水权:体系与结构的重塑

水权概念众说纷纭,在广泛运用中缺乏共识,影响对水权的进一步研究.水权的客体是水,而不应该仅限于水资源.常见的水权概念有一权论、二权论的观点,但从财产权角度看,水权中水之物权包括所有权、用益物权和担保物权.水权作为法学概念,其权利体系构建应具有前瞻性,水权应定义为与水有关的权利体系.     

中华人民共和国物权法综合评析

中华人民共和国（以下简称大陆）在2007年3月16日由全国人民代有大会通过物权法,物权法对于资源分配、管理与利用有重大影响,对大陆坚定改革开放政策的宣示和实质内容也有直接关系。本文第一部分首先介绍立法过程的主要争议事项,并提出本文评析意见;第二、三、四、五、六部分从物权法对资源分配、利用与管理的功能、比较法、规范明智性等观点,分别评析总则、所有权、用益物权、担保物权和占有各编;第八部分提出综合评析意见,认为立法方向基本上值得肯定、删除无实益或争议性条文是明智做法,然而本文也认为前瞻性可再加强,如登记的效力、国有和集体所有财产、区分所有规定及共有制度几部分;第九部分总结全文,提出本文结论。     

公路工程债务链产生原因与对策分析

工程中债务链问题一直是制约我国公路建设健康发展的重要问题。本文以债务链的始端为突破点,探讨债务的产生原因——留置权的立法缺陷和支付担保的缺位,然后分析债务以链状传播的原因,最后提出了修订留置权立法和在承包商享有新的留置权的基础上建立支付担保制度的建议以解决债务链问题。     

船舶优先权与船舶抵押权竞合解析—兼评《海商法》第25条

同一海产上,有数种担保物权时,各类型权利间关系若何,各国法规定不一,我国海商法第25条对此亦有所明文,但该条的简单化处理,其合理性与当事人利益保护的立法主旨,已有所不符,因此从比较法等角度对该问题作以学理性的研究甚有必要。     

论二手船买卖下卖方无负担保证的违反与买方的法律救济

买卖合同中,卖方除了对货物负有品质担保义务之外,还负有船舶无负担保证义务。但实践中,被出售的船舶往往存在一些无需登记,买方也很难查找到的各种负担。虽然卖方有义务赔偿买方因发生在交船前的索赔而遭受的损失,但是在买方遇到此类索赔时,可能卖方已经破产,或已宣布清盘,所谓的担保也就成为一纸空文,故买方应注意事前的防范而非事后补救,以保护自己的利益。本文从二手船买卖的特点出发,解析其特点下卖方的无负担保证义务的内容和买方可能面临的风险,以及在卖方违反其义务时买方的法律救济问题。     

英美独立董事任免机制研究

通过介绍英美独立董事任免机制,对我国在独立董事提名、任命、辞职、罢免等方面完善立法提出建议。笔者认为,股东大会享有任免独立董事的固有权利,董事会在法定情形下有任免独立董事的权利;公司、股东、独立董事和利害关系第三人在独立董事的任免方面享有诉权;我国应细化董事会提名和股东大会任免独立董事的议事规则。     

对制定物流仲裁规则基本原则和框架的探讨

根据我国法律法规的有关规定,对制定物流仲裁规则的基本原则、框架等问题进行探讨。物流仲裁规则应体现遵守法律法规的原则,充分体现当事人意思自治原则,公平、合理原则,独立仲裁原则,简便性、效率性原则,一裁终局和申诉相结合原则,仲裁与调解相结合原则等。物流仲裁规则的框架应包括,物流仲裁总则、物流仲裁程序分则和物流仲裁规则附则等相关内容。     

船舶挂靠经营下登记船舶所有人连带责任问题研究

近年来,全国每年发生的海上交通事故中,相当一部分存在船舶挂靠经营法律关系,因船舶挂靠"挂而不管"、船舶安全状况差等问题引发了大量的法律纠纷。由于船舶挂靠经营中实际船舶所有人与登记船舶所有人之间责任承担无明确法律规定,加之法官个人对法律理解的不同,造成了司法实践中不同法院对同类案件的判决结果并不统一。文章从船舶挂靠的理论分析、司法审判实践以及法律规定等入手,并借鉴最高人民法院对车辆挂靠经营下道路交通事故责任认定的统一做法,进而提出船舶挂靠经营下登记船舶所有人应承担连带责任的立法建议。     

土钉墙技术在基坑边坡防护中的应用

通过介绍基坑边坡支护设计方案及土钉墙技术各施工程序的施工方法和措施,可得出“应根据边坡岩土现状选择合理的基坑边坡支护措施、结构设计方案和施工程序”的结论。     

网络化运营条件下城市轨道交通票务清分方法研究

实施“一票换乘”的城市轨道交通网络化运营条件下,票务收入应按照不同运营主体完成的客运周转贡献进行公平合理地清算和分配。本文在分析影响票务清分的主要因素及清分实现原则的基础上,提出了一种基于乘客多路径出行选择的城市轨道交通“两阶段、双比例”清分方法。合理考虑了旅行时间、换乘便利性、运营时间、发车间隔、拥挤程度等对路径选择和清分比例的共同影响,在清分模型中分阶段体现其确定性和不确定性影响因素,具有较强的可行性和实用性。     

《内罗毕国际船舶残骸清除公约》的国内化对策研究

《内罗毕残骸清除国际公约》(以下简称《公约》)的生效实施将在世界范围内确定残骸清除的统一规则和程序,为缔约国清除公约水域内的船舶残骸提供法律基础。本文通过深入分析《公约》国内化面临的主要问题,提出了我国立法机关和海事管理部门为履行公约应采取的对策。     

基于改进蚁群算法的分动器装配顺序优化设计

为减少分动器生产成本,提高其装配效率,提出一种基于改进蚁群算法的分动器装配顺序优化方法。以某款SUV汽车用分动器为研究对象,分别建立分动器工具信息矩阵、优先关系矩阵和拆卸关系矩阵,对蚁群算法的装配序列评价函数、信息素更新规则、选择概率及参数等方面进行改进。基于Matlab软件开发分动器装配序列算法程序,得出分动器装配序列的优化结果,并验证优化结果的正确性。该方法在分动器实际装配生产过程中具有重要的指导意义。     

深基坑土钉与微型桩复合支护技术

在现有的施工实践基础上,归纳土钉与微型桩复合支护的施工步骤及在施工过程中应注意的事项,为施工单位提供系统的施工程序。由于微型桩是该复合土钉支护中的关键构件之一,故对其施工步骤进行了介绍。工程实践证明:在低地下水位的土层中进行基坑支护时,土钉与微型桩复合支护是一种可以选择的支护型式。     

科技论文关键词的选择

关键词是科技论文的文献检索标识,是表达文献主题概念的自然语言词汇。为适应计算机自动检索的需要,GB/T3179—92规定,现代科技期刊都应在学术论文的摘要后面给出3～8个关键词,关键词应按GB/T3860—1995《文献叙词标引规则》的原则和方法进行标引。关键词包括叙词和自由词,叙词指收入《汉语主题词表》中可用于标引文献主题概念的即经过规范化的词或词组;自由词指直接从文章中抽出来的,反映该论文主题中新概念的自然语言(词或词组)。关键词一般按以下顺序选择第1个关键词应列出该文主要工作     

交通量观测站宏观布设方法

基于客观性、可靠性、实用性的原则, 应用模糊聚类分析与相关分析结合的方法对交通量观测站进行宏观布设。同时结合观测站布设应满足的规则及交通量变化临界点的选择方法, 以交通生成吸引点、交通枢纽等为依据, 确立了地区交通量观测站布设的总体思路和流程, 通过构建道路重要度指标确定观测站布设的类型。应用结果表明此方法实现了观测站布设的定量化、系统化和可操作性, 能够很好地筛选代表路段, 从而确定增减观测站的数量与位置, 且布设结果与道路系统的实际状况一致。     

一级公路穿越城区兼做市政道路的中央分隔带方案研究

某路段的国道为一级公路兼做城市主干道的道路,在此类道路的改造升级过程中既要保留高等级公路的性质,又要充分考虑市政道路的功能,同时需要综合考虑用地、规划、环保、景观、安全性以及造价等多种因素。此类道路的中央分隔带方案的选定应根据具体情况按照实际需要予以选择。文中叙述了常见的四类中央分隔带形式,分别为绿化分隔带形式、混凝土护栏形式、钢护栏形式、钢护栏+花坛形式。在城市道路的建设过程中可以按照项目所在地的社会需求,结合工程技术要求,确定合理的中分带(护栏)类型。     

人不同孕期胎盘组织中实时荧光定量PCR内参基因的选择

目的比较人不同孕期胎盘组织中最常用的内参基因及其他几种管家基因mRNA表达水平的差异及稳定性,选出用于该研究的最佳内参基因。方法应用荧光实时定量RT-PCR技术检测6种管家基因[3磷酸甘油醛脱氢酶(GAPDH)、β肌动蛋白(β-actin)、β2微球蛋白(β2-M)、18S核糖体RNA(18srRNA)、RNA聚合酶Ⅱ(RPⅡ)、泛素(UBC)]在早、中、晚不同孕期孕妇绒毛和胎盘组织中mRNA的表达情况,并应用geNorm程序对内参基因表达稳定性进行分析。结果在早、中、晚不同孕期的孕妇早孕绒毛或胎盘组织中内参基因GAPDH mRNA的表达水平变化最大,其中在早孕绒毛组织中表达水平最高,随着孕期的延长其表达水平逐渐降低;内参基因β-actin mRNA转录水平则呈相反的趋势变化,标本间mRNA表达水平变化亦较大;内参基因β2-M、18S和UBC mRNA表达水平在不同孕期标本间变化相对较小,其中内参基因RPⅡmRNA表达水平在不同孕期标本间变化最小。所选内参基因的表达稳定度由高到低依次为RPⅡ>UBC>18srRNA>β2-M>β-actin>GAPDH。结论在应用荧光实时定量RT-PCR技术研究基因转录表达时,应根据研究所用的材料选择合适的内参基因;本研究中RPⅡ是可用的稳定内参基因。