关注民生 和谐发展

共和国60周岁华诞在隆重的庆典中徐徐落下帷募。 我们有足够的理由为共和国60年取得的辉煌成就而自豪、而高歌。60年前，面对着积贫积弱、满目疮痍的华夏大地，中华儿女发奋图强，艰苦创业，在一穷二白的基础上，谱写了一曲曲壮丽的凯歌。     

搏击巅峰

值此共和国成立60周年之际，伴随着改革开放的东风以及中国汽车摩托车工业的高速发展，万丰奥特人凭借天时、地利、人和，在浙江民营经济这块热土上，抢抓机遇，锐意进取，奋勇争先，历经十几年奋斗，通过产品经营、资本经营、文化经营，走过了一条从小到大，从弱到强的艰辛而光荣之路，     

走在中国石化工业不平凡的路上-访大亚湾华德石化公司总经理乔明乾

过去60年,中国石化工业经历了一段不平凡的历程。曾记得否，上世纪五、六十年代,新生的共和国刚成立第00个年头,前苏联“老大哥”背信弃义,一夜之间,突然撤走所有专家和设备供应；妄图把新生的共和国石油工业扼杀在摇篮之中。     

岁末寄语

光阴似剑，岁月如梭，转眼之间，又到了辞旧迎新的一刻。当您翻开《筑路机械与施工机械化》2005年第12期杂志之际，2005年将伴随着共和国又一年的辉煌，欣然离去。     

东风商用车：赤子浓墨书深情

东风因军车而建，因军车而兴。在共和国的重大历史事件中，活跃着东风军车的威武身姿。在1984年、1999年两次国庆大阅兵中，东风汽车承担了重要的装备保障任务，因表现突出，参阅部队赠送锦旗：“军民齐奋斗，阅兵扬国威。”     

2009《驾驶园》杯有奖征文启事

值此2009年《驾驶园》杂志创刊20周年，又逢共和国60华诞之际，为回馈广大读者，本刊特举办“《驾驶园》杯”有奖征文活动，意在鼓励读者从各自的视角，抒发对“车”的感悟，激发汽车消费者积极评价车辆的热情!     

2009《驾驶园》杯有奖征文启事

值此2009年《驾驶园》杂志创刊20周年，又逢共和国60华诞之际，为回馈广大读者．本刊特举办“《驾驶园》杯”有奖征文活动，意在鼓励读者从各自的视角，抒发对“车”的感悟．激发汽车消费者积极评价车辆的热情!     

2009《驾驶园》杯有奖征文启事

值此2009年《驾驶园》杂志创刊20周年，又逢共和国60华诞之际，为回馈广大读者，本刊特举办“《驾驶园》杯”有奖征文活动，意在鼓励读者从各自的视角，抒发对“车”的感悟，激发汽车消费者积极评价车辆的热情! 可谓是：逢盛世，写华章，征佳作。     

2009《驾驶园》杯有奖征文启事

值此2009年《驾驶园》杂志创刊20周年，又逢共和国60华诞之际，为回馈广大读者，本刊特举办“《驾驶园》杯”有奖征文活动，意在鼓励读者从各自的视角，抒发对“车”的感悟，激发汽车消费者积极评价车辆的热情!可谓是：逢盛世，写华章，征佳作。     

东风劲吹再铸辉煌——东风汽车公司建设四十周年纪实

2009年9月21日，东风汽车公司在十堰隆重集会，欢庆公司建设40周年华诞。40前的今天，在毛泽东主席“要建设第二汽车厂”的指示精神鼓舞下，筹建工作历经了三次上马、两次下马的坎坷之后，终于拉开二汽建设的序幕。40年艰苦奋斗、风雨沧桑。东风人披肝沥胆、奋力前行，承载着共和国的使命与梦想。     

还得靠我们自己

共和国60华诞，蓝天公司与中国摩托车工业一道，从无到有，从弱到强，飞速发展。目前，我国每制造10摩托车就有8辆使用蓝天提供的密封产品，几乎替代了进口密封产品。抚今追昔，有一下几点感悟和体会。     

朗柴与英武之师共展雄姿

在国庆60周年阅兵式上，搭载朝柴QD32发动机的12辆“勇士”军车作为装备方队引导车成功地接收了党、祖国和人民的检阅，展示了共和国现代国防的英武雄姿，显示了东风朝柴机与祖国现代国防相匹配的高标。     

“世界的金城”指日可待

今年10月1日,中华人民共和国迎来了成立六十周年的庆典,与新中国一同诞生的金城集团也迎来了60岁华诞。60年沧海一粟,60年风雨兼程。回顾前路,我们感慨良多。从1949年修复第一架飞机参加开国大典,到1979年用手工敲打出第一辆摩托车,再到今天成为中国航空工业和摩托车领域的大型企业集团,金城的发展史就是共和国成长壮大史的缩影。     

见证历史

共和国成立60周年之际，中国摩托车产业同样也走过了60个年头，并在改革开放的30年间创造了令世人震惊的辉煌成就。作为一个在行业里摸爬滚打了20多年的老兵，我亲身见证了中国摩托车行业走过的那些风雨岁月。几代中国摩托人的奋斗与心血，才取得了今天的成绩。     

激情穿越宜昌巴山楚水

2009年国庆节，是祖国母亲60周岁的生日，首都北京举行了盛大的阅兵仪式。作为“湖北航特”的员工，作为“荆门穿越”摩旅俱乐部的成员，“森林木”、“安仔”、“卷哥”、“很爱你”（网名）4人决定采用一种特殊的方式为共和国庆寿，那就是摩托穿越宜昌巴山楚水，线路锁定为：荆门-当阳-兴山-秭归-长阳-宜都-当阳-荆门。     

激荡60年——中国摩托车工业发展历史简编

1885年世界第—辆摩托车问世，带着100多年的发展与进步，它的轮迹遍及全球，为世人所喜爱。中国摩托车产业发端于20世纪50年代，形成于70年代，崛起于80年代，发达于90年代，强盛于21世纪。伴随着共和国成长的脚步一路走来，中国摩托车制造业已跻身世界大国前列。     

放歌红岩四十年

岁月踏着改革的节拍，转眼到了2005年十月。当我们回顾红岩汽车那深深的辙印时，历史已经驶过四十年的沧桑。上世纪六十年代中期的一个秋高气爽的日子，寂静的巴岳山下响起了隆隆的爆破声，来自全国各地的建设者肩负国家和民族的重任，在这里开始了建设共和国第一个重型汽车基地的艰苦创业。     

捷克共和国汽车产业现状及相关政策

1社会经济概况 1．1政治方面 捷克共和国现行的权力立法机构和执行机构有：国民议会和共和国总统、共和国政府。司法和检察机关是捷克共和国依法治国的公证保障机关，由宪法法院、法院和最高检察机关构成，是捷克共和国现行政治体制的重要组成部分，代表共和国行使司法权和最高检察权。     

潍柴60周年献礼:我国第一台大排量高速发动机正式投放市场

2006年10月20日,潍柴动力庆祝成立60周年盛大典礼在潍坊举行。60年前,在人民解放战争的炮火中,潍柴诞生于胶东革命根据地。从此,她紧随共和国前进的步伐,由小到大,由弱到强,成功打造了一个具有较高美誉度的动力品牌,发展成为具有较强国际影响力的现代化内燃机企业。     

危困中争创辉煌--回忆二汽建厂初期艰苦创业的历程

古人云：以史为鉴可以知兴替。振兴中国汽车工业需要以史为鉴。共和国汽车工业虽无成文的权威性的发展史．但是一批高龄的参与缔造共和国汽车发展史的精英、名流依然健在：即使一部分已溘然作古．然而他们却留下了一批丰厚的宝贵史料．其为民族造车的历史故事构成了共和国造车史上的惊涛狂澜．澎湃着自强自立、艰苦卓绝、雄才大略的中华民族气血。当共和国造车史推进到距历史起点50多年的当今历史新阶段．“坚持自主研发”、“打造民族品牌”的声浪．一浪高于一浪．大有雷霆万钧之势．锐不可挡。书写民族品牌的造车历史新章．需要一种历史精神。历史又是传承的。老辈造车精英名流的民族气血，必将在共和国造车史的当今乃至未来，迎着恶风浊浪奔腾咆哮。有责任的当代中国汽车媒体．自当为之推波助澜。本刊自本期始．开设“名家述史”专栏．其用意正在于此。