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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
我国将城市公共交通分成道路公共交通、城市轨道交通、水上公共交通和其他公共交通四大类。在道路公共交通中,又分为常规公共交通(主要是公共汽电车)和快速公交系统两大类。在未达到建设轨道交通条件的城市,公共汽电车显然是城市公共交通的主力军。在建有轨道交通且形成网络的城市,公共汽电车也不是处往次要的地位。公共汽电车在速度、运量、  相似文献   

2.
5月20日,四川省城市公共交通协会2016年会员大会在遂宁市召开.中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)理事长张国光,四川省交通运输厅公共交通指导处处长陈光华、省厅道路运输管理局副局长曹驰宇,四川省城市公共交通协会(以下简称四川公交协会)理事长王昌干、执行理事长李树光,城市客运分会副秘书长、《城市公共交通》杂志社社长吴同起,四川公交协会秘书长何洲林及省内各地市州公交行业代表100余人出席会议.  相似文献   

3.
目前,在城市公共交通中存在很多问题,交通需求总是趋于超过道路供给,单纯依靠道路建设和交通管理来扩大路网供应能力不能解决交通拥挤问题.如果没有有效的措施来抑制个体交通的拥有和使用,将导致城市交通的全面恶化.因此,在完善道路网络的同时,必须尽快建立有竞争力的公共交通体系,支持城市的可持续发展.  相似文献   

4.
本文从系统动力学的角度分析城市交通问题,运用因果关系图及系统流图剖析城市交通拥堵的因果反馈关系;从注重城市公共交通规划、合理道路资源以及减轻环境污染等方面突出大力发展城市公共交通的重要性.  相似文献   

5.
田耕 《交通与运输》2008,24(6):20-20
解决城市交通问题的关键是要发展公共交通,这逐渐成为了共识。发展城市公共交通的一个重要方面是要有适应城市公共交通的道路,通过推理,我们可以设想一种更加适合城市公共交通新的道路样式——并联高架快速路。  相似文献   

6.
优先发展城市公共交通是实现国家能源战略的必然要求,是实施国家环境保护基本国策的重要内容,是集约节约用地的有效措施,是中国特色城镇化道路的应有内涵.优先发展城市公共交通是时代赋予地方政府和各级建设部门的历史重任.要发挥城市规划的调控作用,制定和落实促进公共交通优先发展的经济政策,积极稳妥地推进城市公共交通行业改革,切实抓好出租汽车的稳定工作,进一步落实地方政府和各级建设部门的责任.同时,充分发挥企业特别是骨干企业在实施优先发展公共交通战略中的作用.实施优先发展公共交通战略的关键是抓好各项政策措施的落实.建设部将积极推动公共交通法制建设,把优先发展公共交通纳入规范化、法制化轨道.  相似文献   

7.
试析发展城市公交的战略   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,随着社会经济的发展,城市交通量大增,带来城市交通堵塞、污染严重、居住环境恶化.要使城市可持续发展,优先发展公共交通已成为大家共识.这是因为公共交通具有很多优点:首先,公共交通节约土地,能最大限度地提高道路使用效率.  相似文献   

8.
研究背景 "优先发展公共交通"作为缓解城市客运交通日益紧张局面的有效手段,得到了世界各国的广泛认同,也是我国城市交通可持续发展战略的必然选择.但由于目前财政体制、经营机制、管理水平及道路通行条件等诸多因素的制约,城市公共交通的发展状况不甚理想.  相似文献   

9.
南宁公交     
开展全区公交行业应急演练提升应急处置能力 为加强全区城市公交行业应急体系建设,锻炼应急队伍,提升应急处置能力,近日,由广西壮族自治区交通运输厅主办,广西壮族自治区道路运输管理局、南宁市交通运输局、广西道路运输协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、南宁公共交通有限责任公司承办的2017年全区城市公交行业突发事件应急演练观摩活动在南宁公共交通有限责任公司金桥公交车场举行.自治区交通运输厅、政府应急办、公安厅、卫生计生委、广西公安消防总队、安监局、道路运输管理局以及各市交通运输局、各市城市公交管理机构负责人、全区各地城市公交企业代表160余人观摩了演练.  相似文献   

10.
城市交通拥堵治理与公共交通优先是中国从中央到城市层面交通发展中最受关注的两件大事。大部分城市的交通拥堵治理中优先考虑的还是扩张道路规模以平衡机动车交通需求。在部分城市已进入完全的用地存量发展阶段、绝大部分城市的存量发展地区规模很大的情况下,扩张道路规模的拥堵治理策略已经难以为继。从存量发展阶段交通资源再分配入手,分析交通拥堵治理与公共交通优先的关系,强调将公共交通优先与交通拥堵治理合二为一。提出存量发展阶段城市交通发展的目标是提升城市运行效率,保障城市正常运行;公共交通优先是存量发展阶段保障城市运行的必然选择,也是实现拥堵治理与公共交通优先双赢的切入点。  相似文献   

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