韦尔特湖畔的化妆舞会—— WORTHERSEE TOUR 2010

这里不是德国本土,却成了大众集团的主场;这里没有什么重大的国际车展,却成了整个欧洲的大众车迷都向往的地方。这里是韦尔特湖集会（Worthersee Tour）。在这里,没人会对法拉利、保时捷投去更多的目光;在这里,爆改三四十年前的老牌车型成了一种时尚。     

狭路相逢 WRC德国站

争霸柏油路 在如雷贯耳的纽博格林、霍根海姆的光芒下，位于德国西部的历史名城特里尔，是座名不见经传的赛车小城。这里常年举办WRC赛事．并且将比赛引入山区的葡萄园中，颇有田地间赛拉力的别样感觉。     

韦尔特湖畔的化妆舞会? WRTHERSEE TOUR 2010

这里不是德国本土,却成了大众集团的主场;这里没有什么重大的国际车展,却成了整个欧洲的大众车迷都向往的地方。这里是韦尔特湖集会(W?rtherseeTour)。在这里,没人会对法拉利、保时捷投去更多的目光;在这里,爆改三四十年前的老牌车型成了一种时尚。还记得2008年的那辆装载了一台12缸发动机的大众GolfGTI吗?还记得2009年的奥迪Q5Custom概念车吗?在这个远离德国本土的奥地利小镇,每年都会发生一些令人惊讶的事情,当然,这些事情都与大众有关。2010年5月,一年一度的大众车迷的改装集会在位于奥地利凯尔藤州韦尔特湖畔的赖夫尼茨市拉开帷幕。因为其巨大的影响力,大众集团几年前开始在这个有些"非正式"味道的车迷集会上发布一些新产品。与往年一样,今年的新产品也包括大众和奥迪两个品牌。     

来自葡萄园的较量 2017 WRC德国站

<正>"尽管比赛地从西部小城特里尔搬到了诺费尔登,尽管大部分赛道已和往年不同,但熟悉的乡间小路、葱郁的葡萄园和拥趸的人群还在。德国站依然还是那个不变的‘配方’,不变的味道……"2017赛季已然进入了倒计时,车手们也终于可以逃离砂石路面的肆虐,痛痛快快地在柏油赛道上撒个欢儿。作为本赛季的首场柏油路之战,德国站自然备受关注。上个赛季,小镇特里尔完成了它最后的谢幕演出,这座古老而传统的德国小镇终于带着WRC的速度和激情尘封进历史。新的德国站移至诺费尔登,虽然赛道已经大不相同,但好在葡萄园还在,狭窄的乡间     

“辉”煌“腾”达——大众旗舰辉腾

德国东部城市德累斯顿多少年因奥古斯特大帝、音乐、美术、手工艺品、啤酒而闻名于世，这里的教堂、博物馆、歌剧院的建筑理念都在展现出了相当高的国际化水平。而几年前，这个具有许多历史文化沉淀的小城又增加了一个标志性的建筑——透明工厂，这也是此行的主角——大众辉腾的诞生地。在这里，透明工厂、大众辉腾已经不仅仅代表汽车本身，它们已经很好地融入到了德雷斯顿这座历史古城中，它们也被这里浓重的文化氛围所渲染着，同时它们也已经代表着一种价值。     

纯正的柏油大战——WRC德国站

第23届德国拉力赛8月20至22日在德国西部的特里尔举行。这站比赛是世锦赛的第十站比赛，是今年最后一场柏油之战，也是最纯正的一次柏油大战。     

SEBASTIEN LOEB谁与争锋2012WRC德国站

在这条熟悉的赛道上,冠军的归属似乎已不再是悬念,惟一的看点是,谁可以与冠军更接近些?2012赛季德国站的比赛依旧选择在小城特里尔举行,这座极具历史底蕴的文化名城再一次因为WRC而躁动起来。     

奥迪A8L换挡冲击

<正>一辆2010款德国进口奥迪A8L轿车出现急加速换挡冲击的故障现象,多次维修,经过维修人员的努力排查,故障最终得以排除。本文将检测、分析、维修、测试记录的过程作为整理,与大家一起分享。故障现象一辆2 010年款德国进口大众奥迪A8 L轿车,配备使用V8 4.2L BFM发动机,同时使用德国ZF公司生产的0 9E型6前速手/自动一体全轮驱动式变速器,行驶里程92,800km。车主反映,半年前在     

大众旗舰出师不利？

看到奔驰旗下的SHART品牌在平民车市场站稳脚根另一位德国汽车巨人大众相信他们也能如法炮制跨入豪华车市场．却没想到他们的第一炮：定价61299欧元的Phaeton就在欧洲市场惨遭滑铁卢，问市5个月仅有3000辆的销售数字2003年5月公布的车厂财报显示：2003年第一季大众集团的获利数字比12个月前惨跌了68％，欧洲第一大厂大众到底出了什么题?他们又将何去何从?下面是来自欧洲的报道。     

奥迪扩张针对双B

大众集团计划以空前的速度增加新工厂，以追赶豪华车的领军者宝马和奔驰。在3年前，奥迪75％的汽车产量是在德国制造的。而如今计划到2017年，大众将奥迪德国部分的产量比例降至45％，但同时将通过在中国、墨西哥和匈牙利的新工厂使年产量翻倍，达到190万辆。     

告别演出 2016 WRC德国站

正心心念念的中国站还是在最后关头爽了约,于是我们得以静下心来欣赏这场来自德国小城特里尔的告别演出……在开始介绍德国站的比赛之前,还是忍不住先说说来了又走的中国站。就在几个星期前,几乎所有的中国车迷都还在为即将到来的WRC中国站而莫名兴奋着。毕竟上一次WRC和中国的亲密接触,还要追溯到遥远的1999年。而对于大多数刚刚成长起来的年轻车迷来说,那已经是一段近乎于传说的历史。在苦等了17年后,WRC终于决定再次踏上中国的土地,2016赛季的官方赛历上,9     

独乐乐不如众乐乐——本田Element全车蓝宝系统改装

Hildesheim（希尔德斯海姆）是位于德国中北部的一个小城市，东临德国有名的哈茨山，西靠伊内尔斯特河畔。一个山不藏仙水无卧龙的地方，却不知为什么，每年的冬冬夏夏，这里都吸引了好多好多欧洲的游客，特别是波兰的游客，数量更居欧洲各国之首。     

德国电动车发展前景解析

<正>德国联邦总理默克尔早在三年前就已经宣布,到2020年德国运营或行驶的电动汽车要达到100万辆。但据德国联邦机动车署提供的统计数字,2012年元月德国上牌的电动汽车总共只有4541辆,而且绝大部分还是试验用车,车主是环保组织或电力生产部门。真正属于私人的电动汽车仅有区区101辆。     

最终答案

128年前,第一台汽油机出现;126年前,第一辆搭载汽油机的汽车诞生;1年前,全球汽车总数超过100000万辆,一年的汽车销量超过7200万辆;从某种程度上来讲,汽车见证了人类社会发展至今最繁华的一段时光,然而当我们离不开汽车的时候,却有人预测：作为目前汽车主要燃料来源的石油将在40年后枯竭……     

德国正努力建造“自行车大国”

<正>世人皆知,德国是全球著名的"汽车王国",但据德国《世界报》报道,经统计显示德国人却更爱自行车。全德国自行车大约有6 700万辆,而汽车的拥有量才5 000万辆左右。去年,德国约3 000万户家庭中至少每户有1辆自行车。为了推动自行车作为道路交通主流工具的发展,德国从政府到民间都做出了许多努力。     

品质升级,从车间开始

经销商是汽车厂商向客户提供服务的平台,也是展示汽车厂商产品和服务的窗口,其形象在很大程度上代表着汽车厂商的品牌形象。早在几年前,一汽-大众就已经开始按照德国大众最新标准展厅的设计和建造标准建设新店,并对原有经销商的展厅进行升级改造。如同高档会所一般的销售展厅、单独成间以确保私密性的服务接待室、高档舒适的客户休息室,这就是一汽-大众最新标准展厅所呈现出的效果。就在一汽-大众对经销商展厅进行升级改造的同时,一汽-大众又拉开了另一项经销商升级工程的序幕——车间升级改造。对客户而言,展厅经过升级之后,客户更易于通过前后对比获得直观感受,相比之下,车间虽然是客户不常光顾的地方,但却承载着服务的更多内涵,因此,车间升级改造对服务品质的提升意义重大。在这样的背景下,一汽-大众对经销商车间进行升级改造也传递出一种信号:品质升级,从车间开始。     

卡车也兼职德国惊现全新Actros出租车

<正>德国有史以来最强壮的一辆出租车诞生了。近日,一辆全新的Actros牵引车作为出租车开始在德国为市民服务。这辆Actros出租车将会出现在机场、中央火车站亦或是慕尼黑中心。而关于这辆Actros出租车的广告也将在德国的广播电台与互     

英菲尼迪的绝杀

<正>日产的高性能臂膀英菲尼迪出大招了,Q50 Eau Rouge——配备GT-R发动机的高性能轿车,意图在自己的主场上向德国宣战!相继在底特律、日内瓦和北京车展亮相之后,英菲尼迪Q50 Eau Rouge被认为是量产车型的一道"绿光"。418kW的输出功率、GT-R发动机、四轮驱动,这辆超级轿车誓将为英菲尼迪目前暂有的所有标杆画上一道跨世纪的分割线,来彰显其品牌的高性能(FX Sebastian Vettel这款车只能算是愚弄了大家)。它的实现需要榨干英菲尼迪企业资产以及赛事资源来打造一辆     

起伏跌宕强势未改——今年前三季度轿车市场回顾及四季度市场展望

据有关资料显示,今年前三季度,全国共生产轿车522940辆,销售546955辆,同比增长达16.12％和25.34％,而去年同期轿车的产销增长率却仅为9.37％和5.47％。当然,今年上海大众、一汽-大众等少数企业销售统计口径的变化以及上海奇瑞、东风风神的产销量从二月份开始正式纳入全国轿车产销统计的原因,多少使得今年前三季度全国轿车的产销增长率出现了某种程度的“超     

吓死人了! AI CLUBSPORT Quattro

还记得6年前大众发表的那款高尔夫马力怪兽吗?大众把一台600马力的W1 2发动机塞进了一辆高尔夫体内,让它摇身一变成为超级马力车。现在你眼前的这辆A1 clubsportquattro跟那时的高尔夫W12有异曲同工之妙。不过为了倡导环保理念,奥迪可没有把这辆A1做的那么极端。一台V型