多次分级张拉伸长值的量测与应力控制简析

以某现浇箱梁预应力张拉钢绞线为例,分析多次分级张拉中伸长值的量测,对几个影响计算伸长值的回缩量等进行了定性与定量的分析和量测。     

现浇连续梁钢绞线伸长量计算及量测方法探讨

针对成绵乐六标二项目部连续梁的钢绞线伸长量计算及张拉量测中出现的问题,探讨现浇连续梁的预应力钢绞线伸长量的计算方法及张拉伸长量的量测方法,以供同行参考。     

浅论桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制

目前高速公路桥梁设计中部分采用了预应力混凝土箱梁结构,箱梁施工中后张预应力的控制是保证箱梁结构质量的关键。本文具体阐述了预制箱梁钢绞线的张拉力和伸长量计算、预应力张拉控制及顺序等。     

三亚湾大桥预应力张拉时的伸长量控制

以三亚湾大桥208m长度的钢绞线预应力张拉为例,阐述张拉实际伸长值的量测．张拉理论伸长值的计算以及空间曲线孔道长度的计算方法。     

25m预应力混凝土箱梁施工技术

结合庄盖高速公路四标工程实例,介绍预应力混凝土箱梁的预制施工工艺,全面总结了从箱梁台座制做、钢筋绑扎、波纹管的定位、支模、混凝土浇注,到预应力钢绞线的张拉、注浆、封锚等全过程施工方法及一些施工注意事项,希望对以后的预制箱梁的施工能够起到借鉴作用。     

后张法预应力钢绞线伸长值的计算与量测

对后张法预应力钢绞线伸长值的计算与量测作了比较详尽的阐述,供广大工程技术人员参考。     

拱式连续梁桥预应力张拉施工技术

结合拱式连续梁桥预应力张拉施工,介绍了预应力钢绞线混凝土箱梁的施工前期准备、预应力钢绞线下料长度和伸长量的基本计算原理、预应力张拉施工工艺。通过现场张拉记录,控制预应力张拉施工质量,并对其在施工过程中出现的问题提出切实可行的解决方法,对以后类似预应力施工具有一定的借鉴作用。     

预应力连续箱梁的施工与控制

结合互通立交预应力连续箱梁施工的工程实例,浅谈预应力连续箱梁的施工过程,重点介绍张拉程序、伸长量计算与量测,回缩损失与控制。     

锚夹具回收量对短索钢绞线伸长量值的影响

在桥梁短索钢绞线预应力的施工中,锚夹具在张拉时的回收对钢绞线伸长值的量测有着不可忽略的影响。结合安徽省铜黄高速公路汤屯五标的桥梁施工进行了分析,可供桥梁预应力短索张拉的施工参考。     

后张法预应力钢绞线张拉伸长值的计算

桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,结合实际施工过程,通过对后张法现浇预应力箱梁预应力钢绞线张拉伸长值的计算,总结出一套较适用于现场施工的伸长值的计算法。     

疏编穿束法解决预应力箱梁钢绞线缠绕不均匀受力问题

阐述了预应力箱梁存在因钢绞线在波纹管内缠绕引发的受力不均匀,而导致梁体出现钢绞线断丝和梁体坍塌等病害的原因,并提出通过疏编穿束的方法解决钢绞线在波纹管内相互缠绕、不均匀受力,从而达到杜绝此类病害发生的目的。     

论桥梁预应力混凝土箱梁预制施工与安装实践

为有效地确保箱梁预制工程施工质量、规范箱梁预制施工作业程序,通过某桥梁预应力混凝土箱梁预制施工实例,结合箱梁预制工程的施工特点以及笔者工程施工经验,探讨后张法箱梁预制施工技术,可为同类工程提供参考和借鉴。     

浅谈预制箱梁施工工艺

从预制箱梁的钢筋加工、侧模安装、浇注混凝土、预应力施工、孔道压浆等几方面,对预制箱梁施工工艺进行了全面介绍。     

预制箱梁混凝土夏季施工的质量控制措施

针对混凝土夏季施工的特点和诸多不利因素,应采取必要的防护措施,以保证混凝土的浇筑质量.通过申苏浙皖高速公路浙江段工程预制箱梁施工的研究,总结在高温季节箱梁预制施工中遇到问题和采取的相应措施.     

泼河大桥结构动力特性分析

随着我国首座装配式波形钢腹板PC连续箱梁桥——泼河大桥的建成,该类桥梁日益得到广泛应用,但目前国内外对波形钢腹板PC组合箱粱桥的自振特性尚无明确规范规定。基于泼河大桥的实际设计功能构造特点,采用有限元方法对多箱式连续波形钢腹板PC组合箱粱桥的动力特性进行分析,可为同类结构的计算分析提供参考和依据。     

桥梁预制箱梁施工及架设技术

结合某特大桥预制箱梁施工实例,探讨了箱梁预制以及架设等的施工工艺,总结出了预制箱梁施工及其架设技术,可为同类工程提供参考借鉴.     

国内外大跨度钢箱梁桥养护规范对比研究

针对目前钢箱梁桥养护标准缺乏而又亟需规范的现状,将国内外相关规范分为涂装层评定类和通用养护类进行对比,分析其特色及优缺点,建议在此基础上编制专门的大跨度钢箱梁养护技术规范标准。     

装配式预应力混凝土组合箱梁预制施工质量控制

装配式预应力混凝土箱梁在桥梁工程中的应用越来越广泛,箱梁预制施工质量至关重要。本文结合工程实际,从箱梁预制施工的准备工作、钢筋绑扎、管道布置、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆等方面的质量控制进行了论述和总结,保证了箱梁预制的施工质量,对同类工程施工质量具有借鉴作用。     

装配式板梁铰缝加固效果的数值分析

根据装配式空心板铰缝的受力特点,对各种板梁铰缝加固方案的加固效果进行数值分析。采用有限元软件ANSYS建立空心板梁桥实体模型,模拟板梁桥在车道荷载作用下的受力状态,研究板梁加固前后空心板桥主要力学性能的变化规律,比较各种铰缝加固方式的力学效果。由分析结果可知,各种加固方案均能在不同程度上恢复和提高板梁的横向刚度,在板梁底缘粘贴钢板最能改善铰缝的受力性能,但施工方便性不够;在板梁上缘粘贴钢板的方案加固效果最不理想;而在顶板粘贴槽钢及顶板混凝土与部分桥面铺装混凝土联合受力效果较好。     

变曲率竖曲线顶推施工钢箱梁局部受力分析

现今大跨径桥梁的钢箱主梁无应力线形一般为单一半径竖曲线,杭州江东大桥的钢箱梁无应力线形为连续变曲率竖曲线,变曲率特征不仅使得顶推竖曲线的顶推半径变化,也使得滑道处钢箱梁的转角位移变化十分明显。进而对顶推滑道的构造提出了新的要求:滑道顶面线形需能自动适应梁体线形的变化。滑道处钢箱梁的局部受力的安全,关系着顶推施工的成败。运用大型通用有限元软件ANSYS对滑道处钢箱梁局部进行三维有限元分析,对比7种典型工况下钢箱梁各个构件的应力分布情况,指出临时墩支反力和滑道处钢箱梁转角位移是影响钢箱梁局部受力的关键因素。