电动汽车用动力电池之金属空气电池

金属空气电池(MAB)是一类特殊的燃料电池,也是新一代绿色二次电池的代表之一。金属空气电池发挥了燃料电池的优点,以空气中的氧作为正极活性物质,金属锌(或铝、锂等)作为负极活性物质,空气中的氧气可源源不断地通过气体扩散电极到达电化学反应界面与金属锌(或铝)反应而放出电能。金属空气电池具有成本低、无毒、无污染、比功率高、比能量高等优点,因此,被称为是面向21世纪的绿色能源。     

金属与空气

没有什么能比摩托车更符合《金属与空气》这个标题了，但众多量产大路货又对这个主题显得有些敷衍的怠慢。如果要选一款对这个主题贴合得淋漓尽致的车款，那么CR＆S的DUU合适得不能再合适了。     

锌-空气电池

2003年2—3月份，在某些报纸上刊登了博信电池(上海)有限公司和浙江大学联合开发了“锌-空气燃料电池”并称为是世界上首辆“锌-空气燃料电池”的汽车．据我们了解，锌-空气电池汽车早在1998年锌-空气电池邮政车已在德国试运行，有些公司已研发出锌-空气电池，因此根本不是世界上首辆锌-空气电池汽车．此外，我们搜集了大量资料，大部分都称为锌-空气电池，而不应称为锌-空气燃料电池。锌-空气电池与铅酸电池等不同的是铅酸电池等采用充电方法而锌-空气电池是采用更换方法。为此我们专门采访了博信电池(上海)有限公司杨宇虹总经理和市场及客户服务张蓬经理。为了使读者较详细了解锌-空气电池，本文将介绍锌-空气电地工作原理、国外公司于开发的锌-空气电池结构、锌-空气电池特点和与其他电池的比较。     

摩托车蓄电池的新星—铅“布”电池

蓄电池是摩托车电气系统的心脏部件,它除了给摩托车用作照明和信号音响电源外,还可起动摩托车,同时还充当一个大电容而起稳压作用.     

空气电池并非空想

<正>电动汽车热度越来越高。在外,有特斯拉的疯狂炒作,在内,有政策面前所未有的大力支持。这架势,大有纯电动汽车取代传统汽车指日可待的架势。电动汽车热度越来越高。在外,有特斯拉的疯狂炒作,在内,有政策面前所未有的大力支持。这架势,大有纯电动汽车取代传统汽车指日可待的架势。在诸多人的眼中,电动汽车也俨然成为科技含量最高的类别。然而明眼人都清楚,电动汽车至少从目前来看,取代传统汽车还为时尚早。     

新型冷却结构在电池热管理中的分析与优化

针对传统液冷电池包内电池组散热不充分及表面温度一致性较差的问题,本文设计了一种基于风冷和液冷耦合 冷却策略的新型电池包结构,利用Catia软件建立三维模型并运用Fluent软件进行仿真,研究结果表明,相较于单一液冷 结构在2 C和2.5 C放电倍率下存在电池组过热问题,风冷液冷耦合的冷却结构在不同放电倍率下将最高温度和最大温差 分别控制在45 ℃和5 ℃以内。探究了不同流体进口速度对电池组散热的影响,并选取风速5 m/s,冷却液流速0.5 m/s的 最佳配合,在此基础上对流道进行针对性的优化,优化后电池组在同一工况下最高温度从27.95 ℃下降至26.82 ℃。这种 新型结构将为后续的电池的热管理设计提供新思路。     

一种新型空气滤清器的设计及性能研究

为了解决传统空气滤清器存在的压力损失较大问题,文章提出了一种新型空气滤清器,并对其结构参数进行优化设计;然后,采用k-ε 模型及多孔介质模型对空气滤清器流场进行模拟,最后通过实验对模拟结果进行了验证.结果表明:数值模拟具有较好的准确性,相比于常规空气滤清器,新型空气滤清器提高了流场的均匀性,降低了压力损失,有利于提高过...     

日本新一代车用动力蓄电池的研发

日本新一代车用动力蓄电池包括全固体电解质二次电池、金属空气电池、多元阳离子蓄电池。日本大学和科研机构正在积极开发新一代车用蓄电池。     

博世银侠S5蓄电池新品上市

您的客户是否还在寻找启动动力更强、使用寿命更长以及安全性更可靠的蓄电池呢？博世蓄电池将满足您的要求。近日，博世公司在国内推出银侠S5蓄电池。由于采用了特别设计的银合金技术，银侠S5蓄电池在性能上可以满足并超越汽车制造厂家的要求及国际标准。在极限温度下，S5也能为各种高精度的耗能组件提供安全、强劲的能源。     

博世银侠S5蓄电池新品上市

随着车载电器的增多，您是否还在为您的爱车寻找更匹配的高起动动力，更长的使用寿命及更可靠的安全性？博世S5银侠电瓶采用创新的银技术，可以完全满足并超越汽车制造厂商及国际标准，提供您更舒适的驾驶乐趣……     

新车蓄电池常见故障形成原因及维护保养

通过对大量不良品的统计分析,确认新车蓄电池主要故障为亏电硫化。分析了形成原因,提出了解决方法及新车蓄电池的维护保养。     

一种新型电动车蓄电池——圆柱形氢镍电池

圆柱形氢镍电池与传统电池相比，行驶距离更长、加速性能更好，最主要的是它的电池单元是圆柱形的金属容器，这就使得电池容易冷却，且能承受的较高的内部压力。 本主要介绍该氢镍电池的原理、性能和行驶试验的结果。     

新能源汽车电池管理方法综述

电池管理系统作为电动汽车的重要组成部分,其中准确估测荷电状态(SOC)和电池均衡管理是电池管理系统的核心功能,也是优化系统能量管理,提高动力电池的使用效率,延长电池使用寿命的关键,对电池的储能至关重要。详细介绍主要SOC的估测方法和电池均衡管理方法,并对其优劣性进行分析与阐述,通过文献综述与对比分析为电池组在使用时提出理论依据与维护措施,为未来的研究提供便捷研究方法。     

新能源汽车动力电池及其应用分析

随着经济的快速发展,环境污染问题日渐凸显,燃油车尾气排放也是造成环境污染的重要原因之一。大量使用新能源汽车,减少排放是解决排放污染的重要途径。动力电池是新能源型汽车的技术核心之一,对新能源汽车的发展,起到了很好的推动作用。人工智能、大数据以及新能源汽车一跃成为当前发展的主要方向和趋势。因此,本文首先提出需要探究的主要内容和背景,之后结合不同的新能源汽车动力电池,针对性的探究合理的应用路径。     

某新能源汽车复合材料电池包轻量化设计

电池包是电动汽车的动力源,其中下箱体及模组安装板是电池包的主要承载部件,采用碳纤维复合材料代替原不锈钢材料对下箱体及模组安装板进行轻量化设计.上箱体兼顾到制造成本问题,使用原不锈钢材料.结果表明,采用碳纤维复合材料的电池包在满足力学性能的同时,相比于原不锈钢材料,电池包重量指标得到了较大的改善.     

新能源电池包通讯与控制技术研究

随着新能源汽车越来越普及,新能源汽车电池包通讯以及控制技术也越来越成熟,本文介绍了新能源汽车电池管理系统的组成以及与其他模块的功能结构,并简要概述了交流电充电系统控制逻辑的基本原理,进一步阐述了电池包通讯以及控制技术的重要意义.