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主要就预应力结构设计中通过锚固系统的灵活应用,改善结构受力和解决某些施工问题进行探讨,重点探讨环形锚、低回缩锚、深埋锚在桥梁工程中的应用。 相似文献
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针对目前岩锚工程实践中反力结构过多依赖钢筋混凝土构件的现状,在进行相关理论计算及试验监测的基础上,根据水电工程实例提出了轻型刚性锚墩即钢垫板锚墩的应用方法及其适用优越性,对类似工程中反力结构的改进提供了一定的借鉴意义。 相似文献
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宁波市外滩大桥主桥采用主跨225 m的独塔四索面异型斜拉桥结构。三角形的索塔结构分为前塔柱、后斜杆和水平杆。后锚点为索塔后斜杆、水平杆以及边跨主梁间横梁的交汇区段,是该桥结构体系的关键点。设计中提出的恒载产生的后斜杆竖直拉力分量通过边跨钢梁及连接横梁、后斜杆以及后锚点内的混凝土压重来平衡,活载及温度等其它荷载产生的后斜杆竖直拉力分量通过设置预应力锚固的后锚点承台重量来平衡。该设计方案使得外滩大桥自锚式斜拉桥的设计受力明确,构造可靠,经济合理,施工及养护方便,对类似工程具有很好的参考价值。 相似文献
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三汊矶大桥颤振稳定性的风洞试验与研究 总被引:2,自引:1,他引:2
长沙三汊矶湘江大桥为5跨连续双塔自锚式悬索桥,主跨328m。该桥设计新颖,结构特殊,湖南大学风工程试验研究中心对其进行了详细的抗风性能研究。介绍了该桥的设计基本情况、三汊矶大桥节段模型和全桥模型风洞试验情况。抗风研究表明,三汊矶大桥在成桥运营阶段具备足够的颤振稳定性。 相似文献
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江阴长江公路大桥北锚碇的施工与控制 总被引:5,自引:0,他引:5
悬索桥中的锚碇结构是一个十分重要的部分,而江阴大桥的北锚碇恰座落在土基上。通过比较,采用特大型沉井作为基础,要确保它的稳定性和控制散索鞍处的水平位移是至关重要的,通过有限元的分析以及系统的观测,影响的主要因素是不均匀的基础沉降造成的,通过修改设计,增加后悬的锚块混凝土分阶段地浇筑,同时加强观测,来进行验证,目前来看已趋于稳定, 相似文献
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喷锚支护是新奥法构筑隧道的主要支护手段,为使喷锚支护与围岩形成共同承载结构,必须在适宜的时机及根据适当的围岩变位量来确定恰当的喷锚支护结构. 相似文献
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斜拉桥大直径斜拉索的疲劳强度 总被引:1,自引:0,他引:1
对斜拉桥平行钢丝大直径斜拉索体系进行了疲劳试验,并对试验结果作了详细评述。结果清楚表明:随着拉索直径的增大,拉索的疲劳强度将会降低;在拉索疲劳设计工作应力幅以内,拉索锚固部分的应力集中是影响大直径拉索疲劳强度的主要因素。当为了防止腐蚀而用水泥对拉索灌浆时,未镀锌钢丝由于化学反应后剩余的水引起的腐蚀疲劳可能使其寿命大大缩短,这与灌浆材料的质量和灌浆方式有关。此外,还建议采用基于5%钢丝断裂寿命的S- 相似文献
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预应力锚碇是目前悬索桥结构常用的锚碇形式。通过对云南澜沧江悬索桥锚碇应力的实测与计算分析,提出了一种有效估算大体积混凝土浇注中产生的水化热应力的计算分析方法,供同类结构设计和监控参考。 相似文献
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对美国第一大跨度悬索桥-维拉扎诺海峡桥锚碇的设计和施工进行了详细的介绍,对目前国内方兴未艾的大跨度悬索桥建设有重要参考价值。 相似文献