铁路客票系统完成升级 异地购票更加方便

北京地区铁路客票系统已经实现由4.0版本向5.0版本的升级,此次铁路客票系统进行的升级转换除了对客票系统应用软件进行版本转换外,还将对相关系统进行升级,并更新部分硬件设备和网络设备,增加或调整部分专用客票联网通道。存在七大变化的新版车票自7月10日起已开始在北京地区全面发售。据北京铁路局相关负责人介绍,从7月9日下午开始,全市铁路车站和铁路车票代售处就开始升级售票版本。     

信息

铁路旅客信息服务系统开发建设指导组第2次会议在京召开；铁道部要求加快客车管理信息系统（KMIS）建设；铁路建设项目管理信息系统协调小组第3次工作会议在京召开；铁路客运服务、货运保价管理信息系统等专项规划通过审查；铁道部有关部门领导赴北京西站检查旅客信息服务系统试点情况；北京铁路局运输调度指挥即时信息传输平台等系统投产使用；2005年度中国软件企业10大领军人物颁奖活动在京举行[编者按]     

加强施工管理确保铁路GSM-R核心网运用安全

目前中国铁路GSM-R网络正处于快速建设期内,北京铁路局GSM-R核心机房作为全国骨干核心节点之一,在铁路专用移动网应用和管理中起着重要的作用。针对在日常施工中如何保证铁路核心网运用安全提出了独到的见解,为铁路GSM-R专用移动通信网络的安全提供参考。     

河北省铁路运输突破1亿吨大关

2008年河北省铁路充分运用好迁曹铁路、张双铁路等新投产线路的能力．使新增能力尽快发挥了作用．同时充分利用国家铁路深化内涵扩大再生产和运输生产力布局调整、资源整合等举措带来的机遇，争取北京铁路局对河北铁路运输的大力支持．强化措施，提高效率．确保实现年度运输生产预期目标。统     

安全运营优质服务——北京铁路局京津城际铁路运营一周年

自去年8月1日京津城际铁路开通以来，北京铁路局按照“一流设施、一流管理、一流服务”的总要求．围绕“服务社会、便民利民”这一主题．突出“创新管理，安全保障”，在管好、用好京津城际铁路上下功夫．努力为旅客创造安全、舒适、温馨、便捷的旅行环境，充分展示和谐铁路建设成就，为下一步客运专线大面积投入运营提供宝贵经验和管理模式。     

货运计量安全检测法律法规培训班在京开课

为加强铁路货运计量安全检测监控系统管理，规范货运计量安全检测行为，全面做好第六次大面积提速调图货运安全准备工作，铁道部运输局和人才服务中心在北京铁路局党校举办铁路货运计量安全检测监控系统法律规定及业务培训班。参加培训班的有：各铁路局货运处主管处长（或科长）、主管人员；各铁路局计量所主管领导，总计50人。     

铁路融资新方向——“以地养铁”

8月19日，国务院发布了《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》．被认为是继铁路政企分开之后铁路系统的又一次重要的改革。     

北京铁路局辖内既有铁路水害及其防治对策

北京铁路局辖内既有铁路建设跨度百余年,地形复杂,设防标准差异大,防洪能力整体偏低,汛期极端降雨易诱发崩塌落石泥石流、路基下沉塌陷、水漫线路等灾害。中国雨带旋回周期变化,21世纪以来雨带北抬,北京铁路局辖内降雨明显增多,保定西、唐山形成降雨中心,极端天气频发,水害频次增多。通过对北京铁路局辖内汛期降水特征、不良地质类型分布特征及水害类型进行分析,总结其时空规律,提出切实可行的防范策略,为科学防洪提供理论支撑,为铁路安全运营提供保障。     

160 t三节伸缩臂式铁路救援起重机的性能与试验

由西南交通大学、北京铁路局、武汉桥机厂联合研制成功的160 t三节伸缩臂式铁路起重机,具有在电气化铁道接触网下、桥梁、隧道内进行救援起复作业的性能,是铁路救援起重机的换代产品.     

全国铁路口岸开建首个闭路监控系统

7月1日．全国铁路口岸首个闭路监控系统在绥芬河铁路口岸开工建设．这一系统建成后，将由绥芬河海关、质检、边检、铁路四个部门共同使用，共享资源。     

北京铁路局

北京铁路局所辖线路分布在北京、天津市和河北省及山东、河南、山西省部分地区,截至2011年底,管内共有正线161条,管辖铁路营业里程全长5728.1km。近年来,北京铁路局不断适应铁路改革发展的需要,特别是京津城际、石太客专、京沪高铁的相继开通,北京南站、天津西站、石家庄等大型新客站的启用,都使得铁路客货服务质量提高到了新的水平。即将开通的京石武高铁、津秦客专,以及正在建设的京津城际延伸线、张唐铁路、津保铁路、邯黄铁路、和邢铁路等工程已取得重大进展,为实现北京铁路局又好又快发展创造着良好环境。     

北京铁路局推行清洁生产初探

介绍了北京铁路局推行清洁生产试点单位的具体做法和体会，探讨了铁路基层站段推行清洁生产的巨大潜力和可能性。     

铁路门到门运输服务信息系统建设方案研究

随着铁路货运组织改革的深入实施,铁路全面推行“一口价”收费和全程物流业务,为客户提供“一条龙服务”,不断强化门到门服务功能,对铁路全面参与物流市场竞争具有重要意义.本文系统分析铁路门到门运输物流资源及作业过程,研究对其进行数字化、精细化的过程管理,并以北京铁路局为例提出了铁路门到门运输服务管理系统建设方案.     

铁路客运专线无砟轨道技术转让合同签字仪式在京举行

本刊讯：11月30日，中国铁路机车走行部车载监测装置技术条件鉴定会召开，在这次鉴定会上，由北京唐智科技发展有限公司联合北京铁路局机务处、北京机务段共同成立的课题组．经过多年实验取得技术突破。     

加强组织早介入 探索维护新机制确保京津城际铁路安全畅通

京津城际铁路的开通运营，标志着我国铁路发展跨入了高速时代，铁路技术装备达到了世界先进水平。北京铁路局为此提前介入，精心准备，创新设备维护管理模式，确保京津城际铁路运输安全持续稳定。     

中国企业500强排行榜出炉铁路13家企业榜上有名

新华社讯：2005中国企业500强排行榜8月22日在天津出炉。北京铁路局、郑州铁路局等13家铁路企业榜上有名。     

8月中国轨道交通大事及点评

北京北至延庆市郊铁路开通运营 8月6日9时10分．北京铁路局怀柔北机务段担当牵引任务的Y567次列车从北京北站徐徐驶出，这标志着经过改造后的北京北站至延庆站的市郊铁路S2线正式开通运营。S2线由北京北站至延庆站，全长82公里。开行列车采用国产新型内燃动车组，计划全天开行列车16对．沿途交替停靠清华园、清河、沙河、昌平、南口、八达岭等车站。票价采用计程票制，利用国铁现有售票系统发售车票。北京北站至八达岭站一等车票价为17元、二等车为14元；至延庆站一等车票价为23元、二等车为19元。旅客在各车站售票处、市内各代售点均可购买车票。     

华为3Com携手铁路行业共绘蓝图

伴随着中国经济的高速增长和经济交流的进一步加强，以铁路为核心的物流、人员运输迎来了新的高峰。为此，2006年铁路系统将开始第6次列车提速，届时客车时速将高达200km。同时，以青藏铁路为代表的一批新的客运、货运铁路线也开始运营。伴随铁路行业运输能力的提升，运政管理、行程安全等各类问题也与日俱增，信息化成为化解这一矛盾的重要武器。据权威机构计世资讯预计，2006年铁路信息化投资将不断增加，达到25．2亿元，同比增长16．4％。     

优化铁路企业人力资源结构的对策探讨

以北京铁路局为例分析了铁路企业人力资源结构的现状和存在的问题,并在研究产生原因的基础上,提出了强化准入机制、建立技能考评机制、强化培训机制和引入市场机制等对策,以优化铁路企业人力资源结构。     

Sentinel双机容错系统实现方法及在铁路客票系统中的应用

Ｓｅｎｔｉｎｅｌ纯软件双机热备容错系统是继共享磁盘阵列双机系统后的又一重要容错系统，该容错系统在铁路应用日渐扩大，本文着重介绍该容错系统的实现方法、在铁路客票系统中的应用及常见故障检查与处理方法。