中国南车入围“港股100强”

近日,2012年度港股100强名单在香港正式揭晓,中国南车成功入围本次港股100强评选活动的主榜榜单,并位列港股100强——"综合实力100强"第41名,这是轨道交通行业唯一入围此榜单的公司。2012年度"港股100强"评选旨在树立香港股票市场新标杆,为广大投资者提供高价值的投资指引。"港股100强"是在根据香港联交所各上市公司市值、净利润、股东回报率、营业额及股息回报率等5项参数     

GY100—Ⅱ型，GY100—Ⅲ型液化气罐车

为了满足市场对大型液化气罐车的需求，1999年10月，太原机车车辆厂和北京燕化机械厂联合开发研制了2种形式的100立方米新型液化气罐车；带押运间，罐体与底架由卡带连接I（以下简称GY100－II型），不带;押运间，罐体带鞍座由高强度螺栓与底架连接（以下简称GY100－III型）。     

100%低地板现代有轨电车的性能分析

简要概述100%低地板现代有轨电车发展现状,总结主流100%低地板现代有轨电车车型特点,从编组灵活性、载客量、可用性等方面对主流100%低地板现代有轨电车车型进行分析比较,并给出选型建议。     

简析100%低地板有轨电车转向架方案设计

介绍100%低地板车辆及转向架发展情况和技术特点,针对目前国内外100%低地板转向架,从轴距、轮对形式、牵引电动机及齿轮箱布置方式、构架形式等多方面进行对比,分析其技术特点,并结合国内整车制造厂家的实际情况,对自主研制100%低地板有轨电车转向架的方案提出一些参考建议。     

100 t工矿平车的设计开发

列举了100t工矿平车的主要技术参数,阐述了平车的思路和结构特征,介绍了100t平车的试验结果。     

保价运输“1=100”

“1=100”看到这个数学式子,恐怕就连小学、幼儿园的小朋友都不会相信。他们会说,“1就是1,100就是100,怎么会“1=100”呢?！但事实胜于雄辩,这确确实实是真的！事情的原由还要从一起保价运输的包裹损失的赔偿说起。 我叫赵志成,家住巩义市大峪沟镇。三年来一直经营种蛋生意,通过铁路运输把种蛋发往南方几个城市。今年6月份以后天气炎热,利用铁路运输时间短,能够保证种蛋受     

100%低地板有轨电车车体设计

100%低地板有轨电车车体作为整车的重要组成部分,设计技术尤为重要。首先阐述了100%低地板有轨电车车体底架、侧墙、端墙、车顶组成等结构设计及优化方案,然后按照EN 12663标准要求,利用有限元法对车体强度、刚度进行仿真计算,并进行车体静强度试验验证,结果表明车体结构应力均小于材料许用应力,满足使用需要。     

徐盐高铁跨徐沙河(100+200+100)m连续梁拱施工技术探讨

以徐盐高速铁路跨徐沙河(100+200+100)m预应力混凝土连续梁拱桥为例,介绍大跨度预应力混凝土连续梁与钢管混凝土加劲拱肋组合桥的施工方案及施工工艺,并对该桥下部结构、连续梁及拱部的施工关键技术进行探讨。     

100%低地板有轨电车 及其转向架发展现状

系统介绍现代 100% 低地板有轨电车的技术 特点,包括模块化设计及编组、车辆结构形式、转向架 形式、无接触网运行、安全防撞性设计及个性化等方 面。对主流 100% 低地板有轨电车的转向架结构形式 及其特点进行重点分析,对低地板有轨电车系统的特 点进行阐述,从而为我国 100% 低地板有轨电车的设计 开发提供技术参考,为城市有轨电车运输系统的车辆 选型提供帮助。     

100%低地板轻轨车发展与模式

从车辆的编组形式和结构形式、转向架和车端连接装置的选择、车辆运行技术条件等方面具体阐述100%低地板轻轨车的技术特征和国内外发展现状。通过对比分析,提出适合我国现阶段规模化使用的的车辆型式,并探讨了运用在100%低地板轻轨车上的相关新技术,为我国未来自主研发、设计适合国内不同城市需求的100%低地板轻轨车提供参考。     

SKF公司100年

世界上最大的轴承生产商——SKF 公司已经成立100年了.这家公司是1907年2月16日在瑞典的哥德堡市自动调心球轴承发明人——斯文·温奎斯特（Sven Wingquist）先生创立的.     

近代史的守望者--中国铁路百年老站掠影之二

当我们为沈阳老站的幸存而欣慰的时候，在它东北方向130公里处的百年老站——昌图站，却在2003年的扩建中轰然倒塌，《辽宁日报》在报道这一消息时，说了这样一句耐人寻味的话：“又一个百年火车站舍永远地消失了。”     

QZ100K轻便型潜孔钻机的推广应用

QZ100K轻便型潜孔钻机是长沙矿山研究院设计的一种体积小、简易轻便型潜孔钻机.它适用于露天矿山、水力、建筑、港湾及道路施工工程,近几年在柳桂高速公路、柳石路改造,黎塘枢纽等公路、铁路石方工程中,充分发挥了这种潜孔钻机的运输、移动方便,操作简单,适应地形复杂变化的特点.提高了生产效率,大大加快了工程进度,取得了较好的经济效益和社会效益.……     

100%低地板现代有轨电车车轮踏面优化

基于接触角曲线反推法,对佛山南海100%低地板有轨电车的车轮踏面进行了优化。与原型踏面相比,优化后的踏面提高了独立轮对复位能力,改善了轮轨接触状态,减小了轮轨接触应力。仿真计算表明,优化后的踏面改善了车辆的动力学性能,踏面磨耗状态优于原型踏面。     

近代史的守望者--中国铁路百年老站掠影之一

中国，自从有了铁路，也就有了车站。从一定程度上说，铁路的历史，就是浓缩的中国近代史；车站的历史，就是中国铁路的发展史。百年老站像一位守望，在风云变幻中阅尽历史沧桑。     

地铁A型车辆ZMA100型转向架的研制

介绍了适用于最高运营速度100km／h的地铁A型车辆ZMA100型转向架的基本结构、主要特点、技术参数和性能。对构架、车轴、车轮、轴箱体、牵引装置等重要部件进行了强度计算,对整车进行了动力学性能计算。各项计算结果均满足标准要求。     

基于半导体开关的100kV脉冲功率系统

介绍了一种基于脉冲功率晶闸管的100 kV高压脉冲功率系统,详细说明了系统整体设计方案,同时描述了关键电路的设计原理及系统布局时所要注意的关键点。试验证明,该系统可靠性高、实用性强。     

铰接式100%低地板有轨电车车辆轴重平衡分析

介绍了100%低地板有轨电车车辆的编组形式,进行了车辆轴重及轴重平衡仿真计算。通过分析得出利用铰接调节车辆轴重均衡的措施,这些措施能满足车辆轴重平衡的要求。