共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
正2017.12.4阿格拉—希沃布里按照前一天的计划,今天本该直接去斋普尔,但是我发现如果南下从希沃布里去斋普尔可以经过国家自然保护区,途中可能会遇到一些动物,运气好说不定还可以看到老虎,于是一早起来我就改变了行程,决定南下。出发得晚,所以被迫开了段夜车,其实自驾出游我一直避免开夜车,但是总会 相似文献
2.
3.
4.
Ewen Cheuk 《中国自行车》2018,(6)
正这里经历了四千年文化、这里的河水孕育着人民、这里更是佛教的发源地,这里就是——印度。中国早在西汉就已认识印度,当时称为"身毒",而东汉就称为"天竺",即是《西游记》中唐三藏和三徒前往取经的目的地。不过经过时间的变迁,就成了今天的印度。印度最让人惊叹的莫过于它的面积、活泼热闹的民族性和它的多元化,在这里没有什么是你可以预想得到的,印度每样东西都是出乎你意料,进入这个国度之后,不如放下期待的心,静心等待它所带给你的奇妙体验! 相似文献
5.
我们阅车无数,却很少关注商用客车。这次,对于新世代福特全顺的关注,让我们收获惊喜连连。扳指算来,商用客车对于本杂志似乎是"稀有物种",我们的读者也不会经常读到关于它们的试车报告。相对于宝马、奔驰已然"泛滥",偶尔将目光聚集在一款令人振奋的商用客车身上,也是别有风味。在与本篇的主角连续相处4天之后,我发现它是一辆值得骄傲的车。 相似文献
6.
天能集团以其产量、销售规模,似乎坐上了行业第一把"交椅"。但在竞争激烈的市场上如何巩固历尽千辛万苦打下的"江山",天能其实很用心,他们的法宝就是不断"出新招",不断创新,以坐稳江山。2011年是整个电动自行车动力电池行业发展到现在最动荡、最严峻的一年。电动自行车动力电池行业的发展从快速增长过渡到了理性发展的时期,行业也迎来了大盘点和转型期。目前,行业差异化和高端化产品的发展呈现出良好的态势,电池产品的创新和技术的开发越来越受到整个行业的瞩目,消费群体的需求也逐渐呈现多样化。天能集团瞄准了这个有利时机,以雷霆万钧之势推出其自主创新的新一代硅胶电池,并请魔 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
在2014年的2月7日,为期5天的印度汽车展(Auto Expo 2014)在印度新德里市开展。这是南亚地区最大规模的综合型汽车展览会。由于印度汽车市场渐渐成为汽车巨头瓜分的重点,所以这届汽车展也受到很多国际的关注。在本届印度展中,虽然展出的车辆以乘用车为主,但是也有一些商用车的展出,我们不妨看看展会上展出的那些具有印度风格的商用车。 相似文献
12.
我们从第四赛段选手那里接过"接力棒",历时三天,完成我们的使命,再将"接力棒"转给第六赛段的选手。一天一个城市,BMW Mission 3仿佛是一场人生的游历,从起点广州到终点沈阳,车队还将一路北上。 相似文献
13.
<正>这是一段茶马古道,也是一部内容丰富多彩的历史;这是一个地质生态大观园,也是一条民族风情的大走廊;这是一桌舌尖上的民族美食,也是一场探享心灵的未历之旅从景洪返回北京已有一个多礼拜了,总感觉有点心神不定,仿似灵魂还迟迟没有归位。活动结束后,微信群里依旧很热闹,队员们都在讨论一种"未历后遗症",如果真有这"病症",我想我应该是比较严重的一个了。11天的行程,从广西南宁到云南景洪2500多km的穿越,路虎"发现无止境未历之征"探享之旅,留下的回忆实在是太多了。偶然翻开地图,发现我们这一路走来,若即若离的,行走在一条悠悠千年的茶马古道之 相似文献
14.
在当今的日产踏板车中,本田的银翼和铃木的天浪属于排量最大的车型,川崎在此方面不值一提,倒是雅马哈凭借一款与众不同的Tmax500,硬是没让排量较大的"天浪"和"银翼"占了便宜。在踏板领域,雅马哈的作为让任何对手都不敢小瞧,仅那款"玛杰斯特"250就曾在日系中小排量踏板车市场呼风唤雨,赢得好评如潮。不过,面对本田和铃木的夹击,尤其是铃木那一波紧似一波的"天浪",此车原有的地位明显动摇。有压力就有动力,雅马哈的设计师也不甘示弱,早在"玛杰斯特"正火的时候,他们就开始设计下款车型了在设计Tmax500的时候,主力的设计 相似文献
15.
经历了2000km的行程,队员们多多少少都有了些疲惫。但是,没有疲惫也就算不得旅行,因为旅行的意义,也就是用人的韧性去抗拒生活的惯性。东北的深秋是一天比一天冷,可是队员们的"耐寒"却远远超出我们的想象,如果遇到阴天,那感觉据女队员们的回忆讲就是"冻透了",但即便如此也没有一个人喊冷。然而,让大家没有想到的是,当前最大的敌人不是温度,却是曾经让大家感到无限美好和满足的美丽景色。骑行在大兴安岭茂密的林区中,转过多少个弯,景观也没什么变化。成千上万棵落叶松组成了难分难解的"八卦阵",偶尔爬到高处远眺,视线的尽头依然是密如牛毛的白桦树, 相似文献
16.
17.
18.
19.
刚刚在新德里落幕的第九届印度汽车展览会吸引了全球汽车业的目光,这不仅仅缘于塔塔汽车推出低至1.8万元人民币的"全球最廉价汽车",或是收购捷豹、路虎几成定局震惊四座,更因为汽车市场的急速增长引发了国际汽车巨头们对印度市场的新 相似文献