无级变速器

普通人经常把自动变速器和无级变速器(简称CVT)2个概念混为一谈.实际上这2种变速器的工作原理完全不同.CVT结构比传统变速器更简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,CVT只需2组变速滑轮就能实现无限档位的无级变速.旧款CVT多用橡胶皮带作传动元件,缺点是受力有限,容易打滑,因此只能用在功率较小的摩托车和微型汽车上,很多汽车公司十几年来一直都在致力于解决这一难题.最近,奥迪公司率先打破了僵局.1 汽车技术的飞跃是选用手动变速器还是选用自动变速器?对这个问题,奥迪牌轿车的车主们变得越来越拿不定主意.手动变速器的快速反应和自动变速器的舒适自如同样诱人.奥迪公司的Multitronic CVT将自动变速器和手动变速器的优点合二为一,它的使用像自动变速器一样简单,换档则像手动变速器一样快捷,并最终克服了它们的不足,实现了汽车技术的飞跃.Multitronic CVT可在发动机任何转速下自动调节至最合适的传动比.独特的多片式链带传动带、优异的电控液压系统,令其能传递庞大的转矩.该CVT能和产生142 kW功率的大排量6缸发动机一起装配在奥迪牌A6 2.8轿车上.实践证明,装有新型Multitronic CVT的奥迪牌A6轿车比装有5速手动变速器的相同车型,具有加速更快、乘坐更舒适的明显优势.     

奥迪无级变速器Multitronic简介

奥迪无级自动变速器Multitronic是目前投放市场的第一种扭矩传递能力达310N.m的无级自动变速器，该变速器按传动比连续变化原理工作，它兼顾了传统有级自动变速器驾乘方便，舒适和手动变速器动力性好，经济好的特点，对Multitronhic的结构特点，主要部件和行驶控制系统进行了简单介绍。     

基于节能技术的高效能自动变速器（二）

奥迪公司一直都是汽车变速器技术领域的先驱，1994年的Tiptronic手动／自动一体式变速器和1999年的Multitronic无级变速器都是奥迪公司杰出的代表作，2003年，奥迪公司将最新一代自动变速器DSG装在3．2L的奥迪TT和高尔夫R32车上，开创了奥迪变速器技术的又一个新的里程碑。DSG的技术源于1985年奥迪赛车上的双离合器变速器，而新一代DSG的性能更趋完美。图3所示是DSG的结构。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(二十一)

七、液压控制系统 在Multitronic变速器中,动力传递由动力供应和液压部分决定的。无级变速器液压控制系统也像自动变速器液压控制系统一样,担负着系统油压的控制、油路的转换控制、用油元件供油以及冷却控制等等。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析（二十七）

由于新款奥迪Multitronic无级变速器（CVT）是集机、电、液为一体的，在维修方面有一定的难度。因此在检测与维修方面需要一些必备的条件，必须使用大众奥迪专用检测工具和该变速器的专用工具。     

一汽大众·新奥迪A4

2.0T FSI发动机升功率超过73.5kW/L。Multitronic无级／手动一体式变速器采用的是7速设定，而不是上一代A4的6速。加速时更加平稳流畅，燃油经济性也更加突出，同时也为驾驶者带来出众的动力性能享受。     

奥迪A4车行驶中突然失去动力

故障现象 一辆2003年款的奥迪A4轿车（装备1.8TBFB涡轮增压发动机和Multitronic 01J无级自动变速器）,车速在30 km/h～40 km/h会出现动力不足,车身抖动现象,类似于手动变速器车辆拖挡的感觉,但也是偶尔出现。但此次出现故障时,车辆在行驶中突然失去动力,但发动机运转正常,挂入任何行驶挡位车辆都不走车。     

本月最具驾驶乐趣车型奥迪A4L

运动指数：7.2 驾趣指数：27.2 我的观点 莽超：最便宜的奥迪A4L可以为我们带来什么？1.8TFSI发动机目前来说只能算奥迪的入门动力,但配合Multitronic无级变速器,0～100km/h加速仅比2.0TFSI的慢0.27秒。而日常驾驶的百公里油耗却仅6L多,绝对多快好省!再加上奥迪扎实的底盘技术,最便宜的A4L照样出色。     

自动变速器(七)--无级变速器CVT(上)

１概述驾驶灵活、低油耗和低噪声要求变速器挡位越多越好，这种思想的进一步延伸，就是无级变速。无级变速传动（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）指无级控制速比变化的变速器。它能提高汽车的动力性、燃料经济性、驾驶舒适性、行驶平顺性。电控的CVT可实现动力传动系统的综合控制，充分发挥发动机特性。无级变速器的种类很多（见表１）。液力式即液力变矩器，其优良品质已在“自动变速器（一）”中阐述，它是迄今世界上占主导地位的无级变速器。a．液压式它与液力传动同属流体传动，其区别在于：它是依靠液体压能的变化来…     

无级自动变速器的结构原理

随着汽车技术的发展，带液力变扭器的无级自动变速器应用已在轿车及重型汽车上日益普及。本文叙述了两速式无级自动变速器的结构、原理。