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<正>一、故障现象有一辆行驶里程为2.3万km的2017款凯迪拉克ATSL轿车,出现车辆左后车窗玻璃无法升降,而其余的玻璃升降正常的故障。二、故障诊断1.故障验证打开点火开关,操作玻璃升降器开关,发现左后车窗玻璃无法升降,其它车窗正常,与客户描述信息 相似文献
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<正>一、车窗玻璃升降器开关实物认知迈腾B8L轿车左前车门上的玻璃升降器组合开关实物图(图1所示),其上有5个开关,其中1-4号为玻璃升降器开关,分别控制左前、右前、左后、右后四个车窗玻璃的升降,5号为车窗玻璃锁止开关,按下此开关,开关上的黄色指示灯即点亮,此时,除左前门外其余三个车门的车窗玻璃均被锁止,不能升降。左后、右前车门上的玻璃升降器开关实物图(图2所示)。 相似文献
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故障现象一辆累计行驶里程约为2.1万km的2018款高配置版帝豪EV450车,出现左后电动门窗无法升降的故障现象,即操纵驾驶人侧门玻璃升降器开关和左后门玻璃升降器开关,均不能使左后门玻璃上升或下降。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。踩下制动踏板,按下POWER开关,待仪表显示READY时,观察到汽车电量处于充足状态。 相似文献
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车型:柴油发现4,发动机和变速器型号分别为V6 TCDSL、6HP28。行驶里程:7800km。故障现象:一辆事故柴油发现4,左后门的玻璃不能升降。故障诊断:首先验证故障现象。此车为二次事故车,从钣金车间接车后,打开点火开关,试图升降车窗,发现不管是用主控还是使用单独控制开关来控制左后车门,左后车门都没有任何回应读取故障码为:开关电器一般故 相似文献
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故障现象
一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修.
故障诊断与排除
接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常.之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除. 相似文献
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一辆日产风度A32开到我处,要求更换左后门玻璃升降器开关。经询问得知,该车在别处全车喷漆后,升降器出现故障,他们检查为左后升降器开关故障,但由于没现货就把车开到我处更换,虽然在别处已检查过,也需要再检查确认后才能装新开关,以免发生意外。[第一段] 相似文献
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案例一
故障现象:
原装法国雷诺风景II,F4R1771发动机,搭载型号为DPO的4速手自一体自动变速器,行驶里程46万km。接车后驾驶员反映该车两后门车窗失控。即,在没有操作开关的情况下,该车窗却自动断断续续的下降,无法再次关闭左后门车窗,有时又可以正常使用。右后门车窗有时被关闭后就不能再打开,在关闭所有的车窗及车门后过一段时间左后门车窗还自动打开一部分。 相似文献
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<正>车型:配置1.6L LDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:14789km。故障现象:左前门车窗玻璃不能升降。故障诊断:首先确认故障现象,确如客户所述,操作左前门上的玻璃升降主开关,左前门车窗玻璃不能升降,操作左前门玻璃升降主开关上的右前门车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃同样不动作,操作右前门上车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃升降正常。以用同样的方法分别试验了左后门和右后门上的车窗玻璃,与右前门的情况一样,即车窗玻璃升降主开关不能控制相应车窗玻璃升降,左后门和右后门上的玻璃升降开关能分别控制左后门和右后门车窗玻 相似文献
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<正>故障现象一辆2006年产桑塔纳300()轿车,装备AJR发动机,累计行驶里程约为13万km。驾驶人反应,右后门升降器开关控制不了该门玻璃的升降。故障诊断接车后首先进行了故障确认,发现除无法用右后门升降器开关控制该侧车门玻璃升降的故障外,其他升降器开关及升降器一切正常。更换右后门升降器开关后,故障依旧。 相似文献
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<正>故障现象一辆2008年产丰田卡罗拉1.8 L轿车,据驾驶人反映,该车右前、左后车窗玻璃均无法正常升降。故障诊断及排除接车后试车,发现操作驾驶人侧的车窗主开关,只能升降左前车窗玻璃,无法升降其他车窗玻璃;操作右后车门上的车窗开关,可以升降右后车窗玻璃;操作右前、左后车门上的车窗开关,均无法升降相应侧的车窗玻璃。经初步检查,发现左后车窗玻璃升降器电动机总成未固定好,发生了移位,将其重新固定后试车,故障依旧。依据该车电动车窗控制电路(图1)进行检查,接通点火开关,测 相似文献
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行驶里程:500()km。
故障现象:客户反映该车玻璃升降器左前门主控制开关所有按键均无任何反应,左后、右后玻璃升降器开关也都不能控制,唯独右前玻璃用右前门控制开关能升降,升降器一键升降窗功能正常。 相似文献
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《汽车维修与保养》2014,(2)
<正>故障现象一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修。故障诊断与排除接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常。之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除。宝骏乐骋和雪佛兰乐骋玻璃升降系统不一样。雪佛兰乐骋采用传统电路控制车门玻璃升降系统,而上市不久的宝骏乐骋使用的是Lin线控制的升降系统,车身模块是车门玻璃升降的主控模块。 相似文献
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故障现象:该车行驶里程为83000km,右后车窗有时在车辆行驶中突然作动,进厂维修时右后车窗无法打开。先后更换过驾驶侧总开关、右后车窗开关、右后车窗控制模块和电机,没找到故障原因。故障诊断:笔者接车时,落实故障情况发现,打开点火开关后,分别作动主开关和右后门车窗开关控制右后门车窗,没有任何反应,但是同时作动上述两个开关时,听右后门内部偶尔有电机 相似文献