康士伯的无人船“雄心”

<正>2019年4月1日,随着欧洲议会的批准,康士伯集团正式完成了对罗罗商船业务的收购。收购完成后,罗罗商船业务将会并入康士伯海事,大大增强了康士伯在海事数字化、船舶智能化以及无人船领域的技术实力,成为智能船舶领域最具竞争力的企业。对康士伯而言,收购罗罗商船业务,将全面增强康士伯在海事领域技术实力。     

积极推动《中国船员集体协议》达成全力维护船员权益

2006年2月第94届国际劳工（海事）大会审议通过了《2006年海事劳工公约》,目前这个公约还在各国审议批准之中。国际海事界普遍认为,海事劳工公约的通过,在世界劳工史和海运史上具有划时代的意义,必将对海事界产生深远的影响,并将构成今后全球质量航运（Quality Shipping）的重要内容。这项被称为全球120万海员的“权利法案”,将与国际海事组织的《国际海上人命安全公约》《国际防止船舶造成污染公约》《海员培训、发证和值班标准国际公约》一起,构成世界海事法规体系的四大支柱。     

第17届中国国际海事会展年底将在上海举行全球海事业界的大聚会

2013年中国国际海事技术学术会议和展览会（MarintecChina2013,简称：第17届中国国际海事会展）将于2013年12月3日至12月6日在上海举行。来自全球的行业巨头和业界精英将汇聚一堂,共同迎接今年全球范围内最重要的海事盛会,行业的不景气更为这次聚会增添了期待。     

新加坡船员福利体系对我国船员社会保障制度的启示

新加坡是全球领先的货运港口和国际海事中心（IMC）,作为港口和海事发展背后的驱动力,新加坡海事和港口管理局（MPA）承担着港口管理者、港口监督者、港口计划者、IMC中心和国家海事代表的角色。学习和借鉴新加坡的海事管理经验对建立我国船员社会保障体系具有重要作用。     

国际海事教师联合会第十八届会议在上海海事大学召开

2010年10月20～23日，国际海事教师联合会第十八届会议（The 18th Conference of International Maritime Lecturers Association，简称IMLA18）在上海海事大学举行。本届会议主题为“海事教育与培训：迎接全球挑战”。国际海事教师联合会成员、国内外海事教育院校和培训机构的专家共80余人参会。     

展讯速递

名称：2014中国（北京）国际海事技术与装备展览会时间：2014年3月19至21日地点：北京中国国际展览中心（新馆）2014中国（北京）国际海事技术与装备展览会（CM Beijing 2014）展会面积达90000平米,将吸引来自全球60多个国家和地区的1600家企业,世界500强企业近50家,专业观众达60000人次。     

《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》

在国际海事委员会执行委员会1997年11月的会议上，国际海事委员会通过了美国海商法协会的提议，决定建立一个工作组来起草关于海盗的示范法。然后，国际海事委员会就积极与有关国际组织联系准备建立工作组，最终在执行委员会1998年5月的会议上批准组建一个国际联合工作组，成员由波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、国际刑警组织（INTERPOL）、国际保陪协会集团（IGP&;amp;I）、国际商会国际海事局（ICC－IBM）、国际海事组织（IMO）、国际运输工人联合会（ITF）、国际海上保险商联合会（IUMI）和联合国法律事务办公室海洋事务和海洋法部（UNOLA／DOALOS）的代表组成。联合工作组经过认真细致的商讨研究，制定了《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》（以下简称示范法）。下面简要介绍一下示范法。     

大连国际海事周开幕

2008大连海事周将于11月3日至8日在大连举办。期间将举办第5届国际海运（中国）年会、第6届中国大连国际海事展览会、2008第3届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会、中国海运60年历史回顾、国际海事技术交流会、海事论坛等多项系列活动。将有来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律等领域高管及精英近万人参会。     

《2006年海事劳工公约》赋予海事部门的职责

<正>2006年在日内瓦召开的第94届国际劳工(海事)大会审议并通过了《2006年海事劳工公约》(以下简称公约)。公约生效后将有助于海员在全球范围内取得体面就业的权利和体面的社会地位。国际海事界普遍认为,这项影响全球     

中国政府海事履约工作获IMO审核组好评

日前,国际海事组织（IMO）完成了对我国政府海事履约的审核工作。审核组认为,中国积极履行IMO强制性文件义务,切实履行了国际海事公约规定的政府义务,达到了《IMO强制性文件实施规则》规定的标准,尤其是我国的开航前检查、搜救以及海事立法机制,在全球海事履约中表现出卓越成效。     

集运“热”需要“冷”思考——访世界航运理事会总裁兼首席执行官John Butler

<正>近日,全球第12大集装箱航运公司新加坡太平洋国际航运公司（PIL）决定正式加入世界航运理事会（WSC）。WSC是一家成员涵盖全球90%以上集装箱海运量的班轮公司的协会组织,成员包括马士基（Maersk）、法国达飞海运集团（CMA CGM）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等知名集装箱航运企业。它关注海上安全、建立全球航运业环境标准等航运事务,活跃在国际海事舞台上,为推动集装箱航运安全、绿色低碳发展发挥了积极作用。     

2014德国汉堡国际海事展举行新闻发布会

当地5月22日,2014年德国汉堡国际海事展（SMM 2014）在德国汉堡召开新闻发布会,本刊记者受邀与来自全球18个国家的55家新闻媒体一起参加了此次新闻发布会。汉堡博览与会议有限公司（Hamburg Messe und Congress GmbH）总裁暨首席执行官Bernd Aufderheide先生首先做了关于2014年汉堡海事展简要介绍。2014年汉堡海事展全球将有超过2000家造船业和船舶设备业公司参展,展馆面积将超过90000平方米,50000多名参观者将入场参观,所有展位已经全部被预定完毕，此次海事展的参展商、参展国家及访问游客数量或将创下历史新高。     

国际海事行业盛会EUROPORT将登陆中国

荷兰Ahoy展览公司在刚刚闭幕的国际海事行业盛会荷兰国际海事展（Europort Maritime）上宣布：在2009年，荷兰国际海事展（Europort）的亚洲展-中国国际海事博览会暨中国国际船舶工业、港口及航运展览会（EuroportChina）将在天津举办。天津市人民政府将作为本次博览会的主办单位，而荷兰Ahoy展览公司、VNU亚洲展览集团上海万耀企龙展览有限公司以及天津经济技术开发区管理委员会和天津港（集团）有限公司将共同承办本次博览会。     

第20届中国国际海事会展12月将在上海举办

<正>被誉为国际海事业技术发展趋势的风向标,本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2019年中国国际海事会展将于今年12月3日～6日在上海举办,这是该会展创办40周年的重要节日。中国国际海事会展创办于改革开放之初,每逢单年底在上海举办,至今已连续成功举办了19届。40年来,中国国际海事会展不断发展壮大,参与和见证     

抢占经济复苏后的产业制高点

<正>已历时30年的中国国际海事会展依然吸引全球嘉宾,即使在全球金融危机的影响下,也没有消褪来自全球各地的航运、造船业的热情。主办方统计数据显示,第十五届中国国际海事会     

国际信息

《2006年海事劳工公约》已获5国家批准 截至2009年7月30日．已有5个国家批准《2006年海事劳工公约》。这5个国家分别是巴拿马、巴哈马、利比里亚、马绍尔群岛和挪威。其中，巴拿马国际船舶注册吨位排名世界第一，全球第二大船旗国利比里亚排名第二，巴哈马紧随其后，排名第三。（大连海事大学国际海事公约研究中心）     

本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展 2015年中国国际海事会展12月1～4日将在上海盛大举办

<正>本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2015年中国国际海事会展即将于12月1日至4日在上海新国际博览中心举办。中国国际海事会展是集学术、展览、贸易于一体的大型国际海事交流活动。她是自1981年起,每逢单年在上海举办的双年展,至今已连续成功举办了17届,成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带,是国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,为中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作起     

第四代国际海事卫星技术的特点研究

1979年10月,国际海事组织（IMO）通过了《国际海事卫星组织公约》,国际海事卫星组织（Inmarsat）（现改为国际移动卫星组织）正式成立。目前国际海事卫星通信系统（以下简称海事卫星）是唯一作为强制性的海上遇险安全通信标准纳入《国际海上人命安全公约（SOLAS）》的移动卫星通信系统。     

走在行业创新前沿的“百年老字号”——专访贝仕集团中国董事总经理王彦

<正>贝仕集团表示,将通过深入整合旗下不同成员品牌的服务优势,为中国客户量身定制契合其需求的全方位、一站式服务方案。2021年初,贝仕集团（Schulte Group）在上海设立了中国业务发展中心,作为全球知名的海事企业,此举倍受业界关注。贝仕集团是一家家族控股的国际企业集团,专注于船东、船舶管理、海事服务和资产管理等业务,在航运业拥有超过135年的专业经验。作为船东,拥有90余艘现代化的多元化船队;作为全球领先的船舶管理公司,     

船公司如何应对海事劳工公约

2006年2月23日,在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议上,海事劳工公约获得通过。这样一套世界统一的、新的国际海事劳工标准,为全球海运业搭建了一个公平竞争的平台,从而更好地满足了国际海运业的健康发展和保护全球海员根本利益的新要求,该公约因此也被称为全球120万海员的“权利法案”。