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铁路编组站调车作业计划决策支持系统的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
应用DSS的理论和方法对调车计划系统的决策因素进行了研究分析,抽取出作业计划制定的执行过程中的决策规则,提出用动态仿真模型表示编组站各车场,场内股道、车辆及货物装载状态等信息,使调车作业计划的制定及执行与决策规则的使用和模型的演变有机结合起来,并给出了调车作业计划中几个关键问题的解决方法。 相似文献
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针对目前调车作业中,由人工瞭望来判断机车与车厢距离带来的不安全与低效率问题,设计了一种图像测距系统,其通过安装于机车尾部的摄像机,采集机车与车厢之间的实时视频信息,解决了在调车作业过程中的问题,实现了智能化的距离测量与预警效果。使用改进的SIFT特征图像匹配算法与定焦平移系列图像的测距技术,在OpenCV2.4.9与Visual Studio 2012配置环境下,得到实时测距结果,并显示于司机室的上位机界面,提供实时监控。此外,上位机界面还可设置距离报警圈,实现了智能测距的目的,降低了作业人员的工作强度和事故发生率。 相似文献
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为实现调车作业视频监控与测距的目的,设计一种用于调车顶送作业的双目测距系统,其通过安装于机车车厢的双目摄像机,采集机车已挂车厢与待挂车厢之间实时视频并测量其距离。在OpenCV计算机视觉库与Windows平台下,使用张正友标定法对双目摄像机进行标定,并获得畸变校正后的图像与摄像机参数。通过SGBM特征匹配算法实现车厢目标特征提取与立体匹配。最后利用三维重建方法获得深度信息。系统分别在实验室环境与现场环境下进行实验,现场实验结果表明,测距结果比实际距离稍偏大,最大误差小于1 m,满足实际现场环境要求,可有效地辅助人工瞭望进行调车作业。 相似文献
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通过2009年度郑州局内车站调车作业状况统计,分析影响调车安全的基本因素及薄弱环节,结合DKJ系统的研发背景、设计原理、安全监控功能等研究及其在车站实际运用情况,提出以充分发挥设备优势来提高车站调车作业安全的观点,并对DKJ系统功能提出相应的建议。 相似文献
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作者介绍用TMIS原型,开拓一个有多种基本功能模块,根据各个编组站的具体情况进行选用配置,生成一个高效实用的调车作业计划编制信息系统,是一项具有现实意义,且一经投资,立刻见效的研究课题。 相似文献
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简述调车作业中冒进冒出事故发生的原因。同时提出有源三元双频射频技术防冒方案,并对其研制方法和过程进行了阐述。 相似文献
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在编组站综合自动化系统中,信息质量的好坏不仅关系着管理者的决策质量,而且也直接关系到控制系统在作业过程中的控制质量。本文分析了综合自动化技术条件下,编组站作业信息质量的重要性以及提高信息质量的难点,提出了提高编组站作业信息质量的主要手段与途径。 相似文献
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介绍利用备份管理软件建立的铁路编组站核心数据库备份系统.该系统已在阜阳北编组站试运行,实现了数据的完全备份,使编组站的运输生产有了安全保障. 相似文献
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实现编组站作业计划的自动执行能力,核心在于实现编组站内各作业所需进路的自动优化选择,为每一项作业合理的安排走行进路及进路排序时机。本文以某编组站为背景,通过绝缘节和道岔节点,构建了车站网络的抽象描述方法。以作业准点率最大,作业总延误时间最小及进路总路径长度最短为优化目标,以进路冲突、作业时间冲突、满足作业计划要求等为约束条件建立了编组站进路选择的多目标优化模型。利用进路选择的0-1特性,提出了适合求解进路选择模型的遗传算法。实际案例证明:该模型可以较好地实现优化目标,有效调整进路在时间和空间上的相互干扰,实现了作业计划的自动执行功能。 相似文献
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