McLaren 765LT 超轻量长尾

正迈凯伦旗下最具象征和代表意义的莫过于Longtail系列,也就是传说中的长尾。每每在车型代号后增添代表Longtail序列的"LT"标识就意味着无论其性能还是技术,都已足够成为模板,不仅可以作为上行下效的参照物,同时也代表着向竞争对手们做出震慑的姿态。自从迈凯伦在1990年推出F1 GTR赛车到2015年正式推出首款可以合法上路的Longtail民用超跑,每一款推出的Longtail无不向世人展示着迈凯伦的最新技术,对赛     

长尾 Mclaren 600LT

正迈凯伦方面又发布了一款全新车型McLaren 600LT,名称当中的"LT"是Longtail的缩写,即长尾,也就是说屁股很长的意思。新车与现款570S在长相上非常接近,但实际上600LT却凶猛许多。动力系统采用迈凯伦招牌的3.8L排量双涡轮增压V8发动机,最高输出功率600ps,峰值扭矩为620Nm。之所以说600LT更加凶猛,就是集中在其LT的长尾部分,整个车尾部分经过重新设计之后改变了其气动结     

迈凯伦震撼来袭2019上海国际车展 超跑市场战火重燃

<正>迈凯伦600LT Spider整合600LT Coupé源于赛道的强大动态性能以及敞篷驾驶体验拥有更强动力、更轻重量、空气动力学升级设计、纯粹驾驶体验以及聚焦赛道表现的动态性能,新车将限量发售。当车速不高于40公里/小时(25英里/小时)时,电动可伸缩三件式硬质车顶可一键升起或降下。硬质车顶引入了迈凯伦650S Spider、675LT Spider及570S Spider所采用的技术,车顶在降下     

开个赛车回家 迈凯伦620R赛车公路版

如果你想驾驶着一辆车在赛道上疯狂一天后,还能开着这辆车回家。那么这辆迈凯伦620R或许能够满足你所有的需求,它是基于迈凯伦570S GT4打造的赛车,但您可以合法上路行驶。今年对于英国超跑品牌迈凯伦而言,在发表新车进度上堪称是相当忙碌的一年,之前才刚亮相敞篷车款Elva、兼具实用性质的GT跑车迈凯伦600LT Spider。     

最速“长尾”——迈凯伦765LT SPIDER

正"大胆无畏的设计,只为一往无前的驾驶。迈凯伦一贯奉行拥抱挑战、追求未知的精神,而‘长尾’(Longtail)车型正是这一精神的典型代表。作为纯粹性能超跑的典范,迈凯伦‘长尾’车型以驾驶者为中心,传承品牌引以为傲的家族血统。"     

超跑的“未来” 迈凯伦P1

<正>超跑的未来是什么?也许我们在将来不会再看到那些诸如V12、V10的大排量发动机,而目前作为未来超跑风向标之一的迈凯伦P1,已经用自己的实际行动来向世人展示在混动科技下的超跑表现。顶尖科技迈凯伦P1所采用的诸多技术灵感均来自一级方程式赛车,而新型碳纤维MonoCage一体式车身,车顶与独特通气管进气口整合为一,正如当年迈凯伦F1公路跑车一样。迈凯伦P1的突破性技术包括主动式气动布局和可调式悬架,     

McLaren 600LT in Stealth Grey by MSO

正Q:在咱们8月刊杂志上曾经看过一篇关于迈凯伦600LT的报导,听说在前不久的圆石滩车展上这款车又有新动向了?编辑们能不能给介绍一下?提问者:一心向善A:确实如您所说,在前不久的美国圆石滩车展上,迈凯伦又带来了全新作品600LT in Stealth Grey,不过与之前的600LT不同,这次发布的600LT in Stealth Grey属于MSO部门操刀执行的特装版本。首先简要回顾一下之前官方发布的600LT吧,名称当中的"LT"是Longtail的缩写,即长尾,也就是说     

SharkWerks Cayman GT4

正车无完美,纵使质如保时捷Cayman GT4.而317KW的功率输出和某些赛车式的改装是否能将它提升成全新的高度呢?尽管保时捷Cayman GT4在排名上碾压迈凯伦675LT和法拉利488GTB,但我们仍认为它不够凶猛。历经繁忙一周背靠背在高地上连续测试后,八名评审在苏格兰最北部酒店的一间昏暗酒吧中投票表决,这辆保时捷顶级中置友动机轿跑脱颖而出,甚至超过了比它更快更出名的同门兄弟,911 GT3 RS。硬气的Cayman赢得了2015Evo年度汽车名正言顺,我们每一个开过GT4的人都在不同场合表示不愿相信如此良好的驾驶体验,本能地低声称赞它的车身控制和转向精度。优质的底盘,即使帽对比它贵三四倍的最新款迈凯伦或法拉利也毫不逊色。但是抛开上述对GT4的赞美和喜爱,我们发现它仍有一点要被挑剔的地方,动力传动系统。     

迈凯伦PI 2011款3．8T 标准型1260万元

如果说这世上谁是唯一能和法拉利抗衡的品牌,那么非迈凯伦莫属了。至于迈凯伦这个品牌,了解F1的车迷肯定都知道在F1赛场上唯一能与法拉利车队抗衡的便是迈凯伦车队。凭借着全新的混合动力动力总成,迈剀仑P1与法拉利LaFerrari以及保时捷918Spyder组成了如今梦幻超跑三杰。     

在赛道上找寻迈凯伦 记珠海12C赛道体验活动

<正>迈凯伦,一个需要到赛道才能感知其灵魂的汽车品牌。因为只有在那儿,才能找到它的根,它的灵魂和它存在的价值!"12次F1车手世界冠军以及8次车队世界冠军",谈起迈凯伦,人们总会说起这些了不起的成就,当然也会有不少人要怀念一下伟大的塞纳或者谈谈哈基宁。作为一支在F1历史上叱咤风云50年的老牌劲旅,迈凯伦和法拉利一样在全世界都拥有数量庞大的粉丝和支持者。而不同之处在于:法拉利还是一块金闪闪的汽车招牌,无数人的Dream Car,     

迈凯伦570S

<正>纽约西34街一直拥有曼哈顿购物天堂的美誉,这次迈凯伦选择了在这里推出其全新入门级超级跑车570S,当然同时出场的还有他的几位"兄长",650S、675LT和旗舰车型P1。作为迈凯伦入门级跑车,570S的推出还可以使得迈凯伦可以进一步招揽更多的客户群体。(迈凯伦在上海车展中推出了同样定位为入门级跑车的全新540c)对于evo的读者,我可以负责     

2017法拉利赛道日嘉年华燃情上演 70周年庆典耀动申城

正在端午节期间,备受期待的"法拉利赛道日嘉年华"连续第七年登陆申城.在保持往年活动亮点的同时,本年度的"法拉利赛道日嘉年华"的精彩程度可谓更上一层楼。由F1、XX项目及亚太挑战赛组成的法拉利客户赛车项目(Corse Clienti)依旧备受追捧;由多款经典车型组成的史上最强阵容华丽亮相,倾力呈现品牌长达70年的峥嵘岁月;跃马品牌有史以来性能最强劲的量产超级跑车——法拉利812Superfast与革命性超跑La Ferrari Aperta等创新车型亦倾情助阵。此外,在嘉年华的现场也     

迈凯伦570S Track Pack

测试地点：英格兰虽然我很期待570LT,但是眼前的570S TrackPack也是不错的选择迈凯伦很快将意识到一个问题,他们需要一款基于Sports系列的LT车型。类似于675LT那样,拥有更加强劲的动力、更加激进的外形和能够获得出色抓地力的空气动力学设计。如果真是这样,将是迈凯伦制造的最出色的赛车。直到来到沃金总部,才明白迈凯伦先推出的是570S Track Pack版。     

Holy Trinity三国争霸

<正>如今超级跑车的标杆首次汇聚一堂法拉利458 Speciale、迈凯伦650S和保时捷911 GT3在今天的主角458 Speciale上赛道之前我们先找来两个对手让它热热身这是一场备受期待的对决。法拉利、保时捷和迈凯伦终于聚在一起同场竞技。它们如今都需要证明自己,那么我们就给它们提供一个舞台,一个战场。GT3是evo年度车的热门车型,它几乎统治了近几年的评选,在去年的评选中我们期待着有哪位新人能够脱     

战神归位

正它是一辆拥有588kW的恐怖怪兽,它还是一辆可以合法上路的战车,它就是一台身体中流淌着迈凯伦F1传奇血脉的迈凯伦超级跑车。它曾经是迈凯伦的一项绝密计划,代号Project 15,现在我们了解到它将成为未来迈凯伦的终极旗舰。按照迈凯伦的传统,它将会成为一辆符合公路行驶法规又可驰骋赛道的终极赛道化街车。是的,它终于揭开了神秘的面纱,接下来大家所看到的将会是迈凯伦最轻、最快、最传奇的公路杀器,它就是塞纳。塞纳并不是P1的继任者,因为为了致敬迈凯伦F1将采用中央驾驶位置的BP23才是P1的换代车     

其他X级别项目

<正>迈凯伦P1GTR迈凯伦一直是法拉利最强有力的竞争对手,为了应对FXX K,迈凯伦推出了向F1GTR致敬的P1GTR,该车动力输出同样暴力,最高可以爆发出735kW的恐怖功率。虽然你可以把P1GTR带回家,但是其现在仍然不符合在公路行驶的法规。阿斯顿·马丁Vulcan为了纪念勒芒24小时耐力赛,阿斯顿·马丁推出了一款Vulcan极限车型且限量24辆。强大的空气动力学套件使得该车在320km/h时可以     

McLaren GT MSO 让旅行更纯粹

<正>对于GT,迈凯伦一向有着独到的见解……在超跑中,迈凯伦绝对算得上最高产的品牌之一了,如果它说自己是第二,那我估计也没人敢说第一。基本上是一年一款。比如2018年,算上SENNA、600LT,包括已经售罄的全新旗舰Speedtail,就已发布了三款。而这还不算720S Spider、600LTSpider等衍生车型。这不,向伟大旅行致敬的迈凯伦GT刚刚在国内上市,迈凯伦GT MSO又来了。     

2019法拉利赛道日嘉年华车迷的狂欢

正如果你问我,在国内哪个单一品牌的车迷聚会是最让人激动的?那一定是法拉利嘉年华,因为它不仅仅是法拉利车主的盛大聚会,更是无数法拉利拥趸的"朝圣"狂欢。那些将法拉利视为超跑标杆的人们,都在此时,可以离梦想如此之近。五月的最后一个周末,"法拉利赛道日嘉年华"连续第9年登陆上海,数万名热情洋溢的跃马车主、车友们齐聚上海国际赛车场,是一次聚会,亦是体验     

不是你想买就能买

近几年的中国超跑嘉年华、法拉利赛道嘉年华包括每年大大小小的汽车工业博览会等等,它们都为超跑文化在中国的推广做出了巨大贡献。也许现在,只要你是一个车迷,都应该能随便说出几个超跑的厂家。而我们今天要谈     

湾岸主题 MSO GULF RACING THEME MCLAREN 675LT

正迈凯伦的特别定制化部门MSO这次又搞来了有意思的东西——Gulf Racing theme McLaren 675LT。虽然在国内并不怎么出名,但Gulf湾岸石油公司在全球的赛车迷们心中却占有不可撼动的地位。如果有什么可以撼动湾岸石油的话,恐怕就是MARTINI了。MSO这款主题定制版概念车基于675LT车型进行湾岸石油车队的专属色配搭,并重新调校了动力系统使这台双涡轮增压发动机的最高输出功率达到675ps,峰值扭矩为700Nm。这使