车用液化石油气的性能和现状

液化石油气（LPG）汽车的研究在世界上已开展了较长时间，被世界各国专家公认是目前汽车较佳的替代燃料，它可有效地降低汽车废气排放，减少污染。资料表明：其CO排放量可减少70%-80%，HC化合物含量可减少30%左右，而且没有铅等有害物质。     

车用液化石油气的应用

车用液化石油气以其固有的理化性质及良好的经济效益，展示了广阔的应用前景。结合车用液化石油气装置的使用情况，通过结构原理、维护规程等阐述，提出加快开发研制车用液化石油气装置的可能性与必要性。     

汽车代用燃料—液化石油气

本文从环保角度阐述了汽车代用燃料－液化石油气的必要性。介绍了液化石油气的组成与性能。     

液化石油气汽车的应用

本文通过液化石油气高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景。结合车用液化石油气系统的应用情况，通过系统结构、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。     

谈液化石油气在汽车上的应用

能源的日益困乏,环境污染将给人类社会带来的灾难,形成了尖锐的矛盾。西方各国和日本城市内,汽车尾气已是空气污染的主要来源,也将逐渐成为我国乃至亚洲、澳洲和非洲城市空气污染的主要根源。因此,如何尽快摆脱汽车对汽油、柴油的依赖,开发零污染或污染更小的新能源,对我国汽车工业的发展有着重大意义。例如,可尝试液化石油气在汽车上的应用。 所谓液化石油气英文称“Liquefied Pelroteum Gas”即“液化了的石油气体”,它的来源有两种:一种,是在油气田中,从比它轻的气体和比它重的油中分离出来;另一种,是     

液化石油气汽车排放污染物的分析

随着机动车数量的增长,机动车造成的污染已成为城市空气污染的主要问题,而其中双燃料汽车排放污染物能否符合国家新颁布的《轻型汽车污染物排放标准》和北京、上海、福建等省市的《汽油车双怠速污染物排放标准》,已成为机动车污染防治工作有争议的议题。现着重从液化石油气汽车(LPGV)的排放效果对此进行分析。