志大才广：长安志翔

如果你不挑剔,8万到11万元可以挑选很多车,如果你很挑剔,8万到11万同样会有你满意的选择,这似乎是行业中的雷区,四面楚歌,草木皆兵,前后左右清晰可见的只有竞争.但是,如果你承认你是个民用品牌,你把客户定位定位为广大受众,如果在这个区间里你拿不出像样的产品,你就很难被大众认可,这可能也正是长安迎难而上的主要原因,证明比挣钱有时更重要.     

破级长安志翔2.0L手动舒适型

奔奔的成功让长安对于轿车品牌战略充满了信心,随着奔奔的强势推广,逐渐给人们形成了一个品牌界定：“长安就是奔奔、奔奔就是长安”。2007年长安推出的杰勋MPV车型就遭遇了前所未有的失败,这也使得长安集团不得不面对一个迫切需要解决的问题：后续车型如何突破奔奔热销所形成的长安品牌微型车定位形象。     

破级 长安志翔2.0L手动舒适型

奔奔的成功让长安对于轿车品牌战略充满了信心,随着奔奔的强势推广,逐渐给人们形成了一个品牌界定:"长安就是奔奔、奔奔就是长安"。2007年长安推出的杰勋 MPV 车型就遭遇了前所未有的失败,这也使得长安集团不得不面对一个迫切需要解决的问题:后续车型如何突破奔奔热销所形成的长安品牌微型车定位形象。     

长安在强混方面获重大突破明年将搭载志翔

由长安自主研发的强混原理样机已经通过台架试验,节能效果可达35％以上,明年即可实现车型搭载。这是国内自主品牌在混合动力技术强混领域的首次突破。据了解,长安的强混技术将可能将搭载在长安志翔车型上。     

翔动上海长安志翔品鉴正式启动

6月28日,长安志翔禾众汽车4S店品鉴正式启动,长安轿车销售有限公司服务部经理陈琨亲临现场。上海一直是长安集团的重点市场,陈经理的亲临体现了长安集团对上海市场的重视和加大发展上海市场的姿态。     

真正的飞翔 长安第一款轿车志翔

志翔是长安推出的真正意义上的第一款轿车，它不一定要在市场上呼风唤雨，但推波助澜，树立品牌形象却是它肩上的重任。     

长安志翔轿车空调误动作

故障现象一辆重庆长安2009年6月生产的长安志翔1.6L轿车,在行驶到32 500 km时,出现了以下故障:只要发动机一起动,空调压缩机就工作,同时冷凝器风扇也开始运转,但这时并没有接通空调A/C开关与鼓风机旋钮开关。     

长安志翔起动异常故障排除

故障现象 一辆长安志翔SC7200轿车,已行驶26 556 km,该车采用电子节气门与电子加速踏板技术,带防盗、定速巡航及TCS（牵引力控制）功能。因车辆碰到路边的水泥墩子使保险杠、水箱、前氧传感器等件损坏,使主驾驶室安全气囊膨开。更换所有损坏的零件后,出现当点火开关从OFF档直接旋到START档,发动机不能起动     

西望长安又一年——长安汽车展示的自主品牌

本届北京车展,长安汽车将展示5款新车,其中2款首发,3款集中上市。长安自主品牌汽车在国内销量第一,长安汽车是自主品牌的领军者。长安汽车去年销量有些下滑,主要是微型车下滑较多,这与取消小排     

长安志翔车速里程表不走故障排除

故障现象 一辆长安志翔SC7200轿车．VIN为LS5A2ABW48A501238，已行驶2374km。客户反映车速里程表不走，发动机故障灯、TCS／ABS／EBD指示灯均亮。     

听自己的声音 宝骏630、长安逸动

它们都是自主品牌里的中坚力量，在它们的身上已经能够看到自主品牌所展现出的雄心壮志，它们在不断的推陈出新、打造出属于自己的形象。     

步步为赢长安致尚XT

长安在这门年中的发展是我们有目共睹的,在推出了逸动、CS35、睿骋等车型后,这次又高调推出了致尚XT车型。这个外形绚丽、配置丰富的两厢车型在吸取了国内外精堪的造车工艺外,还充分发挥了长安欧洲设计团队的所在优势,让我们再一次看到了我国自主品牌汽车拥有的非凡潜力。     

长安 研发助跑

尽管面临的环境日益复杂,我国自主品牌仍然在追赶合资品牌的道路上作了艰苦努力并取得了值得肯定的成绩。长安汽车更是通过发力研发,在这条路走得更快更远。汽车强国的标准是什么,所谓汽车强国就是应该中国品牌+自主创新能力,在中国自主品牌汽车博览会开幕式论坛上,长安集团副总裁连刚如此感叹。认清差距中国汽车工业咨询委员会副主任     

长安微型车怠速综合故障

一辆型号为SC6350C的长安新星微型面包车,最近出现发动机启动后无高怠速、启步易熄火、行驶中收油偶尔熄火等故障现象.     

长安微型车发动机水温高的原因

水温过高使微型汽车发动机过热,一般因其冷却系统有故障所引起.目前国产微型汽车装置的汽油发动机,大多数是采用水冷式封闭型冷却系统,它主要由散热器、水泵、风扇、恒湿器、水温感应塞、水温表、连接管等组成.这种冷却系统在同样功率下,具有冷却性能好、噪声低、容易制造、使用方便、价格低廉等特点,受到用户欢迎.     

“X”计划 长安铃木天语SX4

以制造摩托车起家，并且在微型车市场占据第一的日本铃木公司，其股价伴随着销量坐上直升机，荷包肿胀的股东们对未来的发展信心十足，高油价时代的来临，促使以省油著称的铃木汽车开始了扩张的“X”计划。[编者按]     

为生活添彩 长安EADO逸动

如果说2011年法兰克福车展和广州车展上，哪个自主品牌的产品最吸引眼球，我想很多人都应该会把选票投给长安EADO逸动，缘由几何，其实大家心里都已有评价的标准。     

有志者事竟成——长安志翔2．0AT

又一辆自主品牌的中级车，长安志翔的出现在眼花燎乱的车市中没能引起人们太大注目，但论车完成度，志翔无论设计、做工和技术上的起点之高，竟一点都不输于合资品牌车型。     

长安盛典

近日长蓟气车全新品牌战略在北京正式发布。四大品牌新标识，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识以及公益品牌标识，在万众瞩目之中震撼登场，长蓟气车迎来企业发展史上最宏大的品牌盛典，     

就像喜欢微单一样喜欢你 三款自主品牌微型车对比导购

长安奔奔坐进这辆新款长安奔奔里面,我大吃一惊。中控彩色大屏幕？全景天窗？揉一下眼睛,没看错,长安在一辆A00级的微型车里面塞进了大量豪华车型的配置,我想没几个人能够抵抗它的诱惑,重点是用料和做工也有很大的提升,实属不易。