三宫吾郎与五十铃汽车

在我国经常见到标有“ISUZU”或“五十铃”字样的柴油汽车，那是日本五十铃汽车公司的产品。该公司也生产过小轿车，如今是世界著名的柴油汽车生产企业。为五十铃的诞生建立不可磨灭功勋的人是令人难忘的三宫吾郎先生。     

"铃家"宠儿试驾江淮帅铃Ⅱ轻卡

说起轻卡,许多了解市场的人们都会想起"铃系"产品.这些基于日本五十铃技术的产品经过几十年的风雨历程被国内轻卡制造商广泛吸收,江淮汽车公司也是其中之一.如今,江淮帅铃Ⅱ轻卡携其自主品牌优势向"众铃"发起挑战.     

三宫吾郞与五十铃汽车

在我国经常见到标有“ISUZU”或“五十铃”字样的柴油汽车，那是日本五十铃汽车公司的产品。该公司也生产过小轿车，如今是世界著名的柴油汽车生产企业。为五十铃的诞生建立不可磨灭功勋的人是令人难忘的三宫吾郎先生。 1909年，在日本大分有个美国传教士，为传教方便，购买了一辆汽车，并经常行驶在大街上，引得人们纷纷前来观看。当时，日本人的交通工具是人力车，盛行坐轿，汽车是十分稀奇的玩意儿。该车深深地吸引了一个10岁的男孩，这……     

大佬驾到--接触全新奥迪A8L W12

全新奥迪A8L W12犹如皇冠上最耀眼的宝石般璀璨，折射出源自霍希品牌百年不变的豪华车血统。是奥迪品牌“突破科技启迪未来”理念最新的诠释。     

广州五十铃ISUZU 2005年新系列在北京车展炫目登场

大第五届北京国际商用车辆及零部件展览会上，来自广州的豪华高档客车品牌广州五十铃，携2款2005年最新研发的“E”、“S”系列车型在展场中盛装亮相，让国内公众一睹其风彩。此2款车型，既向公众展示了广州五十铃客车一贯优雅尊贵的风范与世界领先的高档客车技术，又处处洋溢着现代的时尚气息和经济耐用的优良特性，成为万众瞩目的车展亮点。     

Jeep2500 2.4L

Jeep品牌堪称全球越野车和SUV的代名词。Jeep2500更是以“国产第越野车”与“中国经济型SUV旗舰产品”的称号日益深入人心。作为纯正越野血统的经典，其成熟的技术、硬朗的造型、最实惠的价格被日益庞大的越野爱好者青睐。     

“江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅”北京收官

9月26日,以“中国轻卡由我率领,品质品牌世界车”为主题的“江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅”活动的收官之站在北京举行,这是江淮帅铃Ⅲ今年品牌推广活动的压轴大戏,也是继广东东莞、湖北武汉、山东潍坊、浙江台州及重庆站后,江淮帅铃Ⅲ窄体版在高端轻卡市场上的又一次高调亮相。     

广州五十铃客车角逐中国客车市场

众所周知,五十铃进入中国的时间不算短,曾以“庆铃”、“江铃”和“西南五十铃”而出名。 今年3月在沪举行的“国际客车博览亚洲展览会”上,五十铃一改过去的形象,展出即将在广州投产的三辆豪华大客车,让人眼睛一亮,大有后来者居上的气势。其展出的阵容和展台表明,五十铃将是进入中国客车     

大苹果派

别克品牌在美国人心中是一个大型的家庭车形象，在上海通用别克品牌序列中，直接源自“大苹果”的车型未足半数。新近上市的君越是一台真正来自“大苹果”的车型。虽然泛亚已将其“改头换面”，但是纯正的美国血统却不容改变。     

时代康瑞跟踪报道（四）

再谈动力“康明斯” 据悉，“时代康瑞”的动力配置分为三种：国产朝柴4102、合资日系五十铃和柴油机领军品牌“康明斯”。凭借多年的用车经验，孙师傅认为，上述3款动力配置，在动力性能、使用寿命等方面更胜一筹的，当属“康明斯”。这也是孙师傅选择搭载“康明斯”动力的“时代康瑞”原因之一。     

庆铃发动机公司成立

9月14日，庆铃与五十铃签署了“合资设立庆铃发动机公司”的协议书。据悉，庆铃发动机公司注册资本6．8亿元，投资总额15亿元以上，双方各自出资50％。主要生产庆铃现有各系列发动机及五十铃新投入的若干新型发动机，产品面向国际、国内两个市场，预期年产销目标是17．5万台。     

高档车出阵,广州五十铃再次亮相

第四届广州车展上,来自广州的豪华高档客车品牌广州I S U Z U携带其3款精品客车在展场中亮相,让观众一睹他们的风采。既向公众展示了广州五十铃客车一贯优雅尊贵的风范,又处处洋溢着现代时尚气息,成为观众瞩目的车展亮点。广州五十铃参展的3款客车分别是“S”系列当中的GLK6112     

五十铃将更好地提供纯正零件

五十铃（上海）技贸实业有限公司系一五十铃汽车公司在中国的全资子公司，成立于1997年。设立之初，在上海市的外高桥保税区内开展业务。2004年5月，搬迁至浦东新区东方路710号汤臣金融大厦。2007年10月，开始启用新的零部件仓库，这是秉承了五十铃汽车公司全新的纯正零件对华供应政策及体系的重要步骤。     

“E风之旅”传播广州五十铃客车“3S”理念

2003年9月29日,广州五十铃“E风之旅”来到北京,传播其“3S”理念。2003年9月1日以来,广州五十铃“E风之旅”在全国展开,通过产品说明会、现场参观演示等形式,向福建、浙江、江苏等地用户展示GALA-EHD的产品特点。许多客户对EHD产品豪华的外型、精细的工艺、实惠的价格表示欢迎。普遍认为,在我国目前100万～150万元的客车产品中,     

五十铃600P车型上市

日前，北铃公司选用五十铃最新车型600P商用车开发出符合欧III排放标准的新型冷藏车型，该车型无论从外观到内饰均采用轿车化设计、安全舒适。在动力上选装高性能的4KH1-TC柴油发动机，凝聚了领先世界的五十铃柴油发动机三大核心技术．使动力更强劲、排放更优良。     

广汽集团与日本五十铃正式分手

国家发改委2008年第40号《公告》决定：同意广州五十铃客车有限公司企业名称变更为“广州粤隆客车有限公司”;原广州五十铃客车有限公司已列入《公告》的所有产品划转至“广州骏威客车有限公司”。     

日本汽车生产和售后服务观感与思考

文章通过对日本五十铃汽车公司、腾泽工厂和横滨十五铃汽车综合服务中心的研修和考察，针对我国目前汽车售后服务普遍存在的问题，提出了一些思考和建议。     

广州五十铃"E风之旅"产品推广会

广州五十铃“E风之旅”产品推广活动自9月1日开始以来,得到广大客户和媒体的广泛关注。首都北京是全国的政治文化中心,对东北、华北、西北都有很强的辐射力,广州五十铃也一直把北京地区作为重点市场,此次北京推广会是“E风之旅”第一阶段的核心推广活动,通过与广大客户面对面的     

上海拥有国内第一家汽车会展中心

广州五十铃将2006年确定为“使用技术推广年”，并整合日本五十铃和广州五十铃在节油技术、电控技术、维护保养等方面的优势资源，全力提高服务水平，努力把客户培养成为五十铃客车的使用专家。为进一步加强使用技术推广的力度，广州五十铃于近期正式启用了活动形象大使：小象ECO。     

轻卡欧日之分已久 欧系博采众长得天下

在不久前闭幕的德国汉诺威国际车展及刚刚结束的北京国际车展上，风头正劲的“欧系”轻卡再次以个性鲜明的技术、风格和迥异于传统轻卡的造车理念形成巨大冲击效应，引起了社会各界的强烈关注，而有关中国轻卡“日系”“欧系”之争也成为商用车展区最热闹的话题。今年年初才在国内面世的新型欧系轻卡，竞在被日系轻卡长期垄断的高档轻卡市场上销售一路势如破竹，也使得多年来普遍以日系五十铃技术平台为生存之本的众多传统轻卡企业感受到了深切的竞争压力，日前已经有日系轻卡主流厂家的高层管理人员主动做出反应，对是否存在“日系轻卡”和“欧系轻卡”的概念提出质疑并声称“欧洲根本没有轻卡”。