机车监控装置在库内防止挤道岔上的应用

1 前言机车运行监控记录装置(以下简称"监控装置")是一种将微型计算机控制技术应用于铁路行车安全领域的电子设备.自1995年开始在我国内燃、电力机车上大批量装车运用以来,对于防止运行线路上超速和"两冒"起到了很大的作用.其监控功能主要针对线路运行情况即按下[开车]键以后,全程监控.但在[开车]键按压之前的库内作业,仍然是个空白点.如何将这些空白点控制起来,既要低投入又要方便乘务员操作,为此我们从1999年6月起,研究开发了利用机车监控装置,通过加装库内地面显示信号和道岔前方移频发码环线,实现对铁路库内无连锁道岔的有效防护,2000年已获得上海铁路局立项.目前,该系统已经在合肥东机务分段库内投入使用,对机车出库防止挤道岔取得了令人满意的效果.     

DSP系统在机车监控装置过机校正中的应用

机车运行监控记录装置作为科技保安全的一种设备，能有效防止铁路运输“两冒一超”事故，目前已经成为机车上的重要基础配置。随着机车运行交路的不断延长和乘务方式的不断改革，监控装置在铁路行车安全领域内作用日益突出。     

JDJ-3型调车机作业监控运行系统

JDJ-3型调车机作业监控运行系统由车载设备（包括调车监控系统主机、推进作业检测、道岔岔心检测单元）、地面辅助信息点、调车监控系统应用程序和站场基础数据组成。系统与监控装置相结合，根据铁路线路道岔岔心的结构特点，采用惠斯顿磁阻电桥检测岔心位置，从而判别机车的运行方向，实现车列定位；利用预存储在列车运行监控记录装置中的站场基础数据，实时计算机车距信号机的距离，追踪机车位置，通过监控装置对调车作业实施安全控制。[第一段]     

ATP装备机车的功能需求分析

为提高普速铁路装备水平及满足低密度线路的运输需求,我国铁路开始研究在机车上安装列车超速防护系统(ATP),但ATP技术条件主要面向动车组制定,现场也没有在机车上运用ATP的经验.根据机车及机车牵引式列车的特点,结合列车运行监控装置(LKJ)和轨道车运行控制设备(GYK)的运用经验,分析研究ATP装备机车的功能需求,重点...     

浅析机车监控、检测装置的作用

随着我国铁路技术水平的不断提高,机车监控、检测技术迅速发展,新型动车组及内燃、电力机车上普遍推广使用机车监控、检测装置,可有效防止了各类行车事故的发生,为保证列车运行安全发挥了重要作用。     

机车监控装置在调小机车上的应用

本文介绍了在调小机车上安装机车监控装置保证行车安全的基本原理及应用情况.     

机车监控装置制动模式曲线参数设计

论述了机车监控装置制动模式曲线设计的若干问题，结合我国机车车辆制动技术装备的现状，根据新《列车牵引计算规程》（简称《牵规》）、新《铁路技术管理规程》（简称《技规》），提出了制动模式曲线的设计参数，以便提高机车监控装置的控制精度。     

企业铁路可视化机车运行实时监控系统的设计与实现

本文论述了DGPS技术和基于轨道信号的MESH无线网络在企业铁路机车运行实时监控方面的应用.该应用将MESH无线网络技术运用于企业铁路机车运行实时监控,并通过将铁路信号和机车运行前方进路(道口或货位等)视频回传、DGPS亚米级高精度定位等功能带来的各类安全预警,使得企业铁路机车运行实时监控达到可视化.     

JK—2H型机车运行监控记录装置的干扰问题及对策

从软硬件两方面讨论机车运行监控记录装置的抗干扰问题，并提出了相应措施。     

地方铁路调车机车配装LKJ2000监控装置的研究

地方铁路调车机车监控装置的现状 运输安全始终是铁路最关注的问题。自1995年以来，铁道部在全路现有的内燃、电力机车上都安装了自主研制的JK-2H、LKJ-93型列车运行监控记录装置，它们在保障铁路运输安全方面发挥了重要的作用。     

机车监控装置综合试验台

该试验台应用于铁路机务系统，能对机车监控装置所属的LKJ2000型列车运行监控记录装置、LKJ-93A型列车运行监控记录装置、TAX2型机车安全信息综合监测装置、JH-93型常用制动继电器盒、SDJ-1A型调车信号接口盒等设备在“模拟在线”状况下进行单机或联机功能性测试和有关技术指标测试。     

机车交注传动系统试验台微机监控装置

分析和介绍了机车交流传动试验台微机监控装置的组成、基本原理以及过程控制的实现。运行结果表明该装置运行可靠，控制准确，使用简便。     

完善机车"黑匣子"功能,确保列车行车安全

1 前言 现代机车的重要标志应具有大功率的牵引力,良好的制动装置,完善的信号装置及安全保障系统.就目前我国的牵引动力而言,前3个条件基本上都能满足要求,而安全保障系统,虽然近几年来得到很大程度上的开拓,但距铁路提速的要求还有很大的差距.其安全保障系统列车运行记录装置(俗称"黑匣子")几经更新换代,现还停留在限制性功能上,缺乏智能化功能.现就我段机车装配的LKJ-93列车运行监控记录装置(简称LKJ-93)而言,虽然在JK-2列车运行监控记录装置(简称JK-2)的基础上(或其变型产品)有所扩展.但其扩展的功能还不完善.     

机车交流传动系统试验台微机监控装置

分析和介绍了机车交流传动系统试验台微机监控装置的组成、基本原理以及过程控制的实现。运行结果表明该装置运行可靠 ,控制准确 ,使用简便     

列车运行监控记录装置在调小机车上的使用方案探讨

简述了列车运行监控记录装置在调小机车上的可行性安装方案，对 装置未来的发展和对调小机车的安全控制提出了一些设想。     

机车监控装置台账计算机管理系统

分析了机车监控装置台账管理存在的问题，介绍了机车修程记录和监控主机维修记录两套软件的具体应用及效果。     

机车运行监控记录装置与TAX2监测装置信息综合系统的开发及应用

通过对机车运行监控记录装置和TAX2机车综合信息监测装置的不断更新，开发了一套独立的信息查询、管理系统。     

SM-I型便携式机车速度传感器检测仪

主要性能：可使机车在静态时真实再现机车运行状态。校验机车速度传感器与机车过渡装置、励调器及监控装置的匹配情况。可减小检修难度，避免中修二次试运。体积小、重量轻，可在线检测。     

机车状态信息装置装车试运成功

为适应铁路机车信息化要求,中国南车集团株洲电力机车研究所新研制出了先进的机车状态信息装置。该装置经过1个月的现场安装调试,于近日在兰州机务段完成信息化样车试运行。这一系统装置对现有的列车运行监控记录装置、机车安全信息综合监测装置、机车动态检测诊断系统等机车安全运行装备进行了整合,在此基础上依托既有的无线、有线通信网络,初步形成了“车对地”“、车对车”“、地对车”“、地对地”的机车运行安全监控闭环系统。该装置为高性能的嵌入式系统,具有高速的微处理器、大容量的不挥发存储器和丰富的串行总线接口,便于实现数据…     

机车乘务员信息自动生成管理系统

1 前言 列车运行监控记录装置已被称为列车的"黑匣子",不仅监视控制着列车的安全运行,同时也成了获取机车乘务员信息的数据源.从列车运行监控装置中提取有用的记录,不仅能体现公正客观,而且能促成管理手段的现代化.譬如列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员的一举一动,通过软件与机车乘务员一次出乘作业标准逐一进行比较,得出一个量化的结论,从而反映出机车乘务员的工作质量;列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员乘务区段、乘务时间、乘务强度、乘务水平,通过软件将这些机车乘务员的劳动,转化成机车乘务员的工作成绩;利用已有的网络,建立规范的机车乘务员技能等级、人劳档案等数据库,通过软件将这些信息转化成机车乘务员的工作素质.综合机车乘务员的工作质量、工作成绩和工作素质3个方面信息,实现对乘务员科学、规范的管理,并逐步实现机车乘务员管理由人为控制到微机控制,达到智能化管理.