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舰船推进用永磁同步电动机数学模型及控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了永磁同步电动机用于舰船电力推进系统的可能性,分析了永磁同步电动机用于舰船电力推进系统的优点,导出了舰船推进了用永磁同步电动机数学模型,并对其控制系统进步了分析研究。 相似文献
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本文从电机转矩控制的两个因素线性解耦的思想出发,分析了永磁同步电动机调压调速系统转矩的控制特性,以及永磁同步电动机的电枢反应对电源功率因数的影响。 相似文献
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船舶推进电机应满足特殊的要求,在1986年的国际电机会议上菲尔斯西等人提出,采用逆变器供电的永磁同步电动机在很大程度上能满足这些要求,因此,研制了一台额定功率为1.1MW、230r/min的电机,自1987年6月开始,这台电机已投入运行,尤其是通过逆变器供电,更显示其优点,以此电机运行经验为基础,可开发更高转矩的电机。永磁励磁与高转矩允许做成钟形的转子,因此,晶体管逆变器可整个地装入钟形转子与轴之间的环形空间里,这样可大幅度地减小体积,高的脉冲频率允许施加优化波形的电流以降低转矩振荡和噪声。 相似文献
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本文简要介绍永磁电动机推进系统,以及用于永磁电动机推进系统的建模和仿真的工具,并给出永磁电动机船舶电力推进系统的Matlab/Simulink仿真实例. 相似文献
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在船舶电力推进系统中,交流电力推进技术具有明显的优势,很有发展前途。本文设计了推广Kalman滤波器,利用永磁式同步电动机定子线圈中的电压、电流来估算出转子的速度和位置,省却了原系统中测速电机和转子位置检测器两个测量部件,从而构成了一个结构简单的新型同步推进电动机调速系统。进而为实现机电一体化创造了条件。 相似文献
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研制技术先进的潜艇始终需要研制相应的先进的推进系统,在一艘潜艇中一直很重视体积和重量这两个参数,此外,还要求在一个很宽的运行范围内有最高的效率。已册各类电机以满足这些要求,现在已出现用于潜艇推进系统的一个主要竞争者,那就是采用永磁、无刷直流电动机和发电机。 相似文献
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本文对表面磁体永磁电机的槽效应和轴向边缘进行解析研究,求取气隙系数Kδ和电枢计算长度lδ的数学表达式,经过适当修正,得出它们的工程计算公式。 相似文献
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船舶交流永磁推进电机的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了我们近20年来研究船舶交流水磁推进电机的概况,阐明了船舶推进电机的设计要求及发展趋势,叙述了永磁推进电机的优点,并将永磁推进电机机电一体化、水外冷却、永磁材料选用及稳定性、定子多相电枢绕组、转子多极永磁磁极等设计特点作了简要介绍。 相似文献