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正近日,本田发布了广受众多车迷喜爱的2019款猴子Monkey125,并宣布于7月26日起在日本上市销售。猴子Monkey是1961年作为本田旗下所属的日本东京都日野市游乐园摩托车运动场的游园车而生产的,目的是方便游客在游乐场内骑乘。但Monkey的诞生让人们对本田生产它的动机产生了许多疑问,其实说穿了,它仅是一辆小型代步车,外形上小巧可 相似文献
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正近日,本田发布了旗下经典踏板车Forza 250的2018款改良升级版车型,并宣布于2018年7月20日起在日本上市销售。本田Forza 250作为一款高颜值科技羊,有着舒适的驾乘感受和相对低廉的后期维护成本,自2000年初代车型发售以来,在亚洲和欧洲市场深受消费者喜爱,它精悍的造型和出色的运动性能也得到了车迷的广泛欢迎。 相似文献
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日本本田汽车公司2006年12月下旬表示,该公司将在2018年之前开始批量生产并销售环保型燃料电池汽车。[第一段] 相似文献
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正近日,本田发布了备受车迷关注的2019款超级幼兽SuperCubC125全新配色,并宣布于6月21日起在日本上市销售。本田超级幼兽诞生于1958年,在那个第二次世界大战后的复苏时期,对于日本的民众而言,需要的不是多缸大排量的动力猛兽,而是一辆能够以经济实惠的价格拥有的轻便代步车。彼时,本田宗一郎注意到了这点,于是致力研发出了第一代超级幼兽SuperCub C100。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(4):34-34
3月11日,日本东北部海域发生里氏9.0级大地震后,日本三大汽车巨头丰田、本田、日产均宣布,旗下日本工厂从3月14日开始全面停产。关于何时恢复生产,除本田于周一晚宣布预计3月20日后“开工”外,丰田、日产均未有进一步消息。而日系车企在华合资企业生产的车型,由于国产化率极高,零配件不会受到太大影响,正常生产不会受到波及。 相似文献
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<正>在摩托车领域里,自1947年的50mL双缸起,至今本田已有70多年的摩托车制造历史。漫长的岁月里,本田为全世界的摩托车爱好者们奉献了种类颇多的产品,这其中,经典的车款更不在少数:Monkey、Cub、CB系列、NSR系列、非洲双缸、PCX……细数本田的车型,无一不是"稳"的代表作—稳定的性能,稳定的传承。在数十年如一日的工匠精神的打磨下,Honda这块牌匾里融入了越来越多的内涵和精 相似文献
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日本本田汽车公司2006年5月18日宣布,由于其生产的Insight混合动力车自上市以来销售不尽如人意。该公司将于2006年9月份停止生产该车型。 相似文献
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8月21日,日本本田技研工业株式会社就2002年9月至2003年6月生产的雅阁轿车发动机通气管可能发生松脱的现象,向日本道路交通管理机构国上交通省提出召回申请,并向EPA(美国国家环境保护局)提出质量改善申请。几天后,广州本田汽车公司宣布:“就部分新一代雅阁轿车发动机通气管问题采取市场措施,为用户免费更换合适的通气管组件”。 与本田的坦诚、公开相比,大部 相似文献
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今年在美国路易安那州举办的汽车展览会上,日本本田汽车公司宣布:该公司又开发成了价廉、省油、超低排放的尢列夫(ULEV)新型汽车发动机。 相似文献
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也许用“山中无老虎,猴子称霸王”来说本田CR—V在中国市场的地位有些不合适,因为它本身也是足够优秀的。但是事实上在国内小型SUV市场上,本田型CRV在几乎没有任何竞争对手的情况下,独霸着整个中国SUV市场. 相似文献