认识货车结构和特性 杜绝重大事故悲剧发生

近年来，由大货车引起的重大交通事故频频出现，严重地影响了正常的交通秩序。7月28日在北京朝阳区东五环发生一起四车相撞事故，又造成7人死亡，1人受伤，开车人都胆战心惊，担心厄运会降临到自己的头上。依我之见，驾驶员如果尽可能多地了解货车的结构和特性，平时注意操作正确，避免大货车相撞和侧翻的条件，这样可以大大地减少事故的发生。     

道路中心线

在驻疆某汽车团附近公路上，曾发生了1起2车相撞，造成1人重伤、2车严重损伤的车辆事故。针对这起2车均压中心线行驶、夜间变换灯光不当造成的事故，该团党委及时将事故现场采集编录成电视短片，在团电教室组织全团车勤人员进行观看，并由专人进行分析讲解，引发了一场如何避免车辆事故的讨论。     

老板为省钱 骗保造假事故现场

<正>日前,安徽肥城市一卡车驾驶员下车时不慎摔伤,其老板为省钱骗取保险金,伪造事故现场报警,被当地公安机关依法拘留。7月8日晚12时10分,肥城市公安局交警大队事故科民警接到报警电话,辖区凤山大街与泰临路交汇处北发生一起轿车与电动车相撞事故。接到报警电话后,民警迅速赶到现场,肇事轿车车主(报警人)李某在现场,称事故是下午5点左右     

目视前方，绝不大意——发生在直路上的重大交通事故

这是一起比较蹊跷的交通事故，除了事故发生在直路上外，责任双方还都是力帆生产的轿车，事故发生并非偶然，不过同一品牌的不同型号轿车相撞，绝对是一次意外。     

目视前方，绝不大意--发生在直路上的重大交通事故

这是一起比较蹊跷的交通事故，除了事故发生在直路上外，责任双方还都是力帆生产的轿车，事故发生并非偶然，不过同一品牌的不同型号轿车相撞，绝对是一次意外。     

连环相撞损失惨

在路上驾车行驶，经常会遇到前方发生交通事故，这时一定要减速慢行注意观察并安全通过，不要被事故分散注意力．如不慎造成了二次事故或连环相撞，其后果往往比较严重[编者按]     

上海外环隧道发生五车相撞事故

上海外环隧道自2003年6月21日通车后刚20天就发生了一起五车相撞事故，使外环浦西向浦东的道路发生一个多小时的交通阻塞，并造成8名人员受伤。     

两起车辆相撞事故造成四车汇集

11月4日，在浙江永康330国道花街收费站附近发生两起车辆相撞事故．导致四辆车聚集在一起。     

一起货车与轿车侧面恶性擦撞事故的分析

介绍了一起货车与轿车侧面恶性擦撞事故的损伤情况，分析了两车相撞的部位、相撞前的相对速度及事故原因。     

侥幸心理作怪肇事逃逸被抓

一、赶赴案发现场 近日，故城县公安交警大队“122”报警台接到群众报案称：在东大线发生一起机动车与一辆畜力车相撞交通肇事逃逸事故。主管事故的大队长立即带领2名事故处理民警赶赴现场。     

迷雾重重：蹊跷的伊兰特被撞事故

相撞，损毁，面目全非，1人亡，3人伤。这些都是关于这起交通事故的关键词，然而最令我们费解的是两车都是正常行驶在道路上，却发生了拦腰撞击事故。本次事故迷雾重重，不过事故本身仍然值得我们警醒。     

图话安全

雨雪雾天气,道路能见度和附着系数明显下降。交警提示：车辆在高速公路发生故障或交通事故后,要立即开启危险报警闪光灯,规范摆放警告标志,车上人员迅速撤离,防止后车制动不及发生二次事故。西北、华北、东北地区有中到大雪或雨转雪,华北、黄淮多雾霾天气。交警提示：出行前请提前了解沿途天气和道路交通状况,尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段,并提前检查轮胎、制动情况。     

汽车与自行车相撞交通事故的防范

汽车与自行车相撞交通事故的原因多种多样,通过对上海市嘉定区2005年7月到2006年6月这一年间所发生的121起汽车与自行车相撞交通事故的调查、统计与分析,探寻这类事故的内在特点、规律、诱发交通事故的主要因素等,为预防和减少此类交通事故、保护骑自行车人的交通安全提出建设性意见。     

安全停车几招

停车前，在寻找停车点时，靠道路右侧行驶并开启右转向灯，注意后方来车，以免因突然停车被后面车辆追尾相撞；不得在弯道上停车，以免影响其它车辆驾驶员视线而发生相撞事故。     

交安宽频

雨天路滑三车上演"对对碰"致一死一伤9月2日晚8点51分,山东省省道东红公路沂水县道托镇路段,发生一起三车相撞事故,事故造成一死一伤。现场位于公路的一段漫长下坡的拐弯处,三辆货车顶在一起,两辆大货车的车头面对面撞上,而白色货车顶在了一     

专业律师帮您支招：律师解答事故案例

肇事驾车追赶途中与其他车辆相撞,责任人是否可以要求第三方赔偿损失?张三认为李四蹭到其轿车,发生了交通事故,便驾车追赶李四。途中与相向行驶的车辆甲相撞发生事故,交警勘察后认定该撞车事故中张三承担全部责任。张三认为该事故因李四引起,起诉要求李四赔偿在这次事故中的损失。请问,张三的请求是否合理?     

大型客货车辆操作指南

2015年3月1日麦晨,黑龙江省一辆大型普通客车在高速公路上发生事故后,因未开启危险报警闪光灯、放置警示牌,导致后方大客车未能及时发现事故,紧急制动避让发生侧翻,造成了4死17伤的惨痛结果。和小型车辆相比,大型客货车辆体积更大,也更容易产生交通安全隐患。一旦在高速公路上发生交通事故,应立即开启危险报警闪光灯,并在车后1 50米外放置三角警告标志。迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外,打电话报警等待救援,切勿在高速公路上停留。此外,在正常行驶的过程中,大型客货车辆还存在着诸如提速慢、刹车不灵活、变道有偏差等特点,需要我们注意。在此,我们总结了几条常用的大型客货车辆的操作驾驶技巧,仅供大家参考。     

百字警钟

浙江 5月4日58140分，海宁市农业对外综合开发区发生一起重大交通事故，一辆面包车与一辆货车相撞。事故造成6人死亡，5人受伤。     

当引“1.16”重大事故以为戒——山东荣乌高速“1.16”重大事故8人被刑拘

<正>事故回顾2015年1月16日,荣乌高速公路山东菜州段发生一起四车连环相撞并起火燃烧,造成12人死亡的重大交通事故。责任追究情况事故发生后,在山东省、烟台市公安机关指导下,莱州市公安局立即成立专案组,开展案件侦办,严格追究法律责任。目前,已有8人被刑事拘留、2人被公安机关控制。1月30日,公安部交通管理局对事故责任追究情况进行公布,具体情况如下:一、冀JR2887重型罐式货车驾驶人柳某宏、押运员崔某范违反紧急切断装置操作规程,在上道路行驶前,未闭     

加装传统AEB后的未避免事故典型碰撞场景与事故特征

为了解车辆装备自动紧急制动系统（AEB）后的典型人车碰撞场景及事故特征，在再现187例事故并采集碰撞前参数后，运用联合仿真技术评估传统AEB系统的效果，并用统计学方法分析未避免的73例事故（39%），获得6类典型的未避免人车碰撞场景。研究发现，未避免事故中：事故主要发生在照明条件良好、路面干燥的非路口，且95.88%案例中碰撞速度低于40 km/h；人车碰撞损伤均显著降低，但不同场景中降幅有差异；人地碰撞损伤降低方面存在不确定性，典型场景中61.9%的案例中人地碰撞损伤有增加风险，损伤增加比例随碰撞场景变化而不同。进一步分析发现，人地碰撞损伤增加的主要原因是AEB降低车速后行人落地顺序改变、人体下肢与车辆前端再次接触、人车碰撞位置改变等。研究成果不仅能为智能车主、被动安全研究中的实验设计提供边界条件，还能为设计更安全的AEB系统提供支持。