嘉陵新生

"一辆嘉陵两个筐,高高兴兴奔小康",改革开放初期,嘉陵摩托的出现让广大农民奔走相告的喜悦场景历历在目。嘉陵,为农民兄弟致富奔小康插上了翅膀;嘉陵,开创了一个产业的新时代;嘉陵,成为改革开放后民族工业的一面旗帜。至今,只有也只有嘉陵做到了一提起摩托车,     

千钧奋起力挽乾坤——新世纪、新嘉陵掠影

打造中国摩托车第一品牌 在国内证券市场,股票代码前被冠以"中国"名称的并不多见,而嘉陵就是这样家企业.这万面说明了嘉陵在国内摩托车行业中的地位,另一方面也是市场对嘉陵品牌的认可.     

打假,重庆公安亮剑!——警方破获特大制售假冒嘉陵摩托车案

长期以来,嘉陵饱受不法分子假冒嘉陵摩托、以伪劣产品坑害消费者之苦,此次重庆警方针对违法制售嘉陵摩托开展的打假行动,其目的就是要维护我国民族摩托"第一品牌"的价值,保护广大消费者的切身利益。在公安部的统一部署下,重庆市公安局高新区分局与重庆市局打假总队于近期全面破获一起特大"生产、销售、假冒嘉陵摩托车"案,现场查获假冒"嘉陵白菜"等品牌越野摩托车整车437辆,以及一批待组装的半成品和摩托车配件,涉案金额5000余万元。     

嘉陵:自主创新四攻略

艰难险阻难不倒开拓创新的嘉陵人。作为国内大型摩托车生产企业之一的嘉陵集团,在经受了2005年实施二期排放标准,全行业出现了多年来的首次滞长,原材料、能源价格持续上涨等不利因素的洗礼后,仍然逆势而上,2005年生产经营主要经济指标再创历史新高,荣获了"2005年度中国企业改革全国示范单位"荣誉称号,并入选"2005中国企业信息化500强"。2005年,嘉陵摩托产销量和销售收入分别突破130万辆和50亿元大关,国内市场份额大幅上扬,行业排头兵的地位更加巩固。2006年前5个月,嘉陵集团生产经     

2019中国摩托车行业十大风云人物

正王大威,豪爵控股有限公司董事长。2019年的中国摩托车行业依然不太景气,但豪爵摩托依然为行业争气。在王大威的领导下,豪爵始终延续着辉煌的成绩:在2019年度"中国500最具价值品牌"排名中,豪爵位居第82位,超过许多耳熟能详的知名品牌,向外界很好地展示了中国摩托的形象。王大威无愧是中国摩托神话的创造     

嘉陵力量 NEW起来——摩博会映衬下的中国嘉陵集团2010年营销大会

第九届中国国际摩托车博览会（CIMAMotor 2010）上,嘉陵这个兵器摩托的代表品牌,在展会上以＂嘉陵力量NEW起来＂为主题参展。在嘉陵展位,嘉陵新独狼、金悍王、街火、翼侠、JH600、摩托雪橇等产品闪亮登场,与兵器摩托其它品牌一起竞风流,引人关注。而＂嘉陵力量NEW起来＂这个主题,嘉陵不仅通过展会展示出来,     

建设摩托逆势攀升

引言:行业大调整、大整合、大改组,对其他摩托车品牌是一道槛,但对于建设摩托,却是一次彰显实力的大好机会。英雄逆势而出,建设摩托逆势而动,在研发、生产、质量、营销、服务等各方面实行自主创新和精细化管理,施行以"灵雅110-B"和"ATV四轮摩托"为翘楚的产品差异化战略,并在摩托车市场传统的销售淡季,强力推行"秋季风暴"、"冬季攻势"等创新营销模式,一举开创了市场发展的新局面。据中国汽车工业协会最近公布的统计数据显示,2005年,建设摩托销量突破127万辆,在2004年突破109万辆的基础上再创历史新高,稳居行业排名前三甲,增幅在重庆摩托车企业中位居榜首。建设摩托逆市攀升,成功PK行业追随者,令市场再次领略到中国驰名商标品牌的能量。     

嘉陵 创新拓展下乡路

嘉陵从1979年开发生产第一辆摩托车起就迅速在重庆崛起,并向周边省市蔓延。当农民开始富起来时,拥有一辆摩托车成了人生的梦想,于是嘉陵摩托（CJ50、JH70车型）迅速杀入农村市场,并建立了庞大的销售系统。嘉陵摩托60％都是在县以下的农村市场销售的,在农村市场支撑下,上世纪80年代-90年代嘉陵得到快速发展。嘉陵摩托以其价格便宜、质量好、经济耐用、服务到位,深受农村消费者喜爱,成了农民心中的第一品牌,牢固占领了农村市场。     

培育产业新动能 打造高端价值链——2017中国摩托车行业发展高峰论坛在重庆举行

正2018年1月12日下午,在盛大的"2017中国摩托白皮书发布会暨年度颁奖盛典"之后,"2017中国摩托车行业发展高峰论坛"再次将盛会引入高潮。此次论坛主题为"培育产业新动能,打造高端价值链——从摩托大国向摩托强国的转型之路"。论坛由国内摩托车行业最具权威、专业、影响力的媒体摩托车信息杂志社,携中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车商会、中国汽车摩托车运动联合会、天津国家摩托车质量监督检验中心、西安国家摩托车质量监督检验中     

绿色嘉陵 环保中国

嘉陵,伴随着1875年的洋务运动而生,从保家卫国的烽火中走来,在改革开放中不断发展壮大。现拥 有摩托车、特种装备和光电三大支柱产业。作为中国最大的摩托车企业之一,嘉陵摩托车产品覆盖了35mL～ 600mL排量的各型摩托车,拥有金悍系列、独狼系列、大排量摩托、特种摩托、摩托雪橇、轻型全地形车等 各具特色的上百种车型,为我国摩托车工业的形成与发展作出了不可磨灭的贡献。     

鸿鹄之志

作为一个摩托车品牌,千里马让人很陌生,别说中国的摩托车消费者或一般国人,连专事摩托车媒体的本刊同仁都对千里马摩托车一无所知。不过这不打紧,陌生的事实仅存在于过去,从现在开始,我们对千里马摩托车将从不了解到了解,从模糊到清晰,从漠然视之到备至关切。我们不敢妄言,从今以后,一颗摩托新星必然大放异彩,但我们相信,通过"千里马人"的卓越工作,千里马摩托车完全有可能成为中国摩托车行业的领军品牌之一——这也是"千里马人"为自己定下的奋斗目标。后生可畏,这是中国先贤的至理名言。在群雄逐鹿、群星齐耀的中国摩托车行业,千里马摩托无疑算是一个后生,现在尚是刚出土的幼芽,还很弱小,但今后呢,未来呢,人们还敢小视它吗?想来是不会的,因为千里马摩托虽然是一个后生,但它却是植根于红豆集团沃土上,吮吸着红豆精神呱呱坠地的后生,站在红豆集团这个巨人的肩上,千里马摩托这个后生的跃起,志在高远。正因为如此,尽管身为摩托后生,他们才敢响亮地喊出:做中国摩托车行业的领车品牌之一。我们不相信这是"千里马人"少不更事、一时兴起的不负责任的大话,我们相信这是"千里马人"的鸿鹄之志,是他们充满期望的奋斗目标。     

重庆牌摩托,你的正确选择——浅析重庆牌摩托市场竞争优势

在我国摩托车行业,谈起重庆牌CY80摩托车,可谓是家喻户晓,它是我国摩托车行业弯梁车的开山鼻祖.2007年10月,重庆牌CY80摩托车再次被评为"中国摩托车十大经典车型",是重庆牌摩托深厚品牌底蕴的最佳诠释,为重庆牌摩托品牌形象、产品形象和市场形象的未来升级奠定了坚实的基础.     

嘉陵壮举

新中国成立60年来，一个综合国力排名世界前三的最大发展中国家，巍然屹立在世人面前。60年来，我国摩托车工业经过起步、发展、整合、重组及风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程，经过中国摩托入的努力拼搏，毅然跻身世界摩托车生产大国。     

功到自然成

重庆是中国摩托车的主战场。关注中国摩托车行业发展兴衰的人士,无论如何也少不了对重庆摩帮投以巨大的关注,因为重庆摩帮的得失与否,可以直接掂量出中国摩托车行业的春夏秋冬。而这其中,对作为重庆摩帮"五虎将"之一的隆鑫摩托惦记尤多。近几年来,曾经夺尽业内外人士眼球的隆鑫摩托有点反常态,其主业定位有些飘忽不定,让人看不清未来的隆鑫到底是什么?想来,这并不是少数人的多虑,而是众多人切切实实的感受。我们知道,隆鑫从来未曾打算过放弃摩托车业,在不长的时间内隆鑫摩托质量得到了极大的完善,隆鑫技术研发中心也告落成,隆鑫新品摩托不断推出……但是我们同时也知道:隆鑫的房地产业红红火火,新楼盘接二连三,媒体的广告尽在为隆鑫楼盘造势,而隆鑫摩托的广告却很大程度上淡出媒体并淡出人们的视线;隆鑫汽车项目投资不菲,在隆鑫摩托尚未实现真正意义上的做大做强之前,资金移作他用,肯定对隆鑫摩托长期稳定发展没有好处;隆鑫摩托品牌呈散淡状态,即有隆鑫,也有劲隆,同时还沾亲带故地扯上华鹰、尊龙等等,在品牌经营上火力不集中,很容易造成消费者对隆鑫品牌认识度和认知度的不足与错位。此类好的或不好的信息同时涌来,在人们眼中形成一个扑朔迷离的隆鑫形象。这种认识是正常的,只有善意,没有恶念,体现出一种对隆鑫摩托的质朴认识和深度关切,实质上是期盼隆鑫不要让人失望,不然完全可以视而不见,充耳不闻,做一个完全的"陌路人"。     

建设天天3·15 增值服务送到家——建设摩托打造超值高效立体化服务体系

摩托车成熟阶段的竞争体现为服务竞争,服务全面升级、打造优质高效的服务能力,成为品牌持续发展及与对手终端对决的砝码,同时也是一个品牌培育忠诚客户群体的关键所在。今年3月15日,建设摩托积极行动,组织筹划了以"建设天天3·15增值服务送到家"为主题,并贯穿全年的系列宣传促销活动,旨在让广大消费者真正享受到建设摩托带来的实惠,同时提升建设摩托品牌形象和市场竞争力,确保建设摩托在持续低迷的市场形势下成为行业服务、行业发展的先锋榜样。     

YBF平衡动力升级 驱动西部战役——专访重庆建设摩托车股份有限公司副总经理、销售公司总经理文洪

<正>我国摩托车行业发展到今天,竞争趋势已经出现了新的变化,西南、西北市场成为了当今行业众多一线品牌及合资品牌角逐的主战场。早在一年前,重庆建设摩托车股份有限公司决策层就以先进的建设YB平衡动力平台为支撑,以完善的建设"五芯"产品阵营为利器,以中国兵器摩托整合为契机,启动了"西部战役"。那么,面对我国西部摩托车市     

聚能 赢战2012——访重庆建设销售有限责任公司总经理杨军

回眸2011年,中国摩托车行业的低迷可以用"惨淡"二字来形容。在这"惨淡"的大环境下,我们注意到,建设摩托以"双6"攻势,回归营销本质,在行业整体低迷时,顶起脊梁,成功突围,使建设成为年度最为耀眼的品牌之一。"聚能,赢战2012!建设一如既往,建设来了,希望便在!"记者走进建设摩托,对话重庆建设销售有限责任公司总经理杨军先生,深入了解能量建设,希望建设。     

建设自己的2012 访重庆建设销售有限责任公司总经理杨军

回眸2011年,摩托车行业的低迷可以用"惨淡"来形容。其所遇到的行业困境、销量下滑程度和发展趋势等都是近10年来最显著的一次。我们注意到,在众多品牌中,建设摩托以"双六出击"攻势,回归了营销本质,在行业整体低迷的大环境下,顶起了建设的脊梁,成功突围行业困境,成为年度最为耀眼的品牌之一。近日,笔者走进了建设摩托,对话重庆建设销售有限责任公司总经理杨军先生,让我们近距离感受了建设的理念。     

信息快递

<正>豪爵:五星满意10年如一在《2014年中国顾客满意度手册》耐用消费品类别中,豪爵摩托获得全部五星级评价。此次测评中心在摩托车行业共调查了18个主要品牌,对每个品牌的品牌形象、性价比、满足需求程度、产品可靠性、服务质量等5个方面进行了综合评比,豪爵继续保持了"五星级"最高评价,满意度总分位居行业榜首,且连续10年在顾客满意度测评中荣获行业第1。中国顾客满意度调查由中国标准化研究院顾客满意度评测中心和清华大学中国企业研究中心联合推出,自2003年起投入应用,该评测方法成为国内唯一通过     

心系嘉陵不了情

我出生在江西省樟树市,就是被外界称为"药都"的小城。小时候就喜欢看着那冒着蓝烟的"铁家伙"飞奔,听大人们讲那就是我国重庆生产的名牌嘉陵摩托车,自此"嘉陵"在我心目中留下了不可磨灭的"烙印"。初中毕业后,由于没在考上高中只有呆在家里。一次偶然的机会,听说三舅开了一家摩托