汽车零部件企业在“低碳经济革命”中加快发展——低碳经济向我们走来

“低碳经济”正在成为全球经济的潮流和趋势。我国各级政府、各类企业要充分认识“低碳革命”给产业发展带来的一系列重大影响。汽车零部件企业生存发展必须大力发展“低碳经济”,而实现工业低碳化是汽车零部件企业的主要目标之一。我国汽车零部件企业发展“低碳经济”应重点抓好观念创新、战略创新、结构创新、科技创新以及管理创新5个方面。     

低碳从细节开始

“低碳”无疑是今年最火爆的一个词，无论男女老幼，几乎每个人都或多或少地谈论着或耳濡目染着“低碳”的话题。各行各业似乎都与“低碳”联系在一起，政府在宏观调控“低碳经济”的同时，也在用各种方式鼓励和宣传大家要过“低碳生活”。     

适应低碳经济的农村消费方式转变策略

随着我国城市化进程以及农村新城镇化改革步伐的加快，农村经济的快速发展必将成为未来推动我国国民经济增长的重要支柱。因此，作为世界倡导的“低碳经济”也将成为未来我国推行农村经济发展的主要引导之源，在大力推行农村“低碳经济”建设的同时不可忽视对农村消费方式问题的研究。低碳经济背景下，农村消费方式一定要以低碳为导向，引导农村居民树立低碳消费观念，只有这样才有助于农村“低碳经济”的推广，有助于国家全民经济体制的改革与进步。     

五羊-本田节能低碳获殊荣

以“发展低碳经济、共建低碳中国”为主题的低碳中国论坛首届年会1月21日在北京召开。五羊一本田摩托（广州）有限公司应邀出席论坛。并荣获“低碳中国贡献企业”和“最值得推荐的节能低碳摩托车”两项殊荣，成为摩托车行业乃至交通工具生产行业唯一受邀和获奖的企业。     

世博引领低碳经济

“低碳”，这已成为人们耳热能详的一个词，在各行各业崭露头角。尤其为尽力体现“城市，让生活更美好”这个主题，以“绿色”、“低碳”为特色的上海世博会，如何践行低碳经济的理念，己成全球的聚焦所在。     

汽车零部件企业如何在“低碳经济”中加快发展

1“低碳经济”向我们走来“低碳经济”的提法最早源于英国2003年发表的《能源白皮书》。该《白皮书》倡导以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的经济形态和发展方式，其之目标是到2050年将二氧化碳的排放量在1990年的基础上削减60％，从根本上把英国变成一个“低碳经济”国家。此后，英国努力通过政府引导（为工业界和投资者提供明确而稳定的政策框架）及商业激励（鼓励市场采用最新低碳技术）的方式，     

告别“躲猫猫”时代——走近“国Ⅲ”看中国摩托车产业的环保化冲动

躲猫猫：一种游戏，亦称捉迷藏。而“躲猫猫”则是由其具有搪塞理由之功效而引申开来的流行用语。中国摩托车产业因为国Ⅲ这事，就玩了很久的“躲猫猫”游戏。当前，世界正在跨入“低碳文明时代”的大门，中国也在向“低碳经济”发展。在这样的时代潮流中，中国摩托车产业该走什么样的道路？答案就是使这个行业成为“低碳经济”的一部分。实施国Ⅲ，就是行业向“低碳经济”踏出的重要步伐，这也是我们一再谈国Ⅲ，把国Ⅲ炒得这样红的原因。     

低碳经济下我国出口结构优化的对策研究

低碳经济已受到越来越多国家的重视,如今中国已被世界称为“世界工厂”,但总体来看,中国的出口产品多为“高污染、高排放、高耗能”的三“高”产品,低碳经济会给我国出口带来冲击.本文首先分析了低碳经济下我国出口结构不合理对我国出口的不良影响,然后分别从贸易结构、产品结构、贸易方式、出口市场结构阐述我国出口结构中存在的不足与问题,最后分别从政府层面、行业层面、企业层面提出了优化我国出口结构的对策.     

低碳生活

6月5日是世界环境日，联合国环境规划署为了促进人们转向低碳经济和低碳生活方式，将主题定为：“戒除嗜好！面向低碳经济”（Kick the Hablt!Towards a Low Carbon Economy）。     

“新能源汽车”应该叫“低碳汽车”

两年来一直争执不休的“何为新能源汽车”的“概念暗战”，随着“低碳经济”词汇在全球的流行，也该结束了。道理很简单，石油、天然气和电力等能源早已有之，大量生产和供应了上百年，实在难以称之为新能源。要用一个名称准确地统括政府有关部门创造的“新能源汽车”概念涵盖的全部产品，还是采用“低碳汽车”这个词汇好。     

南昌发展低碳经济的路径选择研究

发展低碳经济,它既能促进经济发展,又能保护好环境,更体现了一个地方的文明程度,符合国际发展的价值理念和趋势。南昌发展低碳经济,是建设“绿色南昌,花园城市”这一发展目标的新型途径,也是实现可持续发展的迫切需要。然而,南昌在发展低碳经济时该选择什么样的路径,值得我们深入思考。     

基于“绿色低碳”理念的城市道路技术要素的探索与实践

为了探究“绿色低碳”背景下,“绿色低碳”城市道路的设计方法,首先,从“绿色低碳”的概念内涵出发,探索城市道路全寿命周期内安全、生态、低碳的技术要素;然后,以某城市道路为案例,阐述“绿色低碳”城市道路技术要素的应用技巧和设计手法,为类似项目提供有益的参考。     

基于低碳经济的我国绿色金融发展策略探析

在低碳经济发展背景下，经济增长模式开始逐步向低能耗、低污染、低投入转型。金融业应当充分发挥引领作用，秉承“绿色金融”发展理念，以金融扶持和金融创新为基点，积极推进绿色金融项目的开发和发展。文章阐述了发展绿色金融的必要性，介绍了现阶段绿色金融发展面临的挑战，提出了基于低碳经济的绿色金融发展策略。     

长株潭低碳城市群建设的问题与对策

自2003年英国提出发展低碳经济以来,低碳经济成为一种重要的经济形态受到全世界广泛的关注。随后,世界各地提出了建设以低碳经济为核心的低碳城市。本文在思考总结前人相关研究的基础上,结合低碳经济、低碳城市的内涵及对城市群的理解,提出了低碳城市群的概念。在此基础上,文章总结了长株潭低碳城市群建设实践,并分析了长株潭低碳城市群建设中存在的问题,最后,文章提出了长株潭低碳城市群建设对策。     

涡轮增压与新能源技术谁主沉浮？

在专题一开始分析始作俑者的时候．我们就首先提到了“哥本哈根大会暨联合国气候变化峰会”．节能减排．低碳经济已势在必行．而“小排量发动机＋涡轮增压”技术恰恰就是最典型的解决方式。     

2012汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖（一）

2010年，本刊举办了“汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖”颁奖大会，并取得了良好的社会效益。     

摩托车行业应积极备战“低碳经济”

2009年12月7日，为期3天的2009年中央经济工作会议在北京落下帷幕，会议明确指出要推进节能减排，开展“低碳经济”试点，努力控制温室气体排放，加强生态保护和环境治理，加快建设资源节约型、环境友好型社会。     

可持续转型背景下中国-东盟汽车业绿色发展路径研究及应对

随着世界性的自然资源不足、生态环境恶化以及气候变化等问题不断严峻,全球经济增长面临严峻挑战,推动经济发展绿色转型是大势所趋。汽车产业对世界诸多国家的经济的发展和社会进步产生了巨大的作用。目前来看,各汽车生产国均已推动汽车产业向绿色低碳转型以实现可持续发展,并逐步围绕绿色低碳形成新的竞争优势。东盟和中国同为全球汽车产业发展的重要地区,已经在新能源汽车发展、制造环节绿色低碳转型等方面开展了一些工作,并签署了区域全面经济伙伴关系协定（RECP）和共建“一带一路”谅解备忘录等文件来加强合作。本文围绕中国和东盟国家汽车产业绿色发展路径规划及发展现状,选取了中国与东盟三个具备代表性的国家进行对比分析,提出了在区域中促进汽车产业实现绿色低碳高质量发展的建议。     

低碳小贴士

认识低碳 哥本哈根气候大会后，全世界掀起了一股“低碳潮”。认识低碳，走进低碳渐渐成为人们的其识。为了帮助大家更好地了解“什么是低碳？”，北京汽车行业协会搜集了一些常用的低碳术语及其解释，整理出来与大家共同学习。     

金旅超级电容混合动力城市客车服务杭州

“上有天堂、下有苏杭”。杭州位于我国东南沿海，是我国东南重要的交通枢钮。近年来，杭州市政府积极发展循环经济、低碳经济，创建“最清洁城市”，构建环境友好型社会，打造“生活品质之城”。为了响应“中国城市公共交通周及无车日活动”，在2008年9月22日“无车日”，杭州公交集团购买的首批45辆金旅牌XML6125HEVJ95C超级电容油一电混合动力公交车，