电动车蓄电池的使用和维护

电动车顺应环保与节能两大潮流,近年来深受用户青睐。但使用中总不免出现一些小问题,焦点是电瓶,它已成为用户重点关注对象。一般电动自行车采用铅酸免维护电瓶,容量为10Ah或12Ah,因而其能量是有限的。我们对高品质电瓶的衡量标准是:相同体积下容量大、寿命长。目前市售的电动车电瓶的使用寿命多在300次循环充放电,为使其发挥更大效力,正确维护十分重要。下面向您介绍一些心得体会。     

锂电池及锂电池电动自行车知识介绍—2

<正>锂电池电动自行车知识普及一、电动自行车的分类1、电动自行车按照电池类型可分为:铅酸电池电动自行车和锂离子电池电动自行车2、电动自行车按驱动方式分:一般为轮穀驱动和中置驱动(中置电机),而轮毂驱动又可以分为后轮驱动和前轮驱动。3、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑以放置于车架斜管或直管为好。配用的电池目前基本是经济的铅酸电池。至于电池的大小,目前基本采用48V/12Ah、36V/10-12Ah,24V/8Ah的电动自行车二、电动自行车款式1、简易型:根据GB17761-1999电动自行车通用技术条件,此类电动自行车(图1)电机功率一般在150W-180W,特别是造型流畅,续行     

共求行业科学、健康、良性发展之道——江苏省自行车电动车协会在四部委通知下发后的工作情况

2011年3月18日,国家公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委联合下发一道通知,要求各省市加强电动自行车管理,限期淘汰在用"超标"电动自行车。电动自行车行业又一次面临巨大的压力。江苏省内整车生产企业、经销商、配套商等对此非常关注。江苏省自行车电动车协会对此特别重视,及时召开座谈会,传达通知精神,倾听行业心声,积极反映企业诉求,要求行业自律。     

为什么“千鹤”电动车与众不同？

如今的中国电动车市场似乎已经到了款式百花齐放，配套应有尽有的程度了。很多人认为，电动自行车已不用自主开发了，因为从整车、塑件到控制器、电动机、充电器等都可以从市场上采购到，只要有一条组装线即可生产电动自行车了。事实确实如此，也难怪我们在市场上看到的各种品牌的电动自行车怎么都如孪生兄弟般的相像。     

从展品创新看自行车产业升级（下）

2、电动自行车,以及零部件新品展示1)电动自行车(整车)创新世界电动自行车产业这些年来的发展应该说是有目共睹,而在本届展会上,各大电动自行车企业纷纷推出自主研制开发的新产品,市场竞争的重心也从原先的价格、成本转向技术、品牌。从展会中人们可以看到,无锡圣达车业有限公司、爱特福集团、天津比尔莱斯电动车科技有限公司、中国大陆鸽电动自行车公司、比德文电动自行车公司、卧龙电动车公司、上     

引领新潮：腾羚TDHIZ系列电动自行车

腾羚牌电动自行车是苏州小羚羊电动车有限公司的产品。自1998年7月投入市场以来,以特有的秀丽造型、先进可靠又舒适的整车技术、能承受17万次振动的车体结构(远远高于7万次的国家标准)以及全心全意为用户的售后服务,已在国内外市场树立了“小羚羊”的良好形象。曾获得各类奖项和多项技术专利,被国家经贸委批准为2000年度国家级重点新产品,获得了中国自行车协     

全国展开电动车整治工作

正随着新国标落地,全国部分城市已开始大面积整治电动车,本次整治对象为整车经销商、维修店以及卖电池、充电器为代表的配件经销商。近日,温州突击检查经销商门店,发现超标车,就采取直接封条扣车的方法。5月28日,常熟近60名执法人员对电动车门店进行检查。对电动车、蓄电池及充电器生产企业、电动自行车销售单位、维修点及废旧物资收购点实施检查,摸清生产及在售电动自行车、蓄电池及充电器标识的     

电动自行车的质量为48kg的理由

我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布的国家标准GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》。其规定,电动自行车质量不大于40kg。但随着行业的发展,该标准已经不能适应市场发展的需求。本文从技术角度阐述了电动自行车的整车质量标准上限规定在48kg的理由。     

电动自行车的质量为45kg的理由

我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布的国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。其规定,电动自行车质量不大于40kg。但随着行业的发展,该标准已经不能适应市场发展的需求。本文从技术角度阐述了电动自行车的整车质量标准上限规定在48kg的理由。     

全新开发的荣威E50纯电动车

2012年11月5日,上汽股份荣威E50纯电动车在上海正式上市销售,售价23.49万元.E50纯电动车源自荣威E1概念车,是我国首款在全新整车平台上开发的纯电动轿车.该车从2009年5月,前期研究项目正式启动.2009年10月,荣威E50纯电动轿车正式立项,历经3年努力,开发出拥有自主知识产权,纯电动车全新整车平台的E50纯电动车. 整车开发概况 在研发过程中,上汽选择了A00级别的小型车,这也是许多主流汽车厂商在开发电动轿车时首选的方案.而上汽没有A00级别的车型,需全新开发整车,由于没有内燃机,还需重新开发相应的部件,如电动助力转向器、电动空调、电动制动部件等.E50纯电动车成功研发为上汽掌握和优化电动汽车各项技术打下了扎实的基础.     

电动自行车下乡“质量+服务”双承诺峰会顺利召开

<正>近日,第28届中国江苏国际自行车、电动车及零部件交易会在南京国际展览中心拉开帷幕,电动车行业的精英又一次汇聚一堂。今年苏交会紧抓电动自行车下乡的行业热点,精心策划组织了2010年全国10省市电动自行车下乡"质量+服务"双承诺峰会,高层政府官员、优秀企业家代表、消费者代表、经销商代表和重量级媒体以及电动自行车下乡首位受补贴的农村消费者济济一堂,共商大事,率先在江苏境内展开了电动自行车下乡"质量+服务"双承诺活动。本次峰会围绕低碳经济、电动车下乡、产业格局、交通格局、农村市场需     

台州，新年门槛上“塔台唱戏”

由台州自行车(电动自行车)行业协会和台州市亚讯展览有限公司共同主办的第二届中国(台州)电动车及零配件展览会，于2004年12月17～19日在台州汽摩交易中心隆重举行。代表着台州地区最具实力的80多家电动自行车整车、零部件企业拿出了各自的新产品登台亮相。部分上海、江苏、天津等地区的整车和零部件企业也在展会上同台吆喝。据不完全统计，     

全面解析绿源电动车品牌之路

<正>品牌介绍:绿源电动车是中国乃至世界最大的电动自行车研发、制造、销售和服务企业之一。绿源,中国电动车产业创始者!电动车行业标准的推动者!电动车产业进步的引领者!市场描述:具有中国特色的电动车市场,兴起于90年代末,从孕育到大范围的推广普及,不过短短十几年的历史。据中国自行车协会(简称中自协)公布的数据整理得出,2014年底,电动自行车已经成为一个用户总量约2亿的庞大交通群体。电动车以电能作为驱动力,     

十年磨砺一飞冲天--建设牌TDR43Z"建设神六"电动车

百年军工,百年建设,承载领袖关怀,打造民族精品.建设工业集团从1995年开始研发电动自行车,是全国最早研制生产电动自行车的厂家之一.依托其国家级技术中心的强大实力和研发能力,电动车技术处于国内领先水平.2004年10月,上海建设摩托车有限责任公司成立,作为建设集团的踏板车和电动车生产基地,目前已具备年产电动车30万辆的生产能力,并已成功研制出十余种款式的电动自行车.     

台湾电动自行车行业的管理和发展

<正>台湾目前已经拟定了一个与国际接轨的电动自行车标准,分为"电动辅助自行车"与"电动自行车"两种,台湾电动车比较注重研制开发中置式电机的助力型电动自行车,目前已经研制第三代、四代产品。台湾自行车业界创新意识强技术好台湾自行车业界创新意识很强,高端自行车、电动车研究和开发搞得很好,知名品牌无论是配件还是整车产品,在国际市场需求旺盛,使得这些企业经常     

山东展依托产地优势唱大戏

在这春暖花开的季节,"第七届山东国际自行车电动车及零部件展览会"(下简称"山东展")于2013年3月10日～12日在济南国际会展中心(高新区)举行。展会以"倡导低碳生活,保护生存环境"为主题,充分展示了自行车,电动自行车产业调整创新的新成果。     

关于电动自行车动力电池配组技术的探讨

电动自行车的发展初期，在使用和维护过程中经常发现一组电动自行车用阀控铅酸蓄电池中有一块电池落后而使整组电池容量明显衰减，不能满足电动自行车的续驶里程要求，使整组电池报废、更换，这种现象被称为不一致造成的容量衰减现象，这不仅使蓄呵池制造厂家损失加大，还使整车厂家产品形象受到影响，使用户加大使用成本，对电动自行车这个新生事物产生不好印象。相反，一组蓄电池中每块电池间的一致性较好，使用寿命则就明显提高。因此，越来越多的整车厂家和电池制造厂家认识到对电池配组的重要性和必要性，先后都将电池配组作为至关重要的质量控制步骤。电动自行车电池要求配组供应，这已成为电动自行车电池（或动力电池）的特点。     

绿佳为40万用户免费安装物联网芯片

正2016年7月8日下午,绿佳集团与浙江临海市公安局在台州国贸大饭店举行临海市电动车防盗备案登记启动仪式新闻发布会。浙江电视台及相关媒体、电动自行车行业部分单位应邀出席。据发布会介绍,这次临海市政府为当地40万辆电动自行车用户安装物联网芯片,目的是将市民使用的电动自行车纳入到公安部门的重点管理系统,以遏制当地盗窃电动自行车的猖狂势头,保护人     

该不该限制电动自行车上路——绿源电动车董事长倪捷、财经评论员马光远央视财经频道激辩“对手”

国家四部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》一出台，在整车企业、零部件企业、销售商甚至已拥有电动自行车的用户或准备购买者问引起强烈的反响。当江苏、浙江、山东、天津等主要电动自行车产销省市正处于谨慎的调研观望中时，2011年5月26日，     

GB17761《电动自行车通用技术条件》新国标修订大幅提升安全性能

<正>《焦点访谈》电动车自燃之谜的报道引起社会各界对电动自行车安全问题的高度关注,并把大众的焦点聚集到正在加紧修订的GB17761《电动自行车通用技术条件》新国标上。随着电动自行车社会保有量的逐年增加,电动自行车自燃现象有所上升。众多的自燃事故资料分析证明,这种自燃问题大多因为电气线路短路、过载超负荷、插接件接触电阻电流增大、电器元器件意外温升等引发。1999年的《电动车自行车通用技术条件》对电动车的防火指标并没有规定,市面上销售