2003,(11):53-53
秋季由于昼夜温差大,早晚容易出现有雾的天气.雾天的道路交通事故隐患四伏,严重危害着广大交通参与者的生命和财产安全.如何加强雾天的行车安全,预防和杜绝雾天交通事故的发生就显得非常重要.下面是雾天行车的一些常见注意事项.  相似文献   

19.
<正>冬季是雨雪雾的多发期,其中雾天是最常出现的一种天气,这种天气给公交车辆行驶带来了非常大的安全威胁。因此,掌握好必要的安全驾驶原则,是公交驾驶员在雾天驾驶时最重要的。以下几点是车辆雾天行驶的技巧,希望能对广大驾驶员冬季安全行车有所帮助。正确使用灯光雾天行车能见度低,驾驶员要打开近光灯、示廓灯、后位灯和雾灯(远光灯除外),这样可以提醒后方车辆你的位置,在浓雾天气还要打开双闪灯。雾天切忌不要使用远光灯,因为远光灯的灯光是向上方照射,射出的光线会被雾气漫反  相似文献   

20.
雾是在早晚时间由于辐射降温的作用,多余的水汽凝结成的小水滴或冰晶悬浮在近地面空气层里的一种天气现象。它多在空气湿度大、温差变化大的秋冬早晨出现。雾使能见度降低,还易使驾驶员造成错觉;同时,道路上雾气与灰尘混合,形成一层薄泥,使车辆附着力减小,制动距离增加。作为机动车驾驶员,怎样才能确保雾天的安全行车呢?  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号