上海航运服务业集聚区发展策略

分析上海北外滩、陆家嘴、外高桥和洋山临港等航运服务业集聚区发展现状,针对其发展中存在的高端业务不成熟、集聚特色不显著、竞争优势不明显等问题,提出建议：找准定位,避免重复建设;完善格局,实现多样化建设;提升服务能级;加快政策研究。     

姜龙：我们和“海巡01”共成长

2013年6月10日,“海巡01”轮从上海北外滩国际客运码头缓缓驶出,开启了它的四国出访之旅。     

“牵手苏州——物流零距离交流会”在苏州举行

2009年3月6日，“口岸物流联盟”在苏州举行“牵手苏州——物流零距离交流会”。苏州近百家货主企业的物流和关务部经理与沪上56家国际物流企业在上海北外滩集聚办搭建的平台上开展业务交流和联谊活动。     

浦东"航运大道"发动航运服务产业集群

"航运大道"立起航运中心新地标 上个世纪九十年代后期,东大名路"航运一条街"在上海北外滩依江而立.时隔十多年,上海国际航运中心建设步伐不断加快,浦西与浦东傍沿黄浦江,展开了航运服务产业集聚的接力赛.     

北外滩的航运魅力指数

<正>“2022北外滩国际航运论坛”在国际会客厅举行。北外滩的航运地位愈加稳固,未来将成为我国高端航运服务功能的承载核心区。北外滩正全力促进全球高端航运要素高度集聚、高效配置、高速增值,吸引了一大批具有国际影响力的航运企业、国际组织和功能性机构入驻,进而提升航运服务业影响力和话语权。     

上海新外滩——“东方华尔街”

<正>世博开幕前夕,上海的城市"名片"——外滩在经过两年多的综合改造后重新向市民开放。其中,改造项目的重头戏之一外滩隧道,也向社会车辆开放,原先通过外滩地面道路的大部分过境车辆将从外滩的地下穿过,原本外滩地面上的11条车道被压缩成双向4车道,腾出的空间扩建了新外滩的四大广场:黄浦公园、陈毅广场、外滩金融广场、天文台广场。改建后的外滩滨水区整洁而又大气,地面公共活动空间比原先增     

寰海联手世茂开启“私人领海”游艇消费新模式

寰海游艇与地产大鳄世茂携手，于2011年正式启动战略合作计划。4月17日，寰海游艇副总裁余丰先生与香港世茂集团董事局副主席兼常务副总裁许世坛先生在上海出席了战略合作签约仪式。双方就缔造高端游艇会所项目上达成共识，并正式启动“SEALORD私人领海会”商业合作计划，就此开启中国游艇产业新乐章。     

龙源海上风电竖起新标杆

54台风机屹立在如东县环港外滩离岸3至8公里潮间带上,每天将90多万千瓦时的电量输入华东电网。这便是国电龙源投资建设的全球首座潮间带风电场,一期工程99.3兆瓦项目于去年年     

“维京太阳”号于上海举行新船命名仪式

正2008年3月8日,世界内河游轮巨头维京游轮(Viking Cruises)旗下第四艘海上游轮——"维京太阳"号(Viking Sun)抵达上海,停靠上海港国际客运中心码头,举行了盛大的命名典礼。这是历史上第一艘在上海北外滩命名的海上游轮,也是维京游轮在中国的首次亮相。在当天的新闻发布会上,维京游轮董事会主席托尔斯泰·哈根(Torstein Hagen)先生表示:"维京游轮始终关     

上海加快北外滩航运商贸区开发引资

上海北外滩航运商贸区将建成航运产业发展的“头脑”中心，为实现这一目标开展的招商引资已成为“助推器”。据日前结束的“2004年虹口区经济洽谈会”统计，共有123家航运服务，流通、金融、投资等中外企业在本次洽谈会上达成投资意向，注册资金共12．8亿元，合同外资108亿美元。注册资金在500万元以上的企业占到总数的70％以上。     

上海北海船务股份有限公司

一、基本情况 上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业。前身为“上海北海船务有限公司”，成立于1994年，目前注册资本为76375万元人民币。     

卜海国际航运仲裁院5月启用

北外滩航运服务集聚区将凸现航运信息、航运交易、口岸服务、邮轮经济等四大功能，为上海国际航运中心建设提供更加完善的配套服务软环境。上海国际航运仲裁院、全国二手船交易平台等功能性项目和机构将在今年上半年正式启用。     

“以史为鉴,以事为镜,推动我国船舶污染损害赔偿制度不断发展”专题研讨会在上海举行

正11月22日,"以史为鉴,以事为镜,推动我国船舶污染损害赔偿制度不断发展"专题研讨会在上海北外滩国际航运服务中心举行。此次研讨会由中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会秘书处主办,中国船舶油污损害理赔事务中心承办,来自交通运输部、生态环境部、农业农村部及各地海事法院等政府部门和司法机构代表,中国社会科学院、大连海事大学等高等科研院校专家以及国内保险公司、航运公司、律师事务所、鉴定评估机构等行业的代表共50余人     

上海北海船务股份有限公司

正一、基本情况上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业,前身为"上海北海船务有限公司",成立于1994年,目前注册资本为76375万元人民币。公司现有股东及股权比例分别为中国海洋石油总公司下属中海石油化工进出口有限公司(30%)及中国     

上海开建国际航运服务中心

据解放日报报道，2009年3月21日，总建筑面积约55万m^2的上海国际航运服务中心在上海北外滩航运服务集聚区开工。该中心将围绕航运交易的核心功能，形成以航运办公为主，兼有综合商业配套的多功能商务社区。建成后将吸引更多跨国航运企业总部进驻，促进航运交易、航运金融、航运保险等各类航运经济要素汇聚融合，并与洋山深水港区等形成互动发展，全方位打造亚洲乃至全球重要的航运经济中心。     

上海北海船务股份有限公司

一、基本情况上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业。前身为"上海北海船务有限公司",成立于1994年,目前注册资本为76375万元人民币。公司现有股东及股权比例分别为中国海洋石油总公司下属中海石油化工进出口有限公司(30%)及中国近海石油服务(香港)有限公司(10%)、上海海运(集团)公司(20%)、中化国际(控股)股份有限公司(20%)、银邦海外有限公司(20%)。     

上海北海船务股份有限公司

<正>一、基本情况上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业。前身为"上海北海船务有限公司",成立于1994年,目前注册资本为76375万元人民币。公司现有股东及股权比例分别为中国海洋石油总公司下属中海石油化工进出口有限公司(30%)及中国近海石油服务(香港)有限公司(10%)、上海海运(集团)公司(20%)、中化国际(控股)股份有限公     

上海北海船务股份有限公司

一、基本情况 上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业：前身为“上海北海船务有限公司”,成立于1994年,目前注册资本为76375万元人民币：     

上海北海船务股份有限公司

正一、基本情况上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业。前身为"上海北海船务有限公司",成立于1994年,目前注册资本为76375万元人民币。公司现有股东及股权比例分别为中国海洋石油总公司下属中海石油化工进出口有限公司(30%)及中国近海石油服务(香港)有限公司(10%)、上海海运(集团)公司(20%)、中化国际(控股)股份有限公司(20%)、银邦海外有限公司(20%)。     

上海北海船务股份有限公司

正一、基本情况上海北海船务股份有限公司是经上海市商委、上海市工商行政管理局批准设立于上海浦东新区陆家嘴金融区的外商投资企业。前身为"上海北海船务有限公司",成立于1994年,目前注册资本为76375万元人民币公司现有股东及股权比例分别为中国海洋石油总公司下属中海石油化工进出口有限公司(3 0%)及中国近海石油服务(香港)有限公司(10%)、上海海运(集团)公司(20%)、中化国际(控股)股份有限公司(20%)、银邦海外有限公司(20%)。