史上最短的休赛期后 2021赛季WRC揭幕战蒙特卡洛

仅过了六周的史上最短休赛期,迎来110周年华诞的蒙特卡海拉力赛再度揭开新一年的环球拉力旅程。进入WRC生涯最后一季的塞巴斯蒂安·奥吉尔/朱利安·因格莱西亚组合,以“世界最悠久拉力赛”创造新历史的第八胜,为自己的“告别巡演”定下基调。全程跟踪后,《汽车之友》·冲程相信本站极具赛季的指标意义。     

不一样的蒙特卡洛2012WRC蒙特卡洛站

威尔士赛道上的硝烟还未消散殆尽,蒙特卡洛的大幕又缓缓开启,在告别2011赛季仅仅65天之后,WRC的2012赛季接踵而至。蒙特卡洛的传奇光环似乎预示着这是一个不寻常的开始,一个不一样的蒙特卡洛或许会带给我们一个不一样的新赛季。     

2012 WRC 战幕 从蒙特卡洛揭开

时隔2011赛季结束65天之后,世界汽车拉力锦标赛（WRC）2012年的比赛在连续缺席WRC赛场三年的蒙特卡洛拉赛场开帷幕。     

极速对决 2012 WRC芬兰站

既生瑜,何生亮?有时候,不是你不够强大,而是有人比你更强大。2011赛季,年轻的奥吉尔望着前面勒布那无法超越的背影,只能一声长叹;而在2012赛季,这个人换成了希尔沃宁……勒布曾说,芬兰站不是他所擅长的,虽然他曾在这里拿过两次世界冠军(2008年,2011年),虽然他的技术已经无可挑剔到足够精湛,但他说自己并不喜欢这里的高速赛道和远距离飞跳;勒布还说,芬兰一役他会稳中求胜,因为握有大幅领先的积分,     

后大众时代 2017 WRC蒙特卡洛站

正一朝霸主的隐退,总会开启另一个全新的时代。雪铁龙的低靡成就了之后大众的霸业,而隐退的大众又预示着即将到来的一场怎样的时代更迭……刚刚开局的2 0 1 7赛季着实不缺少话题和悬念:原本稳居霸主之位的大众车队在上个赛季末突然心生退意,于收官战后挥了挥衣袖,顶着四冠之名潇洒作别。但旧主已去而新王未立,放眼紧随而来的新赛季,空缺的霸主之     

没有悬念的开局 WRC蒙特卡洛站

新赛季·新规则WRC2008赛季有以下几大变化:前世界冠军格隆霍姆退役。国际汽联禁止使用具有代了米其林,厂商车队增至6支——日本的铃木车队首次参加WRC。     

开启后勒布时代 2014WRC蒙特卡洛站

<正>虽然已有整整一年的适应期,但当我们真正开始面对一个没有勒布的新赛季时,多少还是有些不适应。新科霸主奥吉尔根基未稳,厂商车队频繁变动,WRC的赛道似乎重又陷入混战之中。当WRC进入‘后勒布时代’,2014赛季及更远的未来谁又会成为那个像勒布一样统领全局的人?     

又是一年冰雪季 2018 WRC蒙特卡洛站

正如果要用一顿大餐来唤醒人们2018赛季的味蕾,那么显然,蒙特卡洛的冰雪盛宴是再适合不过的了……2个多月的超长假期之后,WRC 2018赛季的战火终于伴着中国人浓浓的年味重燃。关于新赛季,总少不了各种话题和看点,而2018最让人兴奋的关键词莫过于:回归。是的,福特车队回来了,你们的勒布也回来了。2018:回归的是实力也是情怀先来说福特。对于WRC而言,福特是一个特殊的存在,在厚厚的历史宗卷中见证着WRC的每一段历史和变     

RALLYE MONTE-CARLO 开年大戏 2019 WRC蒙特卡洛站

<正>在种种猜测声中,WRC的2019赛季如约而至。与以往一样,蒙特卡洛为我们献上了这出新赛季的开年大戏。WRC的揭幕战总是伴随着中国人浓浓的年味儿而来,今年也是如此。人们在忙着置办年货的同时,也关注着遥远的蒙特卡洛山区上演的这出开年大戏。回顾2018赛季,WRC的赛道上终于不再是一家独大,各车队间的差距正在不断缩小。而奥吉尔虽然如愿拿下了自己的第6座总冠军奖杯,但不可否认,诺     

对决刚刚开始——2009WRC希腊、波兰站

2009赛季WRC比赛已经过半，在经历了希腊和波兰站的较量之后，BP-福特车队车手希尔沃宁以1分优势领先勒布，车手间新的竞争开始了。     

密林狂飙 2015 WRC波兰站

<正>在密林中极速穿梭,在曲折的砂石路上狂飙而过,这或许正是WRC波兰站最大的魅力。作为极具历史感的汽车拉力赛之一,波兰站自1973进入WRC赛历以来,就以其独特的魅力,成为一条经典的高速沙石赛道。波兰站的赛道分布在乡间田野和丛林之中,周围湖泊密集,和前几站石块密布的沙石赛道不同,波兰的赛道条件很好,2014赛季中,部分赛段的平均速度达到140km/h,因而成为2014赛历中速度最快的分站赛。但车手们想要在这里飙     

重返马托西纽什 2015 WRC葡萄牙站

<正>八年之后,葡萄牙北部的山区赛道上终于又闪现出WRC赛车呼啸而过的身影……来到马托西纽什,车迷和车手们都不免多了几分兴奋。这条位于葡萄牙北部的山区赛道自1973年进入WRC赛历以来,就成为葡萄牙站的传统赛道。每年的比赛期间,都会有数十万的车迷慕名而来,他们拥挤在赛道的两边,为呼啸而过的赛车呐喊。这样的情形一直延续到2001年,那一年的大雨将赛道损毁严重,葡萄牙站不得不退出了当年的赛历。而这一别就是7     

加冕日 2015 WRC澳大利亚站

<正>毫无疑问,2015赛季是属于大众和奥吉尔的,在横扫WRC赛道之后,大众和奥吉尔已经把积分榜上的小伙伴们远远地甩在了身后,2015赛季总冠军的归属俨然已经失去了悬念,剩下的,不过是掐着手指算一个加冕的良辰吉日罢了。历史总是惊人的相似,即使是在充满偶然性的WRC赛道上。2014赛季,一路顺风顺水的大众车队势如破竹,在拿下9场分站中的8场胜利之后,大众最终将加冕地选在了澳大利亚,提前3站捧起了年度总冠军的奖杯。而一年之后,同样的剧情再次上演,在狂揽下8场分站赛中的7个冠军头衔之后,大众再一次决定在澳大利亚的沙石赛道上揭晓本赛季最大的谜底。     

新手帕顿 2015 WRC意大利站

<正>不久前的阿根廷站上,我们记住了一个名字:米克,一个不再年轻,却依然让我们感觉陌生的英国男人。阿根廷的赛道无疑成为了其WRC生涯中最为华丽的一笔,他不但为雪铁龙赢得了一场久违的胜利,更让我们记住了他站在最高领奖台上喷洒香槟的身影。而现在,意大利的山区赛道又以同样的方式成就了另一个名字:帕顿,一个同样你不熟悉的三号车手。在这个极速狂飙的世界里,请永远不要低估一个不起眼的新手,没准他们就是下一个勒布或是奥吉尔,谁知道呢?哪怕今天的他还只是一个三号车手。     

新芬兰速度 2015 WRC芬兰站

<正>似乎没有什么比在家乡父老面前卫冕更完美的事了。夏休期后的第一站,在芬兰,在韦斯屈莱,拉特瓦拉终于一扫阴霾,再次登上了最高领奖台,成为新芬兰速度的标签。从夏休期前的波兰站开始,WRC终于切换到高速模式。对于车迷来说,看一辆辆赛车在乡间小路和密林中穿梭狂飙,绝对是件过瘾的事。不过这仅仅只是个预热,当我们     

暴雨中的混战 2015 WRC法国站

<正>"在揭晓了总冠军的终极谜底之后,还有什么能让一场比赛再次充满悬念?很简单:一场暴雨。"时隔7年之后,WRC终于又回到了科西嘉岛,不过迎接车队和车手们的可不是什么久别之后的浪漫,而是一场突如其来的暴雨。不过也正是因为这个任性的搅局者,让失去了总冠军悬念的法国站丝毫不显乏闷。一场雨中的混战过后,总有那么点儿意料之中也有那么点儿意料之外。     

意想之中的意料之外 2015 WRC瑞典站

<正>"大众似乎已经很久没有这样艰难地赢下一场比赛了。直到正赛的最后一天,冠军奖杯的归属依旧是个悬念,瑞典站以自己独特的方式告诉我们:即使结局是在意想之中,过程也总会有那么些意料之外。"尽管WRC的第二场比赛依旧是冰雪之战,但却丝毫没有让我们失望。从某种意义上来说,它甚至比之前结束的揭幕战更精彩。当然这么说的前提是你看过了整场比赛,而不是仅仅只听一个结果。与蒙特卡洛站相比,瑞典站的冰雪赛道上少了"九冠王"的身影,但摆脱了勒布纠缠的奥吉尔却赢得并不轻松,他遇到     

走出梦魇之地 2015 WRC德国站

<正>2年前,一路高歌猛进的大众车队在这里马失前蹄,1年前,大众车队再次铩羽而归,这里是德国西部有着悠久历史的小城特里尔,这里是大众的主场却也是梦魇之地。大多时候的特里尔就是一个安静的田园小镇,有狭窄弯曲的乡间小路和星星点点的葡萄园,空气中弥漫的是泥土清香和雨后青草的气息。然而在每年的夏末,当一辆辆赛车穿梭而过时,你才会惊觉,这座传统的德国西部小城原来还隐藏着另一重性格。这里是大众的主场,却不是大众的福地。串起特里尔辉煌记忆的是另一支法国