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李文章 《内蒙古公路与运输》2001,(Z1)
大兴安岭垦区有着较为特殊的自然环境。公路翻浆是主要病害之一 ,通过分析垦区公路产生翻浆的原因 ,并结合生产实际和经验 ,提出了适合本地区的防治措施 相似文献
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冻土地区公路翻浆防治 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实践观察,近几年来林区道路的翻浆是影响木材运输的主要因素之一。作为林业企业内部的专用运材公路,其作用主要是用来满足木材生产运输、森林经营管理、护林防火等。由于我国的森林分布大部分为季节性冰冻地区,气候的变化使道路大量翻浆,严重影响着木材运输,给木材生产带来了一定的困难,研究林区道路翻浆的防治是摆在道路工程技术人员面前的一个重要课题。l林区公路往设特点林区道路的建设宗旨是便于运输、方便森林采伐与管理。其特点为:①公路等级比较低。大部分为林区三级公路,路基宽sny路面宽3.5风设计时速为叨km/h,困难… 相似文献
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翻浆破坏是县乡公路主要病害之一,文章结合牙克石市县乡公路翻浆情况分析了公路路面翻浆产生的原因,并从公路设计,施工等方面提出了相应的治理翻浆的措施。 相似文献
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魏建军 《内蒙古公路与运输》2010,(5):43-44
路基在冰冻春融期,因地下水位高、排水不畅、土质不良、含水过多,造成路基湿软、强度下降,在行车的反复作用下,路基出现弹软、裂缝、冒泥浆等翻浆现象。文章阐述了产生翻浆的原因,并提出相应的防治措施和养护办法,以防止或减轻翻浆病害,延长道路使用寿命。 相似文献
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东北高寒地区,冬季低温时间长,公路的主要病害为春季翻浆,且根治不易,时有反复。我们应用“五体犁翻松晾晒法”处治道路翻浆,经7年行车,未再次出现翻浆。现将方法介绍如下。1施工程序(1)创除沥青面层。人工将残留在路上的沥青表皮全部清除干净,直到露出基层。注意防止碎石块遗留在路面上。(2)翻松晾晒。用链轨拖拉机牵引五烨犁,从一侧开始依次进行深翻,翻深控制在3(kll。对个别路段未达到深度的,采取人工处理的办法,使其达到控制深度。路基翻开后,自然晾晒,让水份蒸发,达到最佳含水量。一般晾晒3~5天。对个别含水量存的… 相似文献
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本文以公路设计的角度,从公路自然区划I区的气候特点和地质特点出以,对I区公路坡地段的坡顶和坡底的翻浆病害成因进行了简要的分析,并提出初步可行的治理措施。 相似文献
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通过研究寒区道路发生翻浆的过程及影响因素,得到的结论为翻浆是土质、水、温度和路面结构等多重因素综合作用的结果,继而针对这些因素提出相应的防治措施及研究方法. 相似文献
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1 翻浆发生的过程及其影响因素1 .1 翻浆发生的过程翻浆是我国寒冷地区特有的公路冻害现象。它不仅会破坏路面 ,妨碍行车 ,严重的还会中断交通 ,对国民经济建设、国防战略都具有一定的危害。翻浆主要发生在我国北方各省及南方的季节性冰冻地区 (集中在春融季节 ) ,由于路面排水不畅、雨水下渗 ,使路基潮湿 ,地下水位升高 ,进入冬季 ,当路基土表面开始冻结 ,土孔隙内的自由水在 0℃时首先冻结 ,形成冰晶体。当温度继续下降时 ,与冰晶体接触的弱结合水 (薄膜水 )被吸引到冰晶体上冻结。于是与冰晶体接触处土粒上的结合水膜变薄 ,就要从结合… 相似文献
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王刚 《内蒙古公路与运输》2014,(3):65-66
路基承受着路面上部结构传递的荷载,是道路结构组成的基础,然而路基的病害严重影响道路的正常运行。文章针对新疆地区气候的特点,阐述该地区路基常见的病害类型,着重分析了路基翻浆病害的原因及影响因素,并且根据路基翻浆形成的原因提出相应的防治措施。 相似文献
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翻浆是道路运营期间普遍存在的病害之一。文中分析了翻浆发生的原因,分析了道路翻浆的影响因素及形成翻浆的基本条件,提出了道路翻浆的处治方法。 相似文献