MARPOL公约附则V2016修正案及履约建议

介绍MARPOL公约附则V 2016修正案的主要内容,结合MARPOL公约附则V港口国监督(PSC)检查情况,对涉及船舶垃圾污染方面的缺陷进行分析,最后对船舶应如何管理和处置垃圾提出履行MARPOL公约附则V 2016修正案的建议措施。     

MARPOL附则Ⅵ生效的相关PSC检查

MARPOL公约附则Ⅵ于2005年5月19日生效，公约生效后，船舶安全检查员在实施港口国监督检查时，应该如何就大气污染方面实施安全监督？     

浅谈MARPOL附则Ⅵ在我国的实施及相关建议

国际海事组织（IMO）于1997年9月15日至26日在伦敦召开了MARPOL73/78缔约国大会,通过了MARPOL73/78公约的1997年议定书,并以附件形式新增MARPOL73/78附则Ⅵ--防止船舶造成大气污染规则,该规则于2005年5月19日生效.2006年8月23日MARPOL附则Ⅵ对我国生效.MARPOL附则Ⅵ在我国的实施涉及诸多方面,现仅就海事部门对国际航行船舶履行附则Ⅵ实施监督检查予以介绍.     

船舶生活污水处理装置及其PSC检查

《MARPOL73／78》附则Ⅳ（以下简称附则Ⅳ）于2007年2月2日正式对我国生效,港口国可根据2007年8月1日生效的2006《MARPOL公约73／78》附则Ⅳ修正案的规定,对适用船舶进行PSC检查,一旦有理由相信船长或船员对防止船舶生活污水污染规则不熟悉,就可以采取行动禁止船舶开航,直到情况得到改善。     

《MARPOL73/78》附则Ⅵ与柴油机NOx排放控制技术

着重介绍《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物（NOx）的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的正式实施和今后国际海事组织（IMO）对《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注.     

MARPOL73／78公约附则IV及其港口国监督检查

MARPOL73／78公约附则IV制定的目的是防止船舶生活污水对海洋环境的污染。该附则也是港口国检查官对国际航行船舶进行港口国检查的依据之一。文章首先详细分析了该附则的要求，对附则内容和检查要点进行分类和汇总，然后按照港口国监督检查的一般程序详细分析了检查的过程和应该注意的细节，并且针对检查中容易出现争议的问题进行了分析探讨。     

履行《MARPOL 73／78》附则Ⅵ建议

介绍《MARPOL73／78》附则Ⅵ对船舶燃油要求的主要内容，分析实施该规则应解决的问题，针对我国履行《MARPOL73／78》附则Ⅵ的情况及存在的问题提出相关建议：（1）制定相应程序和指南；（2）制定船舶燃油标准；（3）落实附则Ⅵ相关要求；（4）制定和完善相关法规；（5）加强对船舶的监管。     

关于MEPC．189（60）、MEPC．190（60）决议（分别对MARPOL附则Ⅰ和附则Ⅵ的修订）即将生效及转发新加坡主管机关2011年13号通函的通知

国际海事组织环保会于2010年3月26日分别以MEPC．189（60）、MEPC190（60）决议通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》附则Ⅰ和附则Ⅵ修正案,这两个决议将于2011年8月1日起生效。当授权中国船级社执行法定检验的船旗国为MARPOL附则Ⅰ或附则Ⅵ的缔约方时,除其有特殊要求外,中国船级社将在相关船舶的法定检验中执行这两个决议。     

修订后的国际船舶污水规则生效

修订后的防止船舶污水造成海洋污染的国际规则（MARPOL公约附则Ⅵ）已于2005年8月1日正式生效。这一规则生效的意义重大，因为将未经处理的污水直接排入海洋可能会引发生态灾难，在沿海地区还有可能导致水中氧气减少，并造成视觉污染。修订后的附则Ⅵ适用于400总吨以上（含400总吨）的船舶，或载员超过15人且从事国际运输的船舶。     

从一起三方复议案件谈焚烧炉的PSC检查

<正>船舶焚烧炉是港口国监督(PSC)检查的重点项目,在MARPOL73/78公约附则V和VI中涉及了对焚烧炉一些要求,本文通过对东京备忘录2012-2014年度PSC检查数据的分析,并结合一起由于船舶焚烧炉缺陷导致的滞留案例而引起的三方复议,全面梳理了PSC检查中关于焚烧炉检查的要点,为我国PSCO提供参考。一、东京备忘录2012-2014年相关PSC检查数据《防止船舶造成空气污染规则》是MARPOL公约最后生效的一个附则(附则VI),近年来,一直是船旗国、港     

MARPOL附则VI生效的相关PSC检查

MARPOL公约附则VI于2005年5月19日生效,公约生效后,船舶安全检查员在实施港口国监督检查时,应该如何就大气污染方面实施安全监督?     

《MARPOL73/78防污公约附则VI》的港口国监督检查

《经修订的MARPOL附则VI》和《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则修正案》将于2010年7月1日生效,文中就新修订公约的港口国监督检查应检查的重点进行分析了归纳。     

关于执行《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案（MEPC．142（54）决议）的通知

中国船级社2007年4月19日下发“关于执行《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案（MEPC．142（54）决议）的通知”的通函．全文如下：国际海事组织（IMO）在第53届环保会上以MEPC 139（53）号决议通过了《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》（简称导则）．     

关于MARPOL公约附则V中新版垃圾记录簿使用的调查研究

根据在IMO海环会第70次会议上,决议MEPC.227(70)对MARPOL公约附则V(危害海洋环境物质和垃圾记录簿)做出了修改,将垃圾记录簿分成了PART I和PART II部分。另外,2017年9月19日,东京备忘录委员会上通过的《MARPOL附则V的港口国监督导则》,该导则细化了垃圾记录簿检查的标准。在研究过程中,笔者通过电子问卷调查的方式,对新版垃圾记录簿的使用,以及在未来港口国监督检查垃圾记录簿检查部分的协调统一进行了研究。     

2023年生效的IMO强制性文件修正案概览

<正>一、MARPOL公约的修正案1.MARPOL公约附则VI修正案（第MEPC.328(76)号决议）该修正案于2021年6月17日在IMO海上环境保护委员会第76届会议上通过，已于2022年11月1日生效，其中几项重要内容自2023年1月1日起实施。该修正案是MARPOL公约附则VI全面回顾和修订的一个完整的综合文本。2023年1月1日之前，船舶能效管理计划中须加入船舶达到的年度营运碳强度指标（Attained CII）和要求的年度营运碳强度指标（Required CII）的计算方法。     

国内航行船舶防止污染空气工作启动

为防止污染空气保护人身健康,IMO海上环境保护委员会(MEPC)通过的MARPOL公约附则Ⅵ的2008年修正案,对船舶排放SOX、NOX和悬浮物规定了严格标准。我国国际航行船舶已陆续执行国际公约和港口国(地方)法规。现在,我国已启动国内     

海洋环境保护委员会通过造船业防污公约

国际海事组织（IM0）海洋环境保护委员会目前在伦敦总部举行第58届会议，一致通过防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则Ⅵ，就减少船舶污染物、温室气体排放取得重大突破：该附则将于2010年7月1日生效。     

巴黎备忘录关注MARPOL附则Ⅰ新要求

巴黎备忘录25个成员港口国在2006年2月1日至4月30日针对进入巴黎备忘录港口船舶的MARPOL公约附则I的符合性进行了集中大检查(简称CIC)。     

海环会第54次会议有关MARPOL附则Ⅳ动态

在2006年3月20～24日召开的IMO海环会（MEPC）第54次会议上，MARPOL公约附则IV防止船舶生活污水污染规则（Prevention of pollution by sewage from ships）的修正案增加了关于港口国有关操作性要求的新第13条。该条规则指出，当船舶在另一缔约方的港口或离岸码头时，如果有清楚理由相信其船长或船员不熟悉有关防止生活污水污染的基本船上程序，则该船舶要接受该有关附则操作要求缔约方所授权官员的检查。     

残油记录：德国发现的违反MARPOL公约行为

《1973年国际防止船舶污染海洋公约》（MARPOL公约）旨在通过防止油类和其它有害物质的污染以及将此类物质的意外排放降到最低来保护海洋环境。该公约内容见其六个附则,其中前五个附则由1973年的MAPROL公约通过,并经该公约的1978年议定书修订。这些附则涵盖了防止来自油类、散装有毒液体物质、包装形式的有害物质、船上生活污水和垃圾的污染。附则VI由后来的1997年议定书通过,其内容主要针对船舶的大气污染。