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1.
总装某基地所属63658部队是一支具有50年辉煌历史的英雄团队,自1998年以来,连续6年被基地表彰为“基层全面建设先进团”,连续7年被上级表彰为“安全工作先进单位”,创下了累计行车3600多万公里无事故的新纪录。面对成绩和荣誉,该团党委“一班人”认真总结经验,进一步转变观念,科学管理、大胆实践,在创新中探索部队全面建设的新路子,在创新中挖掘运输服务保障的新动力,部队面貌焕然一新,部队战斗力日益增强。  相似文献   

2.
一、强化战备意识,完善处突运输保障预案(一)树立科学的战备观。车勤人员要时刻保持警惕,增强战备观念,做到“宁可备而不战,不可战而无备”,时刻做好上一线,打头阵的准备,牢固树立“养兵千日,用兵千日”的思想,切实增强做好应急处突运输保障工作的责任感和使命感。  相似文献   

3.
一、提高应急运输保障能力最首要的是人才问题,必须姑终坚持紧贴使命任务,注重训练效益,不断提升汽车兵能力素质  相似文献   

4.
从提高人员素质上下功夫。非战争军事行动政治性强,对参与保障任务的人员提出了很高的要求。提高官兵素质,必须从平时做起,加强官兵对非战争军事行动相关知识的学习,拓宽知识面。增强遂行汽车运输保障的组织指挥能力和适应能力。第一,要根据部队所在地区及可能担负的任务,组织官兵及时了解可能承担的非战争军事行动运输保障任务,深入学习理解上级指示精神,  相似文献   

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6.
一、必须做到未雨绸缪。在应急反应上突出迅速、灵活 (一)拟制、完善战备方案。根据上级要求、部队实际和反恐军事行动特点,拟制并不断完善空中、铁路、公路摩托化机动和应急输送等多种运输保障预案,做到筹划在先。预案内容要全面,一般应有输送计划、输送梯队计划、输送技术保障方案、地方运力动员方案和输送要图等。预案必须切合实际.  相似文献   

7.
现代战争作战强度高、机动速度快、物资消耗大,要求军交运输保障具备更加有效快速反应能力和应急机动保障能力。西部边境地理位置特殊、环境恶劣,交通线少,给部队机动、物资供应带来较大影响。  相似文献   

8.
加强领导,提高运输指挥能力.恐怖活动往往具有复杂的政治背景,因此必须加强运输保障的组织领导,准确领会上级意图,确保上级决策、指示贯彻实施,防止引发新的矛盾和问题.同时,反恐作战时参战单位多,保障关系复杂,必须建立高度集中统一的运输指挥机构,统一制定运输保障计划,统一组织军队和地方运输保障力量.  相似文献   

9.
正规管理秩序,确保驾驶员队伍健康发展一是建立信息管理资料库,正规驾驶员队伍管理秩序。目前,驾驶员队伍没有专门的信息管理资料库,领导、机  相似文献   

10.
道路通行条件差,执勤任务繁重,这些对驻守在西北边城的武警新疆总队南疆指挥部的运输保障能力提出了很高的要求。2008年以来,该部认真贯彻落实上级关于做好运输保障工作的指示精神和有关规章制度,狠抓车辆科学管理,管理日益正规,车辆完好率、战备率、执勤率都有了很大提高,运输综合保障能力明显增强,出色地完成了多次演习和奥运火炬传递等运输保障任务,安全无事故。  相似文献   

11.
随着部队遂行多样化任务的日益繁重,对运输保障工作提出了更高要求。特别是从武警部队近年来担负抗雪救灾、抗震救灾等任务来看,运输保障具有任务紧急、时间紧迫、跨区输送、动用车辆多、  相似文献   

12.
陈文兵 《汽车运用》2015,(11):21-21
汽车运输是军交运输保障的有效方式和重要环节,是战时完成兵力机动、装备牵载和物资运输的有效途径,是我军战斗力的重要组成部分。然而,由于汽车运输分队自身防:卫能力弱、目标明显、执行任务多的特点.一直是战争中遭敌打击的主要对象,受敌威胁严重。强化汽车运输分队战场生存能力,对提高我军打赢能力和保障能力具有重要的现实意义。  相似文献   

13.
王海  唐克 《汽车运用》2008,(3):21-22
以信息化为牵引,注重技术应用,明确信息化条件下汽车运输保障的发展方向进入新世纪,随着高速发展的信息技术在军事领域的大量应用,汽车运输高速运行的物流中融入了更多的"信息流",对运输过程进行更加严密的追踪指挥和调控,对运输的流量、流向进行调节和控制,已经成为信息化条件下我军汽车运输保障的主要发展方向.  相似文献   

14.
坚持打牢基础,提高专业技能应把驾驶员的专业训练作为提高运输保障能力的根本,提高训练起点,加大训练强度和难度,提高驾驶员的单独执勤率,进而提高车勤分队的综合保障能力。一要抓好专业理论学习。使每个驾驶员都熟悉车辆的基本性能,了解车辆的基本原理,学会车辆一般故障的排除  相似文献   

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新疆军区某汽车团结合担负高原边防运输保障任务实际,坚持从实战出发锤炼部队,运输保障能力实现新的跨越,年年高标准完成大纲规定的训练内容,运输保障也创造了“零亡人”的奇迹。运输队成为战斗队一日,新疆军区某汽车团综合训练场车轮滚滚,炮声隆隆。百余名驾驶员驾驶“铁骑”,  相似文献   

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近期,福建省军区组织了1期以车管助理员、建制汽车连(排)长为主的军交运输干部业务集训。集训以军交运输“两个规定”和有关训练法规为依据,以培养懂技术、能组训、会管理的“指技双能”型专业干部为目的.采取理论辅导、典型课目示范、参观见学、研讨交流等方式,打牢全区车管干部依法抓管、依纲施训的能力素质,进一步推动了全区军交运输工作向更高层次发展。  相似文献   

17.
加强教育学习,优化知识结构。一是加强层次教育。要把院校培养、在职培训、短期轮训、岗位练兵、函授学习等有机地结合起来,形成全方位、多层次的教育体制。二是拓展知识结构。要把汽车专业训练与现代科技教育、军事训练等有机地结合起来,更新和拓宽教育训练的内容结构,全方位提高汽车分队人员素质。三是提高心理素质。军车驾驶员不但要具有完成一般性运输任务的心理素质,而且还要具备完成特殊条件下运输任务的心理素质。囟此,要注重提高驾驶员的心理素质,比如:通过高山峻岭、城区闹市、河流窄道、沙漠、高架桥等,进行在雨天、雪天、阴天、雾天、沙尘暴天等不良气候条件下的训练,进行在饥饿、高温、严寒及战火烟雾等艰难困苦条件下的训练,提高驾驶员的综合心理素质。  相似文献   

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注重加强汽车运输保障力量建设首先,加强汽车运输保障环境与技术前瞻性研究。美军奉行的全球军事战略,要求其作战部队的汽车运输保障力量适应世界各地主要战场环境与运输保障任务需求,并以汽车运输保障能力支持部署性与作战能力的提高。美军阿伯丁汽车试验场为美军提供世界各主  相似文献   

19.
刘巍  王亚军  王鹏 《汽车运用》2007,(11):29-29
建设无缝链接的军交运输指挥系统,实现指挥调度信息及时高效传递通过科学的顶层设计,集中整合我军后勤信息资源,彻底解决信息化建设中存  相似文献   

20.
一、破除消极保安全观念,把由单纯的重"两防"转变到"两防"与保国防并举、建设与"打赢"同步上来,解决驾驶员整体素质偏低、保障能力弱化的问题制约运输保障能力提高的一个重要原因,就是消极保安全思想严重。必须破除,重点抓好"四训"。  相似文献   

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