地方铁路运输安全策略浅议

安全生产是地方铁路运输企业生存、发展的基础，随着地方铁路的快速发展以及技术的不断创新，安全管理在地方铁路运输生产中的难度不断加大，对地方铁路运输的各个工作环节安全管理提出了更高的要求，地方铁路运输企业需要采取有针对性的策略和措施以保障运输安全。本文从地方铁路运输安全的基本要素出发，阐述了地方铁路运输安全中存在的主要问题及原因，并结合宁东铁路公司运输安全的实际情况与工作经验，对加强地方铁路运输安全的相应策略进行了探讨，并提出有益的建议。铁路运输安全基本要素铁路安全运输包括劳动者安全因素、劳动对象安全因素、劳动手段安全因素、劳动时间安全因素与劳动空间安全因素等基本要素，每个基本要素的具体表现如下：     

提高铁路煤炭运输抑尘作业安全和作业质量的探讨

为解决铁路煤炭运输过程中的扬尘污染和损耗,铁道部在全路范围内开展煤炭铁路运输抑尘处理。结合上海铁路局煤炭铁路运输抑尘规划、建设、运用、管理情况,分析影响煤炭运输抑尘作业安全和作业质量的主要因素,提出相应的对策。     

铁路安全事故诱因与安全预控管理模式的探讨

铁路运输安全工作具有不同于其他运输方式的特点，铁路安全事故的发生会受到社会外部环境的突变、运输工具和运输设备的失控，以及运输从业人员主观过错等方面因素的共同影响。应针对事故诱因，构建铁路运输安全事故的预控管理模式。     

建立健全铁路内部安全管理考核新机制的思考

在当前铁路实施多元化经营管理、货运组织改革、全面参与运输市场竞争的情况下,铁路运输安全面临着前所未有的考验.在铁路企业内部构建与市场条件相适应的铁路运输安全管理考核新机制,对确保铁路运输生产效益具有极为重要的意义.     

《2009年铁路保价工作要点》

2009年是全路深入学习实践科学发展观,推进和谐铁路建设的关键一年.受国内外宏观经济形势等多种因素的影响,铁路运输生产经营面临严峻形势.铁路保价运输工作要转变观念,适应形势,再接再厉,实现保价运输收入持续增长,为确保铁路运输安全稳定发挥积极作用.     

铁路营业线施工条件下行车安全的思考

铁路营业线施工是铁路运输组织的重要组成部分,营业线施工不仅关系到施工本身的安全和效率,而且对铁路运输组织也有很大影响。通过分析营业线施工对运输组织的影响形式,提出施工安全卡控措施和运输组织调整措施,即施工部门应认真做好前期准备,施工中对安全关键环节应严格把控,同时做好后期管理;运输部门应对施工期间的车流与运行图采取适当的调整措施及停限装措施,为施工创造有利条件,确保施工条件下行车安全。     

防止铁路运输煤炭发生自燃的探讨

在铁路运输中煤炭自燃现象时有发生,给运输安全带来很大影响.通过分析煤炭自燃的原因、煤炭自燃的过程、煤炭自燃的部位和铁路运输煤炭发生自燃的原因,结合张家口地区铁路煤炭运输特点,提出强化过程控制,配备先进的测温设备,改善煤炭堆放场地条件,选择合适贮煤场和堆置方式,采取合理堆煤方式和减少煤炭堆放时间等防止铁路运输煤炭发生自燃的措施.     

浅析铁路运输调度存在的安全问题及对策

铁路运输组织工作,必须贯彻安全生产、集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。铁路运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢,分别代表各级领导组织指挥日常运输工作。铁路运输调度担负着确保运输安全、组织客货运输、保证国家重点运输、提高客货服务质量的重要责任,对完成铁路运输生产经营任务,保证铁路运输安全起着重要作用。     

特殊条件下拉日铁路的运输组织

作为青藏铁路延伸线的拉日铁路地处青藏高原西南部,特殊的地理位置、地质结构、高原气候对运输组织将产生一定的影响。为确保列车运营的安全,需对拉日铁路所面临的恶劣气候条件和灾害条件进行分析,对在风沙、雪害冰冻、滑坡、地震等条件下的运输组织提出相应措施,以保证在特殊条件下铁路运输的安全。     

现代安全管理思想在铁路运输安全管理中应用的思考

介绍现代安全管理的基本思想,分析铁路运输生产具有的系统性、动态性、开放性、复杂性等特点,详细论述现代安全管理理论在铁路运输生产中五个方面的应用,对于促进铁路运输安全管理的科学化、规范化,提高运输安全管理水平有一定指导意义.     

有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用

简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立，对接触网钢柱（以下简称钢柱）各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析，并用该方法对钢柱挠度进行编程计算，其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时，用该算法可以快速确定其挠度是否合适，并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主，副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响，从而要求在生产中应严格控制原材料的质量，使其外形尺寸必须符合标准要求。     

成组技术在工装夹具设计中的应用

1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.     

悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响

天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。     

提高通信信号技术水平适应铁路跨越发展需求

铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇，是推动铁路通信信号事业发展的强大动力，同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战，2003年，围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS)     

高速铁路接触网工程概算编制探讨

随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨.     

车体弹簧安装面高度差影响车辆性能的探讨及对策

提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来，尽管没有发生重大行车安全事故，但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹，抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题，对旅客运输安全构成了威胁。     

低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究

试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。     

机车车体调簧试验台的研制

为解决车体二系弹簧支撑受力均衡分配问题,开发研究了车体调簧试验台。试验台通过计算机控制,对各个二系弹簧支撑力、各个弹性支点的综合刚度、弹簧压缩量等进行自动检测,并按照调簧程序,对各个二系弹簧座进行模拟加垫操作,最后给出各个二系弹簧座处的实际加垫量、各点的综合刚度、各个二系弹簧的实际承载量等。     

轨道交通双线槽形梁的研究

介绍了轨道交通双线槽形梁的理论分析及设计、施工方法、试验研究,并对其应用前景进行了展望.     

起重机运行机构减速器选择中的几个问题

对多种资料中关于起重机运行机构减速器选择过程中的计算输入功率和输出轴强度验算公式进行了理论讨论，并提出了遵循《起重机设计规范》的计算方法。