水泥砼路面混合料的最佳配合比试验与研究

通过试验与实践，研究了水泥砼路面混合料的最佳配合比，包括水泥用量、石料级配、砂率等指标的合理选用。     

水泥（石灰）粉煤灰混合料的最佳配合比研究

本文研究了水泥粉煤灰和水泥石灰粉煤灰混合料的最佳配合比，包括粘结料各成分的比例范围和粒料的最佳比例，可供生产设计部门根据材料来源情况参考选用。     

路面水泥混凝土配合比设计方法的研究

本文采用以混凝土的抗折强度为路面水泥混凝土的设计指标。分析了影响混凝土路用性能的各种因素，探讨了影响混凝土单位用水量及含砂率的主要因素，并考虑到化学外加剂与矿物掺合料对混凝土配合比的影响，在确立配合比各参数数学模型的基础上编制了配合比电算程序。     

水泥路面滑膜摊铺混凝土配合比设计

混凝土的工作性是水泥路面滑膜摊铺成败的关键，配合比设计要结合工程实际情况，掌握工作性随时间、水灰比、外加剂掺量等因素的变化规律，以便施工时调速配合比，本文结合黄黄公路的应用实践论述了滑膜摊铺混凝土的配合比设计方法。     

路面混凝土配合比优化设计

建立了路面混凝土配合比优化设计模型，利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型，解决了优化设计的关键问题，通过试验证实了本方法的实用性。     

高寒地区水泥混凝土路面配合比设计

针对高寒地区的气候特点,从减小收缩、防止断板、提高抗冻性能的角度,论述了水泥混凝土路面配合比设计中应该注意的问题。     

水泥混凝土路面快速修复技术展望

文中从混凝土材料组成，配合比设计、施工设备和技术等方面介绍了国内外水泥混凝土路面的快速修复的新技术，并对未来快速修复技术进行了展望。     

路面水泥混凝土配合比设计要求

介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中编写的路面水泥混凝土的配合比设计技术要求，包括普通路面混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土配合比设计，施工配合比的确定与调整。希望在水泥混凝土路面铺筑时进行配合比设计、试验与施工质量控制时参照。     

水泥路面混凝土配合比设计分析

该文论述了水泥混凝土路面的原材料、配合比、混合料拌制,以及施工、后处理和养护等阶段控制施工质量的方法.根据服从正态分布规律的混凝土强度波动原理,进行探讨路面混凝土配制强度取值问题,结合实际工程实例中混凝土抗折强度与抗压强度关系,研究相互估算两种强度的准确方法.其内容可供今后类似工程问题参考.     

高速公路路面水泥混凝土配合比新法设计数模研究

简述在水泥混凝土配合比设计中，建立新法设计数模的基本思路，通过试验求解了施工数模。并运用于工程中，结果表明此法更接近实际，满足设计抗折强度指标，且节约了水泥用量。     

沥青混凝土路面混合料配合比设计优化方法及实例

介绍了高速公路沥青混凝土路面混合料配合比的几种设计方法,并结合实例对沥青混合料配合比优化进行了理论探讨和剖析。     

路面混凝土配合比设计与原材料的选用

在总结实践经验的基础上，文章提出较实用的以抗折强度为主设计指标的配合比设计方法，介绍一些原材料的选用经验。     

水泥混凝土路面抗冲击性试验研究

由于交通量的增长和车辆超载现象严重,水泥混凝土路面受重复冲击动载作用而破坏的现象愈来愈严重,因此,迫切需要找出解决这一问题的方法。该文通过室内试验,提出水泥混凝土的原材料和配合比对抗冲击性能的影响规律,并分析了各种因素影响水泥混凝土抗冲击性能的原因和机理,为实际工程中原材料的选择和配合比设计提供参考。     

浅析原材料影响水泥混凝土路面配合比强度的关键因素

水泥混凝土路面配合比设计阶段是保证路面实体强度的首要阶段,也是十分重要的阶段。笔者依据多年的经验并结合多条高速公路的施工监理实践,在广梧高速公路河口至平台B段的施工监理过程中,针对水泥混凝土路面配合比设计阶段,从原材料各个主要因素入手对配合比进行单因素优化设计,找出原材料影响水泥混凝土强度（主要是抗折强度）的关键因素,...     

欧洲水泥混凝土路面综述

文中简要地介绍了比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、瑞典等英国等欧洲七国水泥凝土路面的新技术、新发展与研究方向，主要介绍欧洲各国水泥混凝土路面的基本构造、混凝土配合比、摊铺、养生以及维修技术。     

碾压水泥混凝土路面试验研究

论述碾压水泥混凝土路面的特点，材料组成，配合比设计，结构尺寸及施工工艺。     

旧水泥混凝土路面沥青混合料加铺层结构设计

结合107国道(宝城段)改造工程的路面结构设计，介绍旧水泥泥凝土路面沥青加铺层的结构设计。