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也许有很多人对萨博车型的价格望而却步,但是只有当你真正拥有它们时,你才会发现其实偏高的价格带来的不仅仅是品牌的独特性,对肾上腺的刺激,才是萨博的真正价值所在。 相似文献
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年初时我们参加了标致408的曹轮试驾。不过只有2.0L车型。其舒展的外形、宽敞的内部空间、合理的价位展示出了“A+车型,A级价格”策略的优势。半年后标致408又添新丁。毫无疑问,这台新配备的1.6L发动机是大家非常熟悉的,它一直供职于标致雪铁龙家族的大多数车型,如今又使标致408的队伍进一步扩大,好处是你可以花更少的钱来得至4408这样一辆空间阔绰的车。 相似文献
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从目前的发展趋势看,降价仍是推动车市发展的重要因素?不降价的车型只是相对的稳定。但是消费者却非常关注这些价格稳定时间较长的车型,对于“买涨不买跌”的消费者来说,价格稳定的车型能够坚定他们购买的信心?使他们感到物有所值?同时也能够提高用户忠诚度和品牌价值,可谓一举两得,7.8月份以后?车市在酷暑中也进入了淡季?降价声此起彼伏?如果想不被同级别车型所掀起的降价潮淹没,稳中求胜的车型就要继续执行它的简单而有效的销售策略——以稳定的价格来赢得市场。 相似文献
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一汽-大众紧凑级车型又添新丁,无论配置、技术水平和尺寸都在向更高一个级别的车型挺进。高品质是毋庸置疑的,偶遇的路人多是关心价格,而我更关注它的配置、特点和价格定位是否符合国情[编者按] 相似文献
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《汽车知识》2020,(5)
正作为法拉利曾经的入门级车型,Portofino的出现在当时刷低了法拉利的门槛,任何人"只"需花费263.8万元便能实现跃马梦。卖点1.Califomia T的换代车型,价格变得十分"亲民"。2.采用前置后驱的布局,搭载一台3.9T双涡轮增压发动机。3.0-100km/h的加速时间为3.5s,最高车速可达320km/h。如果你还嫌贵,那请看看Portofino在国内刚上市时公布的厂商指导价:290.8万元。再来看看它的上代车型——California T的厂商指导价:308.8万元。动力从California T那个时代的412kW提升到了441kW,价格却降低了45万元,变得更加"亲民"了。如果你对价格还是不满意, 相似文献
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我很早就定了一辆206,最近看了价格有些失望。价格的确没什么惊喜!从四款配置的价格来看,东风标致的策略是在今年尽量卖手自一体的那一款,因为它的性价比最好。手自一体那款比同配置的手动车型贵了1.1万元,而在307系列中自动要比手动贵1.3万元左右,而307和206的自动变速器基本一致。我估计东风标致的想法是在第一年先尽可能多地卖手自一体的,因为它和同级别的车型相比还是有一定的价格优势。 相似文献
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概述
Punto车型一直是一款很受欢迎的车型,自其1993年取代Uno车型以来销量已经超过了600万辆。Punto前卫大胆的曲线型设计引起了年轻人、中年人和年长购买者的关注,同时其价格一直也很有竞争力,另外销量也很不错。如同其主要竞争对手雷诺Clio,Punto风格特殊且别致的设计使得它比其他许多主流超迷你车型更加出众。 相似文献