电脑真的损坏了吗?

故障现象:一辆通用雪佛兰·可西佳轿车(CORSICA LT),因发动机无法起动,在一修理厂进行了一周的检修,但没有修好,后被拖至我厂请求维修.     

燃油车的道路真的到头了吗?

正前不久,我国也开始着手研究燃油车的淘汰时间,面对燃油车的污染问题,我国传统燃油汽车的日子即将结束了吗?对于这个话题而言,这个政策应该还不会那么快实施。我国的汽车工业起步相对较晚,面对如今竞争激烈的汽车市场,燃油车始终扮演着重要的角色,虽然国家不断倡导着新能源汽车的改革,但是我国目前在新能源汽车的技术上还是无法和国外品牌直接抗衡,且配套辅助设施也很不完善,如果单纯为了环保问题,直接淘汰燃油汽车,这显然是无法一下子实现的。     

自主品牌真的要放弃燃油车了吗?

正前几天,北汽集团的董事长徐和谊向媒体宣布了到7月31日前,北汽自主品牌将在北京地区全面停止燃油车的生产,这无疑是一则重磅消息。虽然较传统燃油车而言,我国自主品牌的优势本来就很欠缺,加上各大进口品牌在燃油车市场拼得你死我活,所以从销量来看,自主品牌很难成为一匹"黑马",所以转换产品思路已经迫在眉睫,正像徐和谊所说的,北汽的燃油车淘汰计划已经走在了我国该行业的前面。其实,北汽集团一直在优化产业链结构,不光控制北京地区的产能,而且部分工厂也进行外迁工     

两厢车真的不行了吗？

最近有友人与笔者探讨国内两厢车市场前景，单从销量数据上看，最近几年的历史数据表明自2005年国产两厢车在轿车中的占比达到巅峰之后，此后一路走低（2005年占22．7％，2006年占20．6％，2007年1～7月占18．4％），这样看来好像两厢车市场正在萎缩，前景并不看好。根据价格高低、尺寸大小、造型新颖等因素，我们把两厢车分为高端、低端，深入研究车主的生活形态，你会发现高端两厢车的车主是一群强调个性化、[第一段]     

环塔真的不同了吗？

在沙漠里最无奈的事儿就是---只要太阳想看到你,你便无处可藏! 手臂上很快就出现了一粒粒闪耀的结晶体,那是大量汗水蒸发后留下的痕迹.对于环塔来说,我终于从一个听众变成了看客。在这之前,环塔拉力赛只是个名词,或者是贺老大、老曲、老罗等朋友口中的故事。总之那是别人的事儿或经历,和我无关。出发点的大型拱门搭建的颇有气势,位于发车台上的车手们在接受观众的欢呼时也很清楚的知道,这一切刚刚开始……     

新一轮通胀真的要来了吗？

当国家统计局最近公布的2009年5月PP0和CPC数据,工业品出厂价格（PPI）同比下降72％，居民消费价格总水平（CPI）同比下降1．4％，虽然PP0与CP0同比双双下降．但CPI月环比增幅已经连续三个月为正值,PPI环比也连续两月出现上涨，这既被不少人诠释为经济回暖的信号，也成为通胀预期的担忧。     

你真的听懂了员工的话吗

主持人与小朋友 有一天,美国知名主持人林克莱特访问一名小朋友,问他说:"你长大后想要当什么呀?"小朋友天真地回答:"我要当飞机驾驶员!"林克莱特接着问:"如果有一天,你的飞机飞到太平洋上空所有引擎都熄火了,你会怎么办?"小朋友想了想说:"我会先告诉坐在飞机上的人绑好安全带,然后我挂上我的降落伞跳出去."当现场的观众笑得东倒西歪时,林克莱特继续注视这孩子,想看他是不是自作聪明的家伙.     

通行权真的那么值钱吗?

<正>上海的机车车牌拍卖是全国最早实行这一政策的城市。当初为了加快市政建设和抑制交通拥堵,这—政策确实起到了一定的作用。但是面对交通日趋拥堵的今天.这政策是否依然长期适用下去呢?前几天媒体爆料,上海有5000张"妖牌"流入市场,通过黄牛和税务人员背后勾结,给国家造成了损失外,也加剧了人们对当局人员的不满与非议,作为不属于个人财产的沪牌而言,上海的道路通行权真的那么值钱?试想一下,每个月要在这个几乎全世界人口密度最大的城市中新增8000辆以上的机动车.势必会     

世界真的爱中国吗?

执笔写这卷首言的一星期前,正值美国9·11事件的十周年,也是自己这个在香港杂志界打滚了十多年如今转战上海的传媒人,初来乍到这里刚好60天。9月11日是美国国殇日,翌日9月12日即是合该人月两圆的中秋,未有思乡的离愁,心底内却总有一种挥之不去的、淡淡的,却甚具腐蚀性的无奈与戚戚焉。     

智能真的需要运营吗?

正在这个变革的时代,交通生活的变化日新月异,造车新势力在不断刷新着我们对于互联时代人车生活的认知维度。前不久,小鹏汽车的创始人何小鹏先生在品牌日的演讲中提出:"智能汽车的核心在于运营,而不在制造"这样的论点。在行业及媒体高度敏感的现阶段,这句话可谓是语惊四座,不少人的第一反应就是炒作、忽悠,还有的媒体直接借此将小鹏汽车定义为一个靠PPT造车融资的金融骗子。     

高压真的无火吗?

一辆化油器式五菱微型汽车，在行驶过程中突然熄火，驾驶员检查分缸高压线没有高压火，遂将车拖到我站请求维修。经我们检查，分缸高压线的确无火。     

汽车改装真的违法吗?

随着汽车改装成为新的消费理念,越来越多的车主都动了改装汽车这个念头,而大多数想要改车的车主都在担心一个问题——在追求个性的同时又怕车辆年检时过不了关。对改装一族来说,想要个性与规章制度之间能够合理地协调,最好的办法就是先了解清楚相关的改装规定。     

高压真的有火吗?

某部一辆解放CA1091载货汽车,在一次执行任务途中突然熄火,重新起动发动机,有着车症候,但不能正常运行.驾驶员怀疑是油路堵塞、油平面过低或供油不及时所致,但用手泵油和摇转曲轴泵油,供油均畅通.认真清洗了化油器,装复后故障仍未排除.     

科学的骑行前热身,你真的懂了吗?

正骑行前要进行热身,很多人都知道,但具体怎么做,要做多长时间,要热身到什么程度,大部分人对此却一知半解。今天我们就来说说该怎么做热身。热身主要分成两个部分。一个是拉伸肌肉;另一个是让身体发热。但很多人误以为热身就是有流汗就可以了,其实这是错误的。     

归来！法拉利真的回来了吗？

在从伊莫拉到纽伯格林这短短的两周时间里，这个疑问一直漂浮在众人的脑海里，谁都知道，伊莫拉是法拉利的“一亩三分地”，他们在这里赢得比赛实在是太正常了，就算去年F2005糟得一塌糊涂，普利司通完全是“马尾穿豆腐”，舒马赫不也在那里从第13追到了第2吗？！     

写给客车行业新企业的话:你真的准备好了吗?

新企业的成功和失败案例 客车行业已经进入残酷的淘汰阶段,这种情况下,不应该有太多的新企业进入,可是事实并非如此.那么,这些新企业的命运如何呢,让我们来看以下几个案例. 1.失败案例 (1)长城客车:在处于发展宣传的高峰之时,突然退出,然而并未引起行业的足够重视,以至于后期仍有新企业不断涌入.     

中国已经现代化了吗?--科学家报告:中国跻身初等发达国家

由科技部、中科院、国家自然科学基金会共同支持的科学家不久前宣布,2000年中国有8个地区完成或基本实现了第一次现代化,中国已处于初等发达国家水平. 课题组组长何传启研究员说,香港、澳门和台湾已经完成了第一次现代化.在人均国民生产总值、农业增加值比重、服务业增加值比重、农业劳动力比重、城市人口比例、医疗服务、婴儿存活率、预期寿命、成人识字率、大学普及率这十项指标中,北京、天津和上海有9个指标达标,辽宁和广东有6个指标达到标准.这8个地区已经完成或者基本实现了第一次现代化.     

绿色未来,真的来了?

"混合动力"、"新能源汽车"、"燃料电池"、"纯电动汽车"、"零排放",近几年这些与绿色汽车相关的信息和词汇,不断冲进人们的视野。一款款应用这些绿色技术的概念车和试验车,也争先恐后地在各大车展上亮相。这让人感觉绿色环保汽车仿佛马上就要大行其道了。不想雷声大雨点小,与传统     

真的,来了? Maserati RUBANG

别揉眼睛,你看见的没错,这就是盛传已久却仍未见真身的玛莎拉蒂SUV,被命名为KUBANG的概念车。也许当你看到这几张电脑做出来的照片就会产生联想:为什么玛莎拉蒂的SUV美范儿十足?没错,的确如此,因为这是玛莎拉蒂在Jeep大切诺基平台下开发的车型。所以KUBANG的底盘系统将和大切诺基没大区别。而动力系统则将使用