小排量汽车购置税减半

国务院总理温家宝1月14日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。根据这一规划，购置税的减免按照汽车的排量划分。1．6升及以下乘用车，税率从10％降低到5％。此措施从2009年1月20日起施行，至2009年12月31日结束。而此前业界热议的消费税减免、出口退税增加和车贷利率降低等内容，未被提及。根据汽车业振兴规划，减免购置税是为了培育汽车消费市场。     

小排量汽车购置税减半

国务院总理温家宝1月14日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。根据这一规划，购置税的减免按照汽车的排量划分。1．6升及以下乘用车，税率从10％降低到5％。此措施从2009年1月20日起施行，至2009年12月31日结束。而此前业界热议的消费税减免、出口退税增加和车贷利率降低等内容，未被提及。根据汽车业振兴规划，减免购置税是为了培育汽车消费市场。     

《汽车产业调整振兴规划》对我国汽车市场的影响分析

今年1月14日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业的调整及振兴规划，其中涉及汽车产业的主要内容有以下五个方面：第一是要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1．6L及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。     

"汽车下乡":经济型轻卡或将受益

2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划.规划提出,从2009年3月1日到12月31日,国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1-3 L以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴.     

购置税下调：汽车业感受政策暖阳

一批最近预定了私家车却不急於付款的消费者终於如愿以偿：15日，由中国国务院常务会议审议并通过的汽车产业和钢铁产业调整振兴规划出台了．其中关於汽车购置税的新方案是：从2009年1月20日至12月31日，对1．6升及以下排量乘用车减按5％徵收车辆购置税。如此一来，购置一辆10万元的小排量车在新政後便能省下近5，000元，这无疑让准车主们在年前拿到了政府的一个大“利是”。     

工信部与商务部发文——车购税优惠政策落到实处

工业和信息化部与商务部于1月19日联合发文，就国务院常务会议决定：“2009年1月20日至12月31日购置16升及以下排量乘用车，暂减按5％的税率征收车辆购置税”。进一步强化此项优惠政策的重要意义，充分认识“调整车辆购置税是稳定汽车市场、振兴汽车产业的重要举措。”必须“使该项政策落到实处，促进和拉动汽车消费。”     

温家宝主持国务院常务会通过汽车业振兴规划

国务院总理温家宝2009年1月14日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业等调整振兴规划。会议强调，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1．6L及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。     

图解车市

为了加快汽车产业调整和振兴，稳定和扩大汽车消费需求，从2009年1月20日-12月31日，国家对1．6L及以下排量乘用车按5％征收车辆购置税。这一政策大大刺激了中国市场的汽车消费，使得2月份中国乘用车的销售情况远超人们的预期。     

车市需要对症的“猛药”——对购置税改革的分析

2009年1月4日,汽车产业调整振兴规划审议并原则通过.此前被人们广泛关注的购置税减征方案最终公布.规划中提出,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,以此作为培育汽车消费市场的重要举措.在金融危机冲击、车市低迷、车企呼吁救市的多重态势下,在万众期待中,购置税减征政策如此出台,可圈可点.     

1．6升及以下车辆购置税改征7．5％政策延长至201O年底

关于1.6升及以下排量车型的购置税优惠是否继续,2009年12月9日国务院会议公布了相关新政：1．6升及以下排量乘用车的车辆购置税改按7．5％征收,优惠政策延续到2010年底。     

汽车摩托车下乡实施方案公布——补贴比例约为10％

在汽车产业调整和振兴规划公布之后,关于汽车摩托车下乡的实施方案现己公布。从3月1日起至12月31日,农民将农用三轮车或四轮车报废并换购轻型载货车的,和购买1.3升及以下排量微型客车的,以及到2013年1月31日前购买摩托车的,均享受政府补贴。     

巴西恢复减免小排量摩托车税收政策

2009年12月17日，巴西财政部长宣布，巴西政府将从2010年1月1日起至3月31日，对排量150mL以下摩托车继续执行减免社会安全税的政策。     

车事荟萃

工信部明确提出落实汽车下乡工作工业和信息化部于近日下发《关于做好当前工业经济运行工作,确保一季度良好开局的通知》,要求积极扶持支农产品发展,大力支持冬春农业生产。认真落实"家电下乡","汽车下乡"和农机补贴政策。1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出,从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。由于1.3升以     

国情之战

1月中旬国务院出台的《汽车产业振兴规划》明确提出,从今年3月1日至12月31日,国家将投入50亿元对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车,给予一次性财政补贴.该规划的实施,意味着继2月1日"家电下乡"在全国范围内开展之后,一台可以称为"汽车下乡"的大戏即将在我国农村广阔的大舞台上上演.     

前8月汽车产量微降购置税减半实施车市或将回暖

<正>国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。在不少业内人士看来,目前1.6L及以下乘用车仍是新车销量占比较大的细分市场之一,其影响范围相当之广。2009年年初推出了小排量汽车购置税优惠等一系列优惠政策后,当年中国汽车产销分别达到了1379.10万辆和1364.48万辆,分别增长     

节前节后 二手车变奏曲

2009年的汽车交易市场是大牛市，尤其是1．6升及以下排量的乘用车更是史上最辉煌．让商家们赚个盆满钵满。新车市场的繁荣直接催生了二手车市的火爆，后者虽不及前者直线飘升．但也来势汹汹。2009年12月9日．购置税新政出台后．二手车市更是蓬勃生长．在春节前一度爆出高潮。     

车市回暖并非昙花一现

今年春节前夕，国家推出《汽车产业调整和振兴规划》，从1月20日开始对1．6升及以下排量的乘用车减半征收购置税。在政策刺激下，下滑了半年的国内车市犹如打了一针强心剂，当月就出现少见的热销场面。2月车市继续走高，3月竞创出月度销量历史新高。怀疑论者说，汽车振兴规划只能起到短暂的刺激作用．到了4、5月份肯定要下滑。     

车购税优惠调整软着陆

<正>正当人们聚焦于2017年车购税优惠政策是否延续的节骨眼上,国家财政部和国税总局于2016年12月13日下发"通知"(简称"12.13通知"),回应了市场和社会的急迫关切。"通知"称,经国务院批准,"自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6 L及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。2018年1月1日起恢复按10%的法定税率征收。"     

汽车工业需要有效益的增长

年初制定的《汽车产业调整和振兴规划》提出八大目标，其中第一条“2009年汽车产销量力争超过1000万辆，3年平均增长率达到10％”已经超额完成了；第三条：“1．5升以下排量乘用车市场份额达到40％”，也已经达到。但是1-6月重点企业实现利润同比下降1．38％。利税总额仅增长4．99％，营业税仅增长0．78％。大大低于20％的产销增幅。     

一半是海水一半是火焰

2009年1月，在燃油税新政和1．6升（含）以下排量车辆购置税减半等政策的刺激下，中国汽车市场出现变化。其中，乘用车1．6升以下品种产销环比呈现较快增长。但值得注意的是，在宏观经济环境未得到明显改善的大前提之下，中国汽车的产销总体依然低迷，其中尤以商用车形势严峻。