品牌致胜——从制造汽车到制造品牌

Jason是我的好朋友，家里挺有钱的，他爸一直想给他买辆车，无奈车市不稳定，就一直没敢出手。他跟我说，他和父亲都很信赖德国品牌，特别是奥迪，买车一定要买奥迪。2004年国庆期间，Jason给我打来电话，说奥迪全系列让利2万元销售，他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天，我问他提没提车，他说还没有，他已经退订了A4，去订了一辆宝马318i，因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他，他便马上向我解释到，宝马也是德国品牌嘛。     

福特传--一部美国英雄的史诗(十)

亨利单股绳扭劲儿，确实力量有限，即使他是这个公司里的偶像。他在精神上也承受了很大的压力，这个压力曾使他如此热情地雇用克努森，也是这个压力使他又这样离奇地辞退了他。这位既和蔼而又有权势的“鬼见愁”，已是第八次撤换他的主帅，真堪称是见异思迁了。     

郭冬临的大篷车——带我出去吹吹风

早听说郭东临有一辆能睡觉的“大篷车”，我们特想见识见识，找了他几个月最后终于在排演现场见到了他，并执意想让他讲讲他的“大篷车”。谁想平时说起小品来大大列列的郭冬临一提起他的大篷车”却极小心，可能是把我们当成间谍了，怕暴露他“大篷车”的秘密吧。     

归宿

也许，人上了年纪，感念、怀旧之情也就多了起来。有着四十年航海生涯的罗伯特，感怀最多的自然莫过于大海了。从机帆船的水手到远洋轮的船长，从英吉利海峡的巨浪到好望角的灯火，辽阔无垠的大海曾寄托了他蓝色的梦想，赋予了他坦荡的胸襟，练就了他强健的体魄。他已无法割舍海的一切——海风、海浪：海鸥、海豚；海哭、海笑……于是，孑然一身的他退休后，定居在了K城的一个海滨小镇上。     

不一样的自我 歌浴森与JEEP COMPASS的音乐之旅

舞台上，歌浴森用出色的高音和创作才华征服观众和歌迷，生活中，他褪去了明星的光环，就是个对所有事物充满热情并且认真的大男孩。在我们盛情的邀请下，他特意从北京赶来，只为了和大家一起试驾Jeeps,指南者。原本以为，只有那些靓丽外形的跑车才能够吸引时尚而又阳光的他，殊不知他却对指南者这样一款适合日常驾驶的SUV产生了浓厚的兴趣。他笑着说，那些超跑和指南者对比，就仿佛一个是舞台上的他，一个是舞台下的他。     

一种默契

宋扬是著名媒体集团的创意总监，他开一辆红色的Saab93，低调却不乏激情，内敛中透着狂放。“这就是我。”他和车是有默契的。Saab并不是他的第一辆车，他从小爱车，开过很多车。从英国留学回来后．他购入一辆现代圣达菲，“油耗大，跑不动，感觉不是自己”，他准备换车了。     

车大夫门诊——夏季爱车常见病诊断

上周，私家车主李先生开着夏利行驶在马路上，忽然他发觉发动机好像特别热，停下来一看，水箱“开锅”了。情急之下，他快速打开散热器盖，没想到，沸水在蒸汽的作用下一喷而出，胳膊立刻被烫伤了。那天天气特别闷热，折腾了一阵之后，他感到又累又心烦，但他还是咬着牙将车开回家。     

让赛车飞！CRC佛冈站

陈德表示他拼了！为了拿下年度总冠军他在所不辞。韩寒表示他拼了！把STI开到极限是他的既定目标。徐伟瑜表示他拼了！主场作战的华南虎车。队凶形毕露。百灵新秀宋延武也拼了，他说，至少得让赛车多飞一会儿吧！     

过“三关”

余兵原是汽车连的一名驾驶员，年方二十四，个头不高，军营5年的生活培养了他严谨的作风，却没有改变他瘦小的身材。进入军营后，指导员的第一句话“站得正，行得直”被余兵作为了人生的座右铭。他过硬的驾驶技术在部队深得首长和战友们的认可，每有出车任务。首长们大都喜欢点他的将。但是铁打的营盘流水的兵，满服役期5年的他毅然服从了组织的退役安排。     

福特传--一部美国英雄的史诗(八)

现在，克鲁索不仅要为实现他和瑞思的设想而奋斗，还要为他们的生存而战斗。他对他手下一个主管说：“布里奇那杂种要甩掉我，我偏不走。”他显然忘记了他过去是怎样对待班森的，带着会议的录音带去找班森，班森一听就知道是布里奇在折磨克鲁索，他不想往里面搅，拒绝听下去。克鲁索     

话题

说到出租车，印象最深刻的一次是那天早上起床晚了，仅剩10分钟就要迟到了，出门狂奔，刚好遇到一辆出租车，给他说了之后本来要十多分钟的路程他五分钟就到了。期间的各种超速就不说了，最华丽的是到了学校他是甩尾进去的，那可是天语SX4啊，我都不知道他是怎么做到的，还是年轻司机大胆。     

解读传奇 描绘“昕”生

他，是源自欧洲的百年品牌；他，诞生于千年文化古城布拉格；他，起步于纯粹的机械工业；他的血液里融会了关爱与责任；他饱经磨砺却风采依旧；他没有大多数后起之辈的张扬与高调，却有着自己独特的稳重与深邃；他的历史也是汽车制造业的历史；他就是一一SKODA。     

猜猜猜

他是百亿富翁，他让个人计算机成了人们生活的必需品，并改变现代人工作、生活和交往的方式。如今他退休了，将580亿美元财产全部捐给名下的慈善基金，不给子女留一分一毫。他并不收集汽车，也没有私人司机，但对某些车有特别的偏爱。     

十年经贸 共享繁荣——访全国政协港澳台侨事务委员会副主任、原中国贸易促进会会长俞晓松

他是一个将满70岁的老人，却有着青年人的活力。他屡居国家要职，却像个邻家的长者一样亲切。他生命中的相当一部份时间和精力给了香港，为香港回归的筹备工作付出了大量心血。在1997年7月1日的中英双方主权交接仪式上，看着五星红旗在香港上空冉冉升起，他60花甲，潸然泪下。     

玩味

1981年，他是恢复高考后前几批大学生中的一份子；1985年，他自北京化工学院（今北京化工大学）毕业，主攻专业为高分子科学；1993年，他成为了中国最早的哈雷车主会会员；上世纪90年代中期，他演绎“中国人在伊朗”，赴中国驻伊朗大使馆任商务处三等秘书；千禧年后，他进军国内多家时尚杂志，既当过编辑，也干过主编；在北京奥运年，他摇身一变，成为啥雷．戴维森北京经销商处总经理；他曾说：“摩托车已成为我生命中不可或缺的一部分。”他就是我们今天的主人公；他叫刘兴力。受篇幅限制，我们无法详述他的“简历”，只得选出编辑认为较为闪光的几点，将这一“阉割版简历”展现在您的眼前。实际上。在编者看来，以上这些看似风马牛不相及的经历，恰恰说明了本文主人公，抑或讲述者的不寻常——他可不是什么泛泛之辈；那么，今天就请您跟随着刘兴力的脚步，一同看看这些年来，他这个老牌摩托车爱好者是如何感知摩托车，如何与摩托车为伍，而他所引以为豪的万狮摩托车俱乐部（Mad Dog Motorcycle Club，即MDMC）究竟又是“何方神圣”。     

全国车迷俱乐部越野培训班招生启事

我是一个性格外向、开朗、活泼。带有三分野性的女人。“爱”上摩托车是因为我的男人。是摩托车成就了我与他的夫妻情缘，是他对摩托车的痴迷感染了我，使我也“爱”上了摩托车。但也是他对摩托车的痴迷使我常常会被酸酸、苦苦的感觉笼罩着，使我觉得他对摩托的痴迷超过了他对我的爱恋，车友们经常开玩笑说：“在他心里我永远都是第二位。     

程正与红旗轿车

1928年6月3日，程正出生于天津一个大宅院里，他的父母都是早年在日本勤工俭学的留学生。程正的大姐夫是研究莎士比亚的学者，除文学外，对音乐和绘画也很有造诣。受他的影响，程正在小学毕业时就开始对音乐和油画发生了浓厚的兴趣。母亲看他整天围着油画魂不守舍的样子，就为他买来了油彩、画笔和画布，从此他就陶醉在油画的世界里。……     

人生写就"汽车精神"--访北京汽车工业控股有限责任公司董事长安庆衡

他毕业于清华大学汽车系，干了一辈子汽车； 他从一名工程技术人员，走到了大企业集团董事长的岗位； 他提出“死拼1999，决战2000，三年大变样”，如愿让一个岌岌可危的国企重新焕发了青春活力； 他曾受到胡锦涛总书记的接见，总书记握着他的手亲切地说：“北京汽车工业这两年发展得很快啊”； 他对事业执着追求，永不停歇，在成功面前叉提出北京汽车工业从零做起，实现创新合作、和谐发展； 他最大的愿望是在“十一五”期间让他的企业进入世界500强； ——这位颇有传奇色彩的人物就是北京汽车工业控股有限责任有限公司董事长安庆衡。[编者按]     

驾驭激情灵魂 起亚Soul与我一起拼搏

Daniel虽然年纪不大，但人生经历已经比较丰富了。之前一直从事广告工作的他，突然在几年前放弃了那份收入不错的工作，选择自己创业，开办了一家属于他自己的模特经纪公司。周围的人并不能完全理解他的行为，毕竟创业有一定风险。但是每当别人问到这个问题时，他的回答总是：“我就是喜欢挑战!”     

走巴西的老路 跨国公司会不会从中国撤退

听到闹表不停的响声，李先生匆忙起床，穿衣，洗漱，拎上包冲出门去打出租车。妻子在后面喊着吃早饭，他都没听到。这天公司要召开管理层会议，他不能迟到。作为北汽福田汽车公司的一名中层干部，他觉得自己的工作很不错，这使他内心充满了责任感。