汽车技术创新与档案工作

汽车技术创新对我国汽车工业跨越式发展具有重要的战略意义，汽车技术创新是高新技术在汽车领域中的应用，而任何高精尖的科学技术都要形成档案，因此我们应当充分注意档案在汽车技术创新中的作用，利用档案为汽车技术创新服务，让汽车技术创新为档案提供丰富的新内容，     

博世神翼无支架雨刮片进军中国售后市场,续写成功故事

1999年全球第一支无支雨刮片在博世诞生，这就是博世的神翼Aerotwin雨刮片。这支具有划时代创新意义的雨刮片从一诞生起就引起了业界的轰动，多次获得国际性汽车技术创新大奖，其中包括：2001年马德里汽车技术奖和2002年法兰克福汽车技术奖和2002年底特律汽车技术革新奖等。1999年戴姆勒-克莱斯勒公司首先将它用于了奔驰CL级车上。     

我国汽车工业技术创新的策略研究

技术创新是产业进步的主要动力。入世在即，只有依靠技术创新，形成我国汽车工业的核心竞争力，才有实力参与国际竞争。企业技术创新是一种特殊的生产行为，具有创造性、系统性和风险性的特点，因而，针对我国国情，我国汽车工业技术创新应行敏捷策略、适用策略和反求策略。     

漫谈汽车修补漆

随着人们对汽车外表的美化和装饰作用要求的提高，漆面的涂装日益成为汽车服务业重要的领域。漆面出现损伤或老化(如涂层开裂、变色、失光、粉化等)现象时，应及时进行修补或重新涂装，所用的涂料就是汽车修补漆，俗称为补漆。根据修补漆的功能和涂装工艺的作用可分用底漆、中涂漆、面漆等几大类。汽车修补漆品种繁多，性能各异，正确认识和使用汽车修补漆对于提高汽车涂装质量有着重要的意义。     

《汽车文摘》征稿启事

正自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索。在知识和信息大爆炸的新时代,她将华丽转型,《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑,为读者提供综合技术信息,提供专业领域技术信息总结,整合碎片的技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。《汽车文摘》的愿景就是要成为中国汽车创新技术的传播与交流平台。我们始终秉承"览全球汽车技术文献,指中国汽车技术之道"的使命,我们要深入研究国际上汽车强国的技术创新成果与动向,我们坚信他山之石,可以攻玉。我们将在低碳化、智能化、信息化和智能制造四个方向和十大领域,联合广大作者,为读者提供国际汽车强国的创新成果纵览、创新动向与趋势,特别是要关注具有颠覆性的技术创新,如智能网联汽车技术等。     

谁来"绿色再制造"

所谓汽车“绿色再制造”，就是以先进技术和产业化生产为手段，将报废汽车上还有利用价值的零配件，经过修复、改造等再制造，使之恢复原有性能甚至形成新的性能，延长使用寿命，变成质量合格的产品并加以重新使用。汽车“绿色再制造”业十多年前兴起于欧美，并逐渐在一些发达国家汽车维修行业中占据主导地位。     

自主创新要从哪里做起

从诞生那一天起,汽车就是技术创新的产物。一辆汽车尤其是乘用车上集成了钢铁、机械加工、石油化工、电子、纺织等新兴工业革命带来的大量技术。随着时代     

汽车物流低碳化与智能化关键技术的集成创新与应用

介绍了有关汽车物流低碳化和智能化关键技术的集成创新，以及安吉汽车物流有限公司的技术创新体系。该体系对于汽车物流行业具有一定的示范意义。     

我国加入WTO对载货汽车的影响分析

中国加入ＷＴＯ后，中型、重型、轻型及微型载货汽车与国外同类汽车相比，仍有价格优势，但在动力性、燃油经济性、排放、噪声、可靠性及舒适性等方面与国外汽车相比不如外国车，而且差距仍较大。产业结构、技术创新机制、债务和社会负担是制约我国载货汽车发展的主要因素。因此，我国汽车工业应加速产业结构调整，走强强联合之路；建立企业中的技术创新机制，培植自主开发能力；减轻企业负担，加速债转股进程。     

产业竞争点前移对汽车技术创新的影响

<正>技术竞争焦点前移对汽车企业技术创新提出了新的更高要求。技术预见对于汽车企业的技术创新具有重要的战略意义,基础研究对汽车企业发展起着基础支撑和前瞻引领作用,与此同时,企业还要积极推进开放式创新。