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故障现象 一辆QCJ7081BD型乘用车,发动机起动困难,怠速运转不稳,易熄火,并且在空载加速时,转速上升缓慢,车辆行驶时感到发动机无力。 相似文献
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一辆夏利轿车(装备日本电装三缸电喷发动机)进我站维修,具体故障现象为:在轿车行驶一段时间后,发动机就会出现怠速易熄火的现象,如果一直高速行驶,则发动机不会熄火,发动机冷机时怠速也正常。首先怀疑是燃油压力过低,热机后引起燃油系统气阻,使得供油不足而导致发动机熄 相似文献
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一辆94款凌志LS400轿车进我厂维修。据驾驶人介绍,该车行驶中遇红灯停车发动机怠速时就自动熄火,熄火后有时难起动,而且发动机起动后怠速工作一会儿也会自动熄火。 相似文献
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1发动机怠速不稳,动力下降 故障现象一辆新的神龙富康988轿车,当行驶到3500km时,出现怠速不稳,正常行驶中,放松加速踏板时易熄火;发动机动力下降,油耗高。 相似文献
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故障现象:一辆2000款本田雅阁(CD5),发动机行驶里程为185600km。发动机在冷车与热车之间,有时怠速熄火,有时等红灯踩制动时也熄火。 相似文献
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我厂接修了一辆2001年生产的奥迪A6轿车,该车行驶里程4.3万km。据车主介绍,该车在行驶过程中无论低速、中速还是高速工作都正常,但一旦松开加速踏板发动机即熄火,怠速停车时发动机也易熄火。该 相似文献
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故障现象
一辆上海通用生产的新君越.装配LDK发动机,行驶里程42000km。客户反映,发动机怠速时抖动严重,甚至熄火。 相似文献
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电喷发动机松加速踏板易熄火现象是一种较常见的故障现象。这种现象多发生在车辆行驶中,由于某种原因需要减速行驶时,驾驶员便松开加速踏板,不再加油,利用车速的惯性行驶,此时会使发动机抖动以至熄火。为什么会出现这种松加速踏板易熄火现象呢?这就需要从发动机的怠速与加速两种工况的过渡控制说起。 相似文献
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故障现象一辆斯柯达欧雅1.6L轿车。冬季发动机起动着机后冷却液温度在50℃左右时发动机会自动熄火,无论是怠速时还是行驶时均如此。但如果熄火后重新起动发动机。则发动机不会再熄火。 相似文献
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一辆帕萨特B5轿车,采用ANQ发动机和自动变速器。累计行驶15万km多,在7个月前进行了发动机大修,尔后行驶一直正常,可最近在低速行驶或发动机怠速时出现瞬间抖动,直至熄火,但熄火后发动机可以立即起动着的现象。 相似文献
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一辆进口本田雅阁CD5型轿车,F22B4发动机,MPOA自动变速器,行驶里程180000km。故障现象:换挡时易熄火。故障诊断:接车后验证故障现象,发现在踩下制动踏板并换挡时,就有熄火的征兆。从故障现象分析,故障原因有以下几个方面:一是发动机怠速控制部分工作不好,如怠速空气控制调节阀脏堵,在挂挡时不能有效进行怠速补偿;二是自动变速器变矩器内的锁止离合器在锁定状态不能很好的转换;三是发动机支架控制系统工作异常。本着先简单后复杂的原则,先对发动机怠速控制部分进行检查。在正常状态下该发动机热车怠速应在800r/min,在增加负荷时转速下降… 相似文献
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例一、奥迪A6轿车发动机怠速故障故障
现象:一辆奥迪A6轿车,行驶中低、中、高速工作正常,但松开加速踏板后即怠速工作时.发动机有时熄火。 相似文献
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一辆福特蒙迪欧2.5轿车,累计行驶约8万km,出现发动机怠速抖动的现象。
询问该车发生故障的情形,客户反映,该车发动机冷机时工作正常,但当发动机达到正常工作温度,电子扇开始工作后,发动机怠速抖动严重,转速表指针在750r/min~850r/min来回摆动,急踩制动踏板时发动机易熄火。 相似文献
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车型:大众波罗(1.4L)16气门发动机,手动变速器,行驶里程80000km.故障现象:发动机怠速不稳,加速发抖,易熄火. 相似文献