某敞篷车车篷固定铝支架的设计探析

曾几何时,敞篷车总是离我们普通人的生活很遥远,但随着汽车用户的年轻化以及车企之间的竞争白热化,各式各样的敞篷车逐渐进入我们的视野,敞篷车的价格也在逐年降低和被人接受。特别是近些年国产汽车产业的崛起,自主品牌汽车产品配置更加适合年轻用户的需求,因敞篷车这种比较拉风的外观和结构形式,深受年轻用户的喜爱,一些中低端汽车产品也以其敞篷结构吸引年轻用户的眼球。本文就敞篷车车篷的设计结构和布置形式及其相关特点,引入阐述一种具有创新性设计的敞篷车车篷固定铝质支架的结构形式,该结构从一定意义上讲不但满足敞篷车车篷尾部装配环境要求,而且其外观质量和结构形式更加适合市场需求,具有一定的创新性设计思路。     

斯堪的纳维亚之风——VOLVO C70

“设计一辆漂亮的敞篷车并不困难,成功的关键在于让车顶关闭后仍同敞篷状态下一样美观。因为世界上有些地方,并不总是阳光明媚．这就是为什么我们要竭尽所能设计一辆最完美的四座双门跑车．然后才是敞篷车,这一点很重要。在我看来,结果证明了我们是对的．”——沃尔沃C70总设计师法迪·塔斯马。[编者按]     

驾驶敞篷车须注意些什么?

近来市面上多了许多敞篷车,敞篷车确实有型有款,有时见到驾驶敞篷车的朋友,清风扑面,的确舒服无比.但是,敞篷车的篷顶需要特别的照顾,如果你买的是一辆敞篷车,一定得学习有关内容.     

环保自然风宝马1系敞篷登场

宝马公司最好的敞篷车是劳斯莱斯幻影，最动感的敞篷车是宝马M6。不过在2008年。宝马最让人牵挂的敞篷车将出自1系。     

气质三叉戟

玛莎拉蒂向来将优雅与动感结合得天衣无缝，无论是极致运动跑车GranTurismo系列，还是内敛豪华的C）uattroporte总裁系列，又或是小资睛调的GranCabrio敞篷车和Ghibili，玛莎拉蒂总是哈到好处地将它们的特质一一展现。     

敞篷车与硬顶车流场特性的CFD对比研究

采用经过有效性验证的计算流体力学方法,对某敞篷车及其硬顶变型车进行流场数值模拟。计及前端进气、内流场和地面效应的影响,得到了敞篷车与硬顶车的外流场。通过敞篷车与硬顶车流场特性的对比分析认为,敞篷车较大风阻的产生机理主要在于座舱区域的低压分离气泡和回流涡旋不受控制地向车尾拖曳。通过适当改变敞篷车前风窗和车背造型,有效控制分离气泡和座舱回流,使风阻降低了16%。文中对风阻产生机理的分析,为敞篷车造型设计与气动性能优化提供了重要的依据。     

面向车身刚度的敞篷车底部空间拓扑优化

敞篷车顶盖总成和部分侧围关键接头缺失导致扭转刚度较低的问题,论文以提升敞篷车扭转刚度为目的,通过有限元软件OptiStruct模块对敞篷车下车体空间进行拓扑分析,解析扭转工况车身拓扑传力路径,结合工程实际情况,提出在电池包底部增加抗扭管梁方案,且抗扭管梁与电池包螺栓连接,使得敞篷车身扭转刚度提升51.2%,效果显著。     

"开颅"计划新款Volvo C70硬顶敞篷版

从1996年诞生的那天起,VolvoC70敞篷车就以其特立独行的外形风格,在强手如林的欧洲敞篷车市场独树一帜。随着时间的流逝,VolvoC70也在变化,最近这款敞篷车就实现了车篷由软顶向硬顶的转变。     

AUDI A3 CABRIOLET&BMW 220I 一块神奇的帆布

<正>比起硬顶敞篷车来说,软顶敞篷似乎更加符合我们对于敞篷车的期待,因为它们看起来"够风骚"!1886年,卡尔·奔驰先生发明了世界上第一辆汽车,从那时起,人类便开始有了"汽车梦"。等等,不知你有没有注意到,其实人类历史上第一辆汽车就是敞篷车,连车顶都没有,当然是敞篷的啦。因此敞篷车其实已经陪伴我们一百多年的时间了。不过按照我们通常的理解,对于敞篷车的解释应该是指车子可以在敞篷和普通车型之间转换,     

Sabb在汽车安全和NVH综合特性中使用VPD推动设计进程

如果你正驾驶着一辆世界上最好的敞篷车,那没有什么比这种感觉更好的了,因为敞篷车的设计和开发都以驾驶乐趣为目标。坤宝汽车集团自从1946年就开始生产汽车,并于1986年推出它的第一辆敞篷车,Sabb敞篷车在全世界范围内都有自己的市场。提供给驾驶员集多功能、安全性和舒适性于一体的产品,这些车辆都遵循着Sabb的格言"A little different can be     

BMW新M3敞篷车

一支全新的生力军加入BMW家族的陈容,那就是拥有250kw惊人功率的新M3敞篷版.新M3敞篷车是由E-三系列普通版敞篷车款所衍生而来,新M3敞篷车直接挑战保时捷911Carrera.     

敞篷车

敞篷车。嗯，一个很少谈到的话题 这一期，我们就谈谈敞篷车。很多人会说：敞篷车？很简单嘛，不就是没有顶篷的车嘛；更多人会说，等我很有钱的时候再说吧。敞篷车真的就是一部没有了顶篷的车吗？真的是又贵又不实用吗？应该说，这都是老观念了。     

敞篷车发展史

<正>敞篷车在美式英语中称为Convertible(原意为可转换的,意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换),在英式英语或欧洲其他国家,通常称为Cabrlolet。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车,敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见,通常采用帆布,乙烯或塑料为车顶材料,配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质,通常可以自动开合。     

吹向大众的新风

六十年前诞生了大众敞篷车。大众敞篷车诞生周年纪念日，这一次是秋季中的舒尔特岛。此后，无论什么地方召开什么地方就会引起轰动。     

不经意间的炫耀 对比测试七款敞篷跑车

如今,敞篷车对我们来说不再陌生。即便如此,当你开着一辆敞篷车驶上街头时,不经意间的炫耀还是会引来一阵小骚动,那种被羡慕目光所包围的感觉真是棒极了!     

福特野马敞篷车2005年式

在2005年北美车展福特展台上,2005款福特野马敞篷车成为焦点之一.这款即将在今年春天上市的福特野马敞篷车是新福特野马特别版本系列的第一款.更令人欣喜的是,2005款福特野马敞篷车还保持了福特野马历来受人追捧的经典个性.     

八大敞篷车夏日竞秀

夏日炎炎,爱车一族都渴望能开上一辆敞篷车,在黄昏时分到马路上兜兜风,驱散郁闷与署热。我们车迷比较熟悉的八大敞篷车,其中有些将在本次展会上与大家见面。在这个炎热的季节敞篷车给我们带来了一阵凉爽与快意。我们推选的标准是只看其性能与驾驶乐趣,至于价格是否昂贵,则不在考虑之列。     

公路上的曙光女神——大众Eos双门敞篷车

世界上首款配备一体式滑动/倾斜玻璃天窗的双门敞篷车——大众Eos诞生了!Eos是一款具有全新风格的全天候双门敞篷车,由于其具有完美的设计、敞篷车的特性、优异的运动性能以及强大的路面适应能力,大众汽车公司将其视为实现大众汽车品牌之梦的理想车型。     

掀起你的“盖头”来

<正>敞篷车赋予了一辆汽车独特的灵魂。同时,它也赋予了驾驶者自由与个性的印记。而且,它还彰显出一种人对自然和自由的情感诉求。本期,你不仅可以领略到世界上第一辆敞篷车的风采,还能够深入了解到很多关于敞篷车的奇闻趣事。最重要的是在这炎炎夏日,我们还为你奉献了一场别开生面的任性"大趴"敞篷车的前世今生直到目前,关于敞篷车出现时间的问题仍有很多争议。广义上,第一辆汽车的问世也就伴随着第一辆敞篷汽车的到来。1886年1月29日,卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书,世界上第一辆汽车正式诞生。而汽车诞生     

敞篷俱乐部 奥迪A5敞篷&BMW Z4

<正>在一部分人眼中,敞篷车是一种生活品质的象征,而在另一部分人眼中,敞篷车却是用来炫耀的。而对于风沙较大天气干燥的北方城市来说,敞篷车并不容易找到适合它的使用环境,可一旦条件允许的时候,却是其他车型所无法比拟的扳动开关,将车顶缓缓收起,戴上墨镜去享受大自然的魅力,让微风轻轻地吹过头顶,让清新的空气肆意地飘进车厢,这就是敞篷车最大的与众不同之处,然而人们为此却要付出更多的钞票,毕竟在同级别或者是同配置的车辆中,敞篷车的价格往往都要高出那么一截,同时在接受他人羡慕的目光的