浅析车辆超载对路面的影响

分析了车辆超载的严重性，并从理论上阐述了车辆超载对路面疲劳寿命的影响，以及对结构层弯拉应力的影响等。     

浅析超载车辆对路面的影响

本文通过对路面设计弯沉值,层底拉应力及其他方面的分析,找出超载车辆对路面的影响依据,并提出相应的合理化建议。     

车辆超载对沥青混凝土路面车辙影响浅析

对沥青路面在超载情况下车辙产生原因进行分析,并提出了解决超载问题的具体办法。     

超载车辆对路面结构的影响分析

通过对公路运输车辆普遍存在的超载问题的研究,分析了超载是路面结构早期破坏的一个重要原因,并提出相应的合理化建议。     

浅谈超载车辆对柔性路面的影响

笔者通过实地调查，分析了常用运输车辆超载时对柔性路面的破坏作用，阐述了单轴单轮车辆超载时对柔性路面具有更大的破坏力，应引起公路设计和管理部门的重视。     

浅析超载车辆对路面的影响

本文分析了超载车辆对路面的影响.     

车辆超载作用对路面的影响分析

利用Matlab软件编制程序,对车辆超载问题进行了仿真,分析了由于路面不平整度引起的车辆动荷载和动荷载系数变化规律,得到车辆超载率与车辆动荷载和动荷载系数之间的关系。为路面设计和车辆与路面之间的相互作用提供了理论基础。     

超限超载车辆对柔性路面使用功能的影响

车辆超限超载现状 近年来．江苏公路尽管投入不断加大、材料技术不断革新、工程质量不断提高，但车辆的超限超载行驶加剧了路面的损害，缩短了路面的预期使用寿命，大大增加了公路部门的维护和改建资金的投入。科学试验证明，一辆超载两倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次。据权威部门统计，全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿。     

超载、路面结构对高速公路路面病害形成的影响

车辆超载现象非常严重,路面结构设计却显得单薄,造成路面的超前破坏。通过对长潭高速公路汽车超载现象和路面结构组成进行提样调查及计算分析,提出了改进措施和建议。     

沥青砼路面水损坏问题浅析

为保持沥青砼路面的水稳定性和良好的使用性能．其排水系统的设计和完善不可忽视．特别是对路面结构层内的防排水设计尤为重要,对水分的侵入要做到封堵和排除,同时对施工质量要进行严格的全过程控制,使其达到规范和设计的指标要求,这样才能将水损坏降到最低程度。     

沥青路面早期破坏原因浅探

沥青路面的早期破坏,不仅与设计、施工等路面形成前的环节有关,而且与路面形成后的使用、养护和管理联系紧密。因此,要消灭沥青路面早期破坏这一质量通病,延长沥青路面的使用周期,提高投资效益,就需要设计、施工、养护管理各方主体各负其责,分头把关。     

公路沥青路面病害预防措施浅析

由于沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性及行车舒适性,现已越来越受到公路部门的重视．但由于种种原因,沥青路面的破坏现象仍十分的普遍和严重,它们对交通安全产生了严重的威胁,并且降低了路面的使用寿命。因此,如何避免或减少这些病害,成为公路建设的主要问题。     

浅谈沥青路面早期破坏原因及预防措施

沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,而且与沥青路面形成后的使用、养护和管理也联系紧密。因此,要解决沥青路面早期破坏这一现象,就必须严格从设计、施工、养护管理等各方面控制把关,合理设计．施工得当,从而使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。     

浅谈沥青路面的病害与防治

沥青路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地理位置、气候条件的不同，病害的情况也不一样，但是只要了解了沥青路面的病害并找到其防治方法且运用到施工实践中去，一定会提高沥青路面的质量，增加社会经济效益。     

浅谈改性沥青SMA路面的质量控制

研究改性沥青SMA面层的施工工艺及质量控制方法,是目前公路建设飞速发展的需要。     

高速公路超载治理

超载的含义及处理超载行为的法律依据 超载在<现代汉语词典>中的解释是, "超过运输工具规定的载重量即为超载."     

沥青路面设计与施工中弯沉值指标初探

当弯沉指标和压实度同时用于路基、路面的碾压质量检验时,二者的检测结果存在一定的差异。因此就此差异进行分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收．具有一定的理论指导意义。     

浅谈采用热用密封胶开槽灌缝方法处理高速公路路面裂缝问题

采用热用密封胶开槽灌缝方法修补路面裂缝,综合投资少,使用寿命长,效果明显,是一种值得大力发展的新技术．应引起公路养护工作人员的足够重视。     

浅论工程变更对造价管理的影响

工程造价的管理应本着合理确定、有效控制的原则。要努力降低工程变更对工程总体造价的影响,严格控制工程决算在工程预算范围内,杜绝“三超”现象的发生。