浅谈先简支后连续预应力砼梁(板)施工技术

介绍西(宁)湟(源)一级公路先简支后连续预应力砼空心板及连续箱梁施工工艺及施工中技术处理措施.     

湖相沉积型软土区钻孔灌注桩基施工

1工程概况和康垸特大桥1～6号桥群采用四车道高速公路建设,总长7802m,工程范围K77+198-K87+100,桥梁结构形式为引桥部分25m、30m、40m预应力砼连续箱梁,主桥部分采用预应力砼50m预应力砼连续T梁,下部均采用圆柱式墩,桥台采用肋板式桥台,桩基直径为1.5m、1.8m     

先张法全预应力砼空心板简支梁设计程序系统

介绍了根据公路桥涵设计规范编制的先张法全预应力砼空心板简支梁设计程序系统的软硬件环境、功能、程序框图,并给出了算例.     

宽幅式预应力砼空心板梁设计特点与施工技术

文章基于当前高速公建路设实践,分析了宽幅式预应力砼空心板（简支—结构连续）的设计特点,介绍了其主要施工技术,并提出了需进一步改进的内容。     

先简支后连续预应力砼连续板桥的设计与施工控制

滨州市埕口特大桥为跨径25m先简支后连续预应力砼连续板桥,该设计在山东尚属首次采用,针对该桥型设计特点和施工要点,以及先简支后连续施工关键工序,提出相应施工控制方法和处理措施.     

装配式部分预应力砼连续箱梁的设计与应用

对装配式部分预应力砼连续箱梁的结构优点、设计施工要点等分别进行了较详细的阐述,对其在目前施工中出现的问题进行了全面的分析,并提出了具体的解决方法.     

浅谈满堂支架现浇预应力连续混凝土箱梁施工控制要点

本文结合永武高速公路A8合同段主线1号桥工程施工实践,介绍满堂支架施工现浇预应力混凝土连续箱梁的支架设计施工、支架预压观测、箱梁砼施工及安全施工措施等.对同类桥梁施工具有一定的参考价值.     

滨州黄河二桥主要施工技术

滨州黄河二桥是跨越黄河的第一座三塔斜拉桥,采取气举反循环二次清孔、JJX-3B型孔斜仪控制垂直度等措施,攻克了115m超长桩的施工难题;采取措施很好地控制了大体积砼承台、大体积高强度砼索塔的施工;上塔柱施工采用的液压式自升爬模、主梁悬浇施工采用的钢箱式牵索挂篮技术先进;除主梁外,砼中均掺加了粉煤灰,提高了砼的和易性,减少了水泥用量,降低了造价,节约了能源;总结出多孔环形锚的张拉工艺;优化了上塔柱锚索区大吨位小曲率半径环向预应力的张拉工艺,及其塑料波纹管真空压浆工艺,确保斜拉索的安全.     

斜拉桥索塔环向预应力摩阻损失试验研究

文章依托江苏省如皋市长青沙二桥(斜拉桥)工程项目,通过预应力张拉试验,现场实测了U形预应力筋的摩阻损失,并采用最小二乘法拟合求得孔道摩阻系数和偏差系数,验证了此种预应力结构的合理性。     

有粘结预应力波形钢腹板组合梁受弯性能分析

采用钢管混凝土作为下翼缘的预应力波形钢腹板组合梁桥可避免正弯矩作用下传统组合梁桥受拉侧混凝土板易开裂的问题。文章为了研究这一新型构造形式组合梁桥的受弯性能,进行了7根简支有粘结预应力波形钢腹板组合梁在两点对称荷载作用下的数值模拟分析。研究表明:这种预应力波形钢腹板组合梁具有良好的抗弯承载能力和变形能力;减小跨高比和增大钢管强度可显著提高组合梁的极限承载能力;提高混凝土强度等级和减小钢管强度可显著提高组合梁的变形能力;各参数对承载力极限状态时跨中截面的预应力筋拉力影响均不显著,各试件预应力筋预应力介于0.92 f_(ptk)和0.96 f_(ptk)之间。     

新型预应力技术在高速公路桥梁工程应急加固中的应用

当前高速公路桥梁工程应急加固中的新型预应力技术主要有预应力高强钢丝绳抗弯加固技术、预应力碳纤维板(CFRP)加固技术、体外预应力加固技术,分析了各技术的施工工艺、施工要点及适用性,指出预应力高强钢丝绳抗弯加固技术能够有效地解决现有加固技术的不足,是一项应用前景广阔的加固技术。     

西宁西过境高速公路预应力连续梁体系转换施工技术

介绍西过境高速公路预应力连续梁体系转换施工技术,包括临时支座的设置、连续段无收缩混凝土(补偿收缩混凝土)的配制和应用、负弯矩预应力张拉及临时支座拆除的施工技术。     

上海浦东机场路面干硬性砼配合比设计

以上海浦东国际机场路面砼为例,详细介绍了路面砼配合比设计的方法.干硬性砼配合比设计与以往普通砼配合比设计方法有所不同,首先确定集料的理想级配及砂率.由于干硬性砼用水量及水泥用量都较小,均比一般砼少10%-20%,粗集料比例大,这使砼密度得到了提高,同时提高了砼的强度及耐久性;由于干硬性砼干缩性小,因此减少了路面微裂和断板,提高路面运营质量和寿命.     

砼外观质量控制的工艺措施

通过砼浇筑工序工艺控制,保证砼外观质量,使砼构件达到设计尺寸和美观要求。     

滨州黄河二桥索塔大体积高强度砼施工控制

滨州黄河二桥索塔设计采用C(55)贷砼，索塔截面尺寸较大，施工中出现了温度裂缝。通过分析裂缝成因，提出裂缝控制措施。     

预应力锚索技术在高边坡防护中的应用

预应力锚杆(索)已经是高边坡防护工程中越来越重要的手段,本文主要介绍其施工工艺。     

管涵、管道穿越公路顶管施工技术和工艺研究

新建管道在穿越公路,特别是在穿越高速公路时,顶管掘进方式较诸传统方法具有不破坏现有公路,大幅度减少对环境及交通影响,经济效益和社会效益明显.其主要施工工艺是将顶管设备安装就位,吊装砼管,利用液压千斤顶顶推砼管,每顶进一定行程,操作人员进入砼管内挖土外运,然后加入顶铁或砼管继续顶进,循环作业,直至砼管顶至对面接收坑.     

高性能混凝土运用技术

通过科学选择砼组成材料与设计配合比及良好的施工质量控制,获得高耐久、高强度砼,即高性能砼.     

砼表面流砂成因分析与预防措施

砼表面流砂现象在桥梁结构物施工中经常出现,尤其是在薄壁墩、台身的砼表面更容易产生,严重影响砼的外观质量,而且一旦在表面形成流砂,也难以修复,造成人力、物力的浪费.结合竹曲路和日竹路的工程实例,针对砼表面流砂形成的原因进行分析,并提出一些相应的预防措施.     

大跨径预应力混凝土桥梁现浇支架应用分析

文章依托新建北京至雄安城际铁路固霸特大桥(72+128+72)m预应力混凝土连续梁铁路桥项目,研究大跨径预应力混凝土桥梁现浇支架的应用效果,并运用有限元分析软件Midas Civil建立了支架体系计算模型。经验算表明,此方法可以保证施工质量和安全,并且提高工效,对同类项目有一定的借鉴意义。