油价可上破60美元

踏入2007年，油价仍未摆脱波动的形态。由7月初起，油价拾级而下，最低曾跌破每桶50美元的水平，跌至二十个月来最低的水平，其後反覆回升，近日已升近每桶60美元的关口，上下波幅达70美元。美国东北部是全球最大取暖燃油市场．占美国全国需求八成。     

高油价时代催生汽车燃料技术革命

进入21世纪，尤其是美国阿富汗战争和伊拉克战争以来，油价走势不断上升。2003年油价平均约为每桶31美元，2004年约为41美元，2005年又涨到56美元左右。2005年8月底和2006年1月底，收市油价还两度差点翻越每桶70美元的大关，盘中甚至曾突破每桶70美元。至2006年7月油价终于稳升70美元以上。     

高油价催生燃料技术革命

"9.11"以来,油价走势似乎只有一个字:升!战后,人们本希望油价回落.可不曾想油价好像成了一头犟牛,根本不听吆喝,只往前不向后,2003年油价平均约为每桶31美元,2004年约为41美元,2005年又涨到56美元左右.去年8月底和今年1月底,收市油价还两度差点翻越每桶70美元的大关,盘中甚至突破每桶70美元.到今年7月油价终于稳在70美元以上.     

财经纵横

连续两周国际油价向好，5月20日曾高见62美元。尼日利亚输油管被武装分子炸毁及美国宾夕法尼亚州有炼油厂火警，令市场忧虑石油供应减少，纽约期油上升。油价高低反映经济的起跌，5月中高盛证券预期国际油价下半年开始上升，达到平均每桶55美元水平,明年更会进一步升至每桶70美元，高过今年的平均50美元。这是否意味经济见底，复苏有望呢!     

雨中卖伞

一位美国汽修店的老板——鲍伯,讲述自己的生意秘诀。在他撰写这篇文章时,国际石油价格可谓一路飙升,纽约原油期货价格曾一度暴涨至每桶147.27美元的历史高峰。2008年10月,“美国留言”发布消费者信心指数后,国际油价开始止涨转跌,并随着美国次贷危机向影响全球的金融危机转化。进入2008年12月份后,国际油价一周内连续击穿每桶55美元、50美元和45美元三个重要关口,最终跌至33.17美元的谷底。真是世事难料啊!无疑,原油价格无论是高攀还是跌落,能源危机已成为人们关注的焦点。对你来说,帮助车主节油并减少尾气排放污染当然不会错,依旧是——雨中卖伞。     

油价飞涨，中级车消费者如何选择？

近日，国际油价再创新高，一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为，油价上涨并未结束，国际油价会在本月继续上涨，将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经，对汽车行业也造成了不小的影响。     

油价飞涨，中级车消费者如何选择？

近日．国际油价再创新高，一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为，油价上涨并未结束，国际油价会在本月继续上涨，将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经，对汽车行业也造成了不小的影响。     

高油价催生燃料技术

“9.11”以来，油价走势似乎只有一个字：升!战后，人们本希望油价回落。可不曾想油价好像成了一头犟牛，根本不听吆喝，只往前不向后，2003年油价平均约为每桶31美元，2004年约为41美元，2005年又涨到56美元左右。去年8月底和今年1月底，收市油价还两度差点翻越每桶70美元的大关，盘中甚至突破每桶70美元。到今年7月油价终于稳在70美元以上。     

用新能源车完成节能减排的任务

目前国际油价仍高居于每桶100美元的水平之上。如果以国际油价每桶67美元为国内炼油企业的盈亏平衡点,那么假定在国内油价不变的情况下,国际油价每桶上涨1美元,则国内燃油价格每吨需上调86元人民币,才能抵消炼油企业因进口原油而造成的亏损。如果按目前每桶100 美元的水平来计算，那么每吨燃油至少要在目前的价格水平上调约2800元人民币。相应每升燃油需上调2．20元左右。     

浅析实施燃油税对汽车产业的影响

自2004年以来,国际原油价格不断上涨,现已突破每桶60美元的大关。油价的持续上涨给我国汽车产业的发展带来巨大的压力。面对持续攀升的油价,讨论多时的汽车燃油税再度成为人们关注的焦点。据有关消息透露,我国将在短期内开征燃油税。自1997年全国人大通过的《公路法》提出,以“     

全球油市供需悄然生变

正美国页岩气革命的爆发,打破了全球油市原有的供需关系,供给逐渐大于需求。此后,中东等地传统的油气生产大国,失去了依仗油气讨价还价的话语权,国际原油价格每桶高达100多美元的时代一去不复返。2014年下半年,国际原油价格快速下滑至每桶50美元附近。因恐自己的市场份额被抢走,传统的低成本油气生产国与美国打起了价格战,不断增加产量,使得原本被页岩气打破平衡的供需关系更加不平衡,油价因此长期在低价位徘徊。     

浅析高油价对我国汽车市场的影响

自2005年上半年以来，国际原油价格不断攀升，即从5月份突破每桶60美元的大关后，8月29日纽约市场原油期货价格又超过每桶70美元。自从8月上旬以来，国际油价几乎是以每天上涨1美元的速度冲向一个又一个新高点，现在开始再度回落到每桶70美元的心理关口。而据有关人士分析，由于受伊朗核问题可能导致的油料减产影响，未来3个月，国际油价将突破每桶75美元。     

玉柴四气门发动机凸显领先优势

近期，国际市场油价再次大幅攀升，在每桶价格升值已达70美元2006年5月24日，国内成品油价格再次上调，汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元，这是继本年度3月26日成品油价格第一次上调后的第二次，也是历次提高油价幅度最大的一次，零售价上涨4角多，据专家估计，2006年油价仍然保持高位运行。     

高油价推动新能源研发

美国能源部的最新预测说，今明两年平均油价将维持在每桶50美元以上的高位。高油价已促使许多国家纷纷采取节能和开发新能源措施。     

“不吃油的汽车”正驶出地平面

当11月14日国际油价再次收于每桶90美元以上的高位，在上海国际汽车城，一场囊括宝马等几乎全球所有顶级汽车公司120多辆赛车的“2007全球必比登挑战赛”开始了为期4天的首日赛程。     

当油价坐上过山车

随着国际金融危机的不断加深,关于国际油价的最新走势逐渐成为了国内市场最为关注的焦点。据统计,近四个月来,国际油价跌幅超过60%。国际油价下跌幅度之大、速度之快出人意料。今年7月份纽约商品交易所原油期货价格曾创下每桶147.27美元的历史新高,到11月12日,收盘价跌至56美元,创22个月来的新低。根据美国能源情报署(EnergyInformation Administration,简称EIA)日前表示,由于需求低迷,预计明年美国原油价格将较2008年平均价下挫三分之一以上。     

购买美国资产须防重蹈日本覆辙

一年来，中国政府发现自己又新增了3，000多亿美元的外汇储备，其中大部份是美元储备，而它必须给这笔多余的储备找个去处。全球产油国也陷于了类似的困境：必须给1万亿美元的石油收入找个去处。同样日本也持有巨额外汇储备。与此同时，油价上涨，亚洲制造业的强劲发展以及我们借钱消费的观念，给美国带来了巨大贸易逆差（去年达到7，650亿美元），两者间形成了强烈反差。这使中国等出口国不得不考虑该如何处理这么多的美元。这项任务听上去并不难，但实际上相当艰巨。     

油价下跌：背后也有投机的手

去年夏天油价上涨到每桶147美元的顶峰时,石油投机商成了千夫所指。批评人士指出,当局应该加强对涌入石油期货市场,寻求轻松获利的对冲基金,养老基金,大学捐赠基金和其他投资者的约束。如今油价已经下降了100美元,这些批评声也消失得无影无踪。     

2007年国际石油市场走势展望

在石油需求增长，成品油炼制能力不足、以及地缘安全和市场投资等非市场因素的共同作用下，去年7月中旬，纽约市场石油期货价格达到每桶78．40美元的历史最高点，但就在市场普遍猜测油价很快突破每桶80美元大关时，国际油价却出人意料地出现转折，连续数周下滑，纽约市场油价跌幅超过25％。10月17日，控制世界原油交易量三分之二的石油输出国组织欧佩克召开多哈部长特别会议，     

60美元门槛上的成品油调价机制

在半年之后,国际原油价格又摸到了每桶60美元的今年新高。美元的持续走软,并创近4个月的新低,以及对全球经济升温的乐观预期,推高了近期国际油价走势。