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通过对本单位船舶设备管理现状的分析,提出了建立以可靠性为中心的船舶设备管理体制的观点,即以可靠性理论和技术为指导,以设备的可靠性为中心,从系统论的观点出发,为船舶设备的全过程亦即对船舶从规划,设计、制造、维修直至报废的整个程序的管理活动进行组织,计划,控制,监督等,同时指出了各阶段可靠性管理的工作要点。 相似文献
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戴道奇 《船舶标准化工程师》2014,(2):35-37
突破船舶传统维修模式,将以可靠性为中心的维修(RCM)理论引入到船舶设备维修中,通过对船舶设备运行状态进行连续或周期性的状态监测,对机械设备的运行状况作出判断,并预测其发展的趋势,从而有效地指导维修活动。其维修模式的创新避免了船舶计划性周期修理的局限性,从而极大提高了设备维修效率和效果,提高了设备的可靠性与可用性,节约了船舶设备维护的成本。 相似文献
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当前自主船舶操纵系统的故障样本较少,相关设备的原始故障数据存在主观性参数,基于这些数据的可靠性分析会受到认知不确定性的影响。为此,采用证据理论处理不确定性问题,采用贝叶斯网络进行可靠性分析,计算自主船舶操纵系统的可靠性指标。通过计算重要度来定量分析基本设备单元的灵敏性,诊断自主船舶操纵系统的薄弱环节,为设计优化和维修检测提供依据。研究表明:采用证据理论与贝叶斯网络相结合的方法能有效降低自主船舶操纵系统的可靠度和灵敏性分析中认知不确定性带来的影响;各项可靠性指标显示,柴油机和空气处理设备为系统的薄弱环节。 相似文献
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船舶自动化设备怎样预防电磁干扰 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了船舶自动化设备如何预防电磁干扰,笔者根据多年在船舶电气设备安装中的体会,着重从设计及工艺两个方面介绍了船舶自动化设备如何抗干扰,提高可靠性。 相似文献
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