新型动车组车顶绝缘检测装置的研究

文章针对目前应用的高压绝缘检测装置存在的不足,提出了一种基于独立高压电源的新型绝缘检测系统,介绍了绝缘检测系统的构成原理、主要单元的结构以及新型绝缘检测系统的特点。     

地铁屏蔽门系统绝缘方案研究

地铁屏蔽门系统绝缘至关重要。当屏蔽门系统绝缘失效时,由于屏蔽门门体与钢轨等电位连接,车体和屏蔽门门体对车站地均存在电位差,乘客上下车时存在触电安全隐患。通过对地铁屏蔽门系统绝缘方案进行分析,对不同绝缘方案进行总结,提出了存在问题和解决方案,可为地铁屏蔽门系统绝缘设计、施工和运营管理提供参考意见和建议。     

城市轨道交通车站站台互扣整体绝缘系统研究

针对国内轨道交通车站站台屏蔽门绝缘层现状及技术进行分析,论述轨道交通车站站台绝缘技术标准.站台互扣整体绝缘系统可满足防火要求和保证绝缘性能稳定可靠,能够抵御运营中站台保洁侵水对绝缘的影响.通过对几种站台绝缘技术的优缺点进行对比分析,得出站台互扣整体绝缘系统综合优势明显结论,可为我国地铁车站站台绝缘提供借鉴.     

天然酯绝缘油对牵引变压器绝缘寿命的影响

天然酯绝缘油是一种环保、可降解、高燃点的具有良好绝缘特性的液体电介质,近年来在配电变压器中得到良好应用,并逐步在大型电力变压器中应用.牵引变压器由于其负荷特殊性,选择纤维素基纸-矿物油绝缘系统,在满足绝缘寿命的前提下通常经济性不佳.本文结合天然酯绝缘油的特点分析了纤维素基纸-矿物油绝缘系统与纤维素基纸-天然酯油绝缘系统...     

铁路客车在线绝缘检测系统失效故障浅析

简要介绍了在线绝缘检测系统的工作原理,分析了在线绝缘检测系统失效的原因,并提出了使用建议。     

城市轨道交通直流馈出电缆在线监测系统

以上海地铁直流馈出电缆为工程背景,研制适用于轨道交通牵引变电站直流馈出电缆在线监测系统.监测系统工作原理是通过监测电缆放电信号和直流泄漏电流信号综合评估电缆绝缘状态.监测系统由HF-CT传感器、DLCS传感器、数据采集系统以及监控后台组成.研制的HFCT传感器3 dB频率带宽为500～10 000 kHz;DLCS传感器量程为0～100 mA,分辨率为30 μA;数据采样系统采样速率最高为20 MSa·s-1;监控后台采用装有专家系统的工业控制计算机,实现电缆绝缘的智能诊断.在实验室对该系统分别进行直流馈出电缆绝缘良好、绝缘故障模拟试验,测试结果表明监测系统能够预警直流馈出电缆绝缘老化和绝缘破损故障.现场安装运行结果表明,监测系统运行稳定、可靠,诊断结果与实际情况相符.     

有机硅绝缘系统在永磁同步牵引电机上的应用研究

为研究有机硅绝缘系统在永磁牵引电机上的适用性,采用加速老化来计算有机硅绝缘系统寿命,并在永磁牵引电机上进行应用研究。结果表明:有机硅绝缘系统具备优异的耐热性和稳定性,在220℃温度下长期运行不低于20 000 h,能够满足轨道交通永磁牵引电机的需求。     

城市轨道交通站台门系统绝缘方案研究与探讨

城市轨道交通车站站台边缘均设置站台门,但站台门绝缘不良的问题时有发生,威胁乘客的安全。介绍城市轨道交通站台门系统的绝缘设计依据及绝缘原理,针对目前轨道交通行业内站台门各种绝缘方案进行分类研究与分析,并对站台门新型绝缘方案和绝缘措施进行论述与探讨。     

牵引电机有机硅绝缘系统应用问题分析及解决对策

基于有机硅浸渍树脂的有机硅绝缘系统,在轨道交通牵引电机的应用中出现了一些问题,如产品漆膜容易龟裂、绕组绝缘系统对环境湿度较为敏感、产品在存放和运行期间绝缘性能衰减较快等.文章结合有机硅绝缘系统的特点,针对其典型应用问题及产生的原因进行分析,并探讨性提出问题的解决对策.     

地铁屏蔽门系统的供电电源方案与绝缘接地措施

对地铁屏蔽门系统及其以后的发展做了简单的介绍，讨论了地铁屏蔽门系统供电电源的两种可行的方案，分析了地铁屏蔽门系统与地绝缘的原因，提出了地铁屏蔽门系统的绝缘方法与接地措施。     

带辅助绝缘滑靴的分段绝缘器仿真分析及其应用

刚性接触网的应用与发展日益加快,技术和产品设备已趋成熟,但其中的分段绝缘器一直是弓网动态关系中较为薄弱的环节,因此在对分段绝缘器进行结构设计时引入辅助绝缘滑靴设计理念。本文结合多种实际工况要求,对使用带辅助绝缘滑靴的分段绝缘器的刚性接触网系统进行建模、仿真分析,并对该分段绝缘器在刚性接触网系统中与受电弓的弓网动态关系作出评价,为优化其在国铁和地铁的应用提供指导。     

牵引电机定子少胶绝缘系统应用分析

通过对少胶绝缘系统所用的主要绝缘材料——少胶云母带及浸渍树脂性能试验的分析,论证牵引电机采用少胶绝缘系统的可行性和优越性。     

牵引电机定子少胶绝缘系统应用分析

通过对少胶绝缘系统所用的主要绝缘材料－－少胶云母带及浸渍树脂性能试验的分析，论证牵引电机采用少胶绝缘系统的可行性和优越性。     

机车牵引电机大功率化与先进的绝缘系统

机车牵引电机要获得较高的输出功率，关键在于拥有有效的绝缘系统，文章结合国内外机车牵引电机绝缘技术的发展情况。阐述了采用合理的绝缘结构、高性能的绝缘材料和先进的绝缘工艺，是实现机车牵引电机大功率化赖以遵循的有效途径。     

我国电力机车牵引电机绝缘的现状与发展

介绍了我国现行牵引电机绝缘的特点，肯定了国产牵引电机绝缘的进步，指出了改善绝缘材料性能，工艺等的必要性以及建立完整的绝缘结构功能评定试验系统的迫切性。     

地铁屏蔽门系统的绝缘与接地

分析了地铁屏弊门系统与地绝缘的原因，提出了地铁屏弊门系统的绝缘方法及接地措施，并对钢轨电位限制装置的起动报警进行了定量计算。     

HX_D1型机车高压绝缘检测系统典型故障分析与排查

简要介绍深度国产化HX_D1型机车高压绝缘检测系统组成及检测原理,对高压绝缘检测系统检测出的典型故障进行分析,并提出了故障排查方法,完善了故障处置流程。     

地铁站台屏蔽门等电位与绝缘系统研究

主要分析了等电位与绝缘处理在地铁站台屏蔽门系统中的必要性与功能性,并针对地铁行业的技术要求提出一套系统的解决方案.对等电位与绝缘系统的构成、布置及单元设计进行了详细的描述,充分展示屏蔽门系统的安全性与可靠性.     

地铁屏蔽门绝缘安装相关问题探讨

论述屏蔽门在城市轨道交通系统中的重要作用,指出需要高度重视屏蔽门的接地和绝缘系统的可靠性。通过分析目前城市轨道交通站台屏蔽门系统的绝缘结构,阐述其在施工、运营中存在的问题,提出相应的处理建议和措施,包括确定合理的绝缘指标、尽量避免外界干扰、加强施工质量控制等。     

便携式铁路客车供电线路绝缘测量仪的研制

简述目前铁路客车既有供电模式,分析使用兆欧表测量客车供电线路绝缘存在的问题,提出基于单片机系统铁路客车供电线路绝缘测量仪的软硬件设计方案,并总结该新型绝缘检测仪的技术特点和主要创新点。