公路机务管理系统

应用计算机对设备固定资产、使用指标和技术档案进行静、动态管理，突破了传统机务管理模式，大大减轻了管理人员的劳动强度，提高了机务管理的效率和质量，满足了省、市、县三级公路管理单位机务管理和统计分析的要求，为各级领导及有关部门制定技术政策和发展规划提供了信息和依据。     

甘肃省军区陇南军分区扎实搞好车辆和驾驶员审验工作

为进一步规范部队车辆和驾驶员队伍的管理，促进部队军交运输工作的全面建设，前不久，甘肃省军区陇南军分区专门成立了由军务、装备、战勤业务口组成的车辆驾驶员审验小组，对机关、人武部车辆和驾驶员进行了审验。通过审验，较好地纠正了部队车辆车容车况差、乱挂车牌、手续不全等问题，进一步规范了车辆运行秩序，有效地提高了驾驶员队伍的整体素质和法规意识。     

68261部队驾驶员培训全面展开

68261部队围绕贯彻落实新大纲、全面提升新驾驶员培训质量要求，在全军新驾驶员教学集训结束后，利用5天时间对集训内容进行了梳理细化和传达学习，使全体教练员切实明白了新旧大纲的区别，充分理解了新大纲要求和标准，较好地规范了教学流程和训练计划的制定，为2009年驾驶员培训全面落实新大纲要求奠定了基础。近日，该部核对了入学通知书、身体复查、文化考查、体能考核、政治审查的程序，共接收直选和新训驾驶员1300余人。同时，该部按照新大纲要求和标准全面展开了新年度驾驶员培训工作。     

澳门：“一国两制”成功的十年

1999年12月20日，澳门回归祖国的怀抱。 十年来，澳门走过了不平凡的历程。在中央政府和内地的大力支持下，澳门特别行政区政府全面贯彻实施“一国两制”、“澳人治澳”、高度自治方针和基本法，带领广大澳门同胞团结奋斗，开拓进取，克服了各种困难和挑战，实现了澳门的经济发展、民生改善、社会安定。     

走产学研道路，共创精品工程的尝试

突飞猛进的公路建设事业，给公路建设者们带来了极好的机遇和效益，铁路、建筑、冶金、石油等各行各业也都投入到筑路行业来。公路事业的发展改善了交通条件和投资环境，带动了相关产业的发展，增加了就业机会，为国民经济和社会发展做出了贡献。泰安市公路局为了抓住这个...     

汽车电动助力式转向系统(EPS)控制策略研究

介绍了电动助力转向系统（EPS）的结构和工作原理，重点分析了EPS系统核心控制内容和控制算法，包括助力控制、阻尼控制和回正控制，以及故障诊断控制，对直线型助力、折线型助力以及曲线型助力特性进行了分析，并总结、提出了系统控制流程。     

高速公路动态交通流的建模与控制策略

从高速公路交通流的宏观、动态特性出发，首先给出了交通流控制和仿真中常用的宏观、动态、确定性交通流模型，并结合交通调查数据，利用仿真和优化技术对模型中的参数进行辨识，从而获得了能比较准确地描述了交通流真实行为的模型，然后提出了低密度区的可变速度控制，中密度区的可变限速和入口匝道联合控制及出口匝道分流和入口匝道协高控制模型，并给出了上三个问题的最估解，最后利用计算机模拟了受控和未控交通流，其结果令人满     

典型类比分析法在猫山隧道施工中的应用

通过运用典型类比分析法对猫山隧道单洞，双洞Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类围岩进行了位移和受力计算分析，较准确地预测了围岩的特点和规律、围碉破坏类型和部位，并用实测位移值进行了分析，保证了猫山隧道的施工安全，并取得了一定的经济效益。     

坚持联管联训联修联保规范车辆装备管理秩序--66081部队以"四联"管理模式促进车辆装备全寿命系统管理

北京军区所属66081部队自成立以来，积极适应现行车辆装备管理体制，在上级首长、机关的帮助和指导下，按照条令条例和有关法规，结合单位实际，探索总结了车辆装备联管、联训、联修、联保的“四联”管理模式，较好地解决了车辆装备在管、用、修、供等方面存在的矛盾和问题，促进了车辆装备的全寿命、全系统管理。     

数字孪生技术在城市主干路改建工程的应用实践

随着城市的不断发展和建设，道路改造项目逐渐增多。以上海市某主干路改建工程数字孪生技术应用为例，阐述了数字孪生技术在道路改造项目中的应用思路，分析了此类项目的特征和痛难点。通过数字孪生技术和BIM信息管理平台的应用，构建了设计、施工进度、成本、质量、安全、环境、智慧工地等数据，提升了管理精细度，为企业级平台提升提供样板。同时，形成了项目竣工数字孪生资产，为运维阶段提供可靠的数据支撑。     

高等级公路养护质量评价系统设计开发

介绍了高等级公路养护质量评价方法的流程和思路，分析了养护质量评价软件的开发过程、结构和功能设计。该系统软件为高等级公路提供了养护质量评价方法，并给出公路系统及其路基、路面、桥梁、涵洞、绿化和沿线设施6个子部分的评价等级及推荐的养护决策，极大地方便了我国高等级公路的养护质量评价，为进一步的养护管理提供了依据。最后，通过两条道路的实际应用，分析说明了该系统软件的合理性和不足。     

新能源汽车的故障与维修关键技术分析

新能源汽车在故障问题、检修技术方面和传统汽车存在较大区别，意味着对新能源汽车故障问题和维修关键技术的深入研究势在必行。据此，阐述了新能源汽车的主要特点和种类，分析了研究故障问题和维修关键技术的必要性，分析了新能源汽车常见的电池、变速器、电机、电路系统故障的特征和原因，探讨了相关故障问题的维修关键技术应用要点。     

ZD5040XCX型采血车的设计与开发

ＺＤ５０３０ＸＣＸ型采血车，是中国人民解放军第６４５５工厂１９９７年设计开发的新产品。它模拟固定血站的采血程序，合理地布置空间，高标准法装修内部，并配备了先进的采血专用设备和辅助设备，人机组合便组成完备的采血系统，集验血、采血、消毒、密封、贮存于一体，变成了一个可流动作业的小型血站。它的问世填补了国内空白，极大地满足和方便了人们随时随地我偿献血和义务献血的需要，不但具有很同的经济效益和社会效益，而     

探索与实践——济南军区装备部扎实开展车辆保养改革综述

近3年来，济南军区装备部坚持以科学发展观为指导，以新时期军事斗争准备为牵引，以解决车辆装备保障重点和难点问题为途径，以提高车辆装备保障能力为目标，按照“计划管控、标准供应、以训促保、机制运作、科学规范”的思路，依托某集团军扎实开展车辆保养改革试点，在制度创新、技术创新、手段创新和机制创新等方面取得了一定的成效，探索出了一条加强车辆保养工作落实、提高和保持车辆装备战术与技术性能的新路子，促进了部队车辆装备保障能力的有效提升，使车辆装备完好率、配套率和战备出动率分别提高了2．6％、3．2％、7％，确保了多样化军事任务的顺利完成。     

基于张吉怀铁路隧道衬砌缺陷控制的新型信息化衬砌台车研究与应用

为有效解决、控制和减少衬砌开裂、掉块、脱空等质量缺陷，保障隧道工程建设安全和运营安全，系统地研发了新型信息化衬砌台车，并形成了以衬砌施工信息为基础的隧道二次衬砌病害控制方法。采用旋转式对接快速分料系统，解决了混凝土离析和施工冷缝问题，提高了混凝土浇注施工效率；采用自动振捣系统，减少了漏振、欠振现象，有利于保证混凝土的密实度；采用V型槽零搭接装置，克服了顶裂施工缝的问题；采用可伸缩式堵头板解决了超欠挖时端模封堵的难题；采用信息采集与控制系统，实现了自动化和信息化施工。试验证明，采用新型信息化衬砌台车能够减少开裂、掉块、脱空等衬砌质量缺陷，有效提高衬砌施工质量。     

南京军区组织2007年度军交运输实力统计汇审

前不久，南京军区组织了2007年度军交运输实力统计汇审，重点对人员和装备编配及专业训练管理、设施设备配套建设、运输任务完成等基本情况进行了统计、核对和审报。汇审主要通过不同年度横向核对、上下单位纵向校对、全部过程网状清对的方式，汇总了全区2007年度军交运输实力基础数据，查找了2007年度军交运输建设管理的薄弱点，分析了年度军交运输建设形势，理出了下一步军交运输工作的重点关注问题，明晰了今后一段时期内的工作要点和思路，     

交通部副部长李居昌在京津塘高速公路国家竣工验收会议上的讲话

同志们：京津塘高速公路今天通过了国家竣工验收，这是京、津、冀的一件大事，也是我国公路建设史上的一件大事。我代表交通部表示热烈的祝贺！京津塘高速公路建设完成后经过了一段时间的试运行，在没有经验和任务繁重的建设过程中，建设管理者、设计工作者、施工监理工作者以及广大施工职工付出了辛勤的劳动和无私的奉献。在筹划建设过程当中，得到了国务院领导和国家有关部委的关怀和支持，得到了京津冀三省市领导及省市有关部门的关怀和支持，同时也得到了沿线广大群众和世界银行及新闻部门的帮助和支持。在此，我也代表交通部向他们表示…     

杜邦开发出飞机发动机轻质零部件材料

在40多年的创新经验和市场领导的基础上，杜邦Vespel业务扩大了其产品组合，推出了新型Vespel SCP部件系列，具有更好的部件使用寿命，减轻了质量，降低喷气发动机和飞机系统的成本。主要应用领域包括服装，密封件和绝缘部件，用于压缩机、增压器、驱动系统、辅助动力装置、反推力装置、水泵、阀门及自锁紧固件。全球航空航天部门的负责人MarkForkapa指出：     

盾构隧道结构韧性设计方法研究

盾构隧道主体结构通常采用装配式管片衬砌，在面临灾害作用时其力学行为复杂，易受灾害影响且修复困难，亟需进行韧性设计以提升其应灾能力。鉴于此，针对盾构隧道结构特征和灾害特点，提出了盾构隧道结构韧性设计的理念，综合考虑盾构隧道结构韧性设防类别、工作状态、灾害损失、经济损失和修复难易程度等因素，提出了盾构隧道结构韧性设计的设防目标，明确了其韧性极限状态；在此基础上，从结构冗余性、鲁棒性、可恢复性、经济性4个方面建立了盾构隧道结构韧性设计指标体系，并考虑承载能力和正常使用极限状态，从“强度”、“变形”和“裂缝控制”3个角度细化了盾构隧道结构的冗余性、鲁棒性指标，提出了相应的控制方程，构建了韧性设计功能函数和基于可靠性的分项系数校准流程，建立了“设计+评价”的盾构隧道结构韧性设计方法，可为隧道结构韧性设计与相关研究提供重要参考。     

扎实工作 开创联合会工作新局面——访全国汽车配件市场联合会理事长霍义光

全国汽车配件市场联合会经过二届全体理事会的共同努力，取得了全面的提升、创新和发展，形成了旺盛的生命力和强大的凝聚力。联合会“关注行业、服务会员、谋求发展”，为引导和培育市场环境，提升服务水平，为推动我国汽配市场的发展做出了积极的贡献。