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为提高船舶电网的电能质量,降低电网谐波含量,必须采取有效的措施来解决谐波问题。本文介绍了有源电力滤波器的优点和谐波源的分类。基于谐波源的分类,将有源电力滤波器分为基于并联型有源电力滤波器和基于串联型有源电力滤波器,分析了两种有源电力滤波器的谐波抑制的构成和控制原理及主电路参数设计,重点讨论了有源电力滤波技术的输入测谐波抑制方法。 相似文献
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本文论述了一个先进可行的谐波电流补偿电路,该系统由一个有源滤波器及一个无源滤波器组成。有源滤波器与无源滤波器各负其责,有源滤波器吸收低次谐波电流,无源滤波器吸收高次谐波电流。由于该有源滤波器仅用相对较小的容量就可实现这种功能,因此,该系统可做得十分经济。本文介绍在控制单元中采用超前功能后,有源滤波器可在一个由无源滤波器及功率电源系统组成的并联谐振电路中起到一个缓冲作用。由于全范围谐波并联谐振,使该 相似文献
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变频器的谐波危害及解决措施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了谐波产生的原因,采用无源滤波器、有源滤波器,减少回路阻扰,切断谐波传输路径及开发使用无谐波污染的绿色变频器等方法,达到抑制电网污染,提高电源质量的目的。 相似文献
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通过有源电力滤波器来抑制柴油电力船系统的系统范围谐波,使有源电力滤波器连接到第二条总线上,通过电流功率检测谐波的方法来获得电路上的谐波,传给有源电力滤波器,使用滞环控制的方法来获取滤波器电流,同时还包含了LCL滤波器的配置,以此来降低两条总线上的谐波,结果表明,这种方法确实可以降低柴油电力船系统的谐波。 相似文献
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有源电力滤波器及其应用技术综述 总被引:3,自引:0,他引:3
有源电力滤波器是一种用于动态抑制谐波,补偿无功的新型电力电子装置.本文介绍了有源电力滤波器的工作原理、特点、分类及控制策略,对有源电力滤波器技术研究的新进展进行了综述,展望了有源电力滤波器在我国的应用发展前景. 相似文献
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研制一种混合型滤波器,综合了两种滤波装置的优点,采用有源滤波装置和无源滤波装置分别滤除高次和低次特征次谐波.通过实测数据分析,本文采用的混合型滤波器能够实现很好的滤波效果,并提高了生产的经济性. 相似文献
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介绍了谐波产生的原因,采用无源滤波器、有源滤波器,减少回路阻扰,切断谐波传输路径及开发使用无谐波污染的绿色变频器等方法,达到抑制电网污染,提高电源质量的目的。 相似文献
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介绍舰船电力系统谐波成因、危害和治理标准,分析主动型与被动型谐波抑制建模,在不同串联联结模式下针对脉冲电流建立谐波抑制模型,被动型谐波抑制针对单调滤波器、高通滤波器、有源电力滤波器建模.最后通过谐波抑制模型仿真分析,得出移相20°串联的三重联结电路主动型谐波抑制模型与有源电力滤波器被动型谐波抑制模型能够对谐波起到明显的... 相似文献
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并联型有源滤波器与LC滤波器串联的谐波抑制器 总被引:1,自引:0,他引:1
新型电力滤波器采用有源滤波器与LC无源滤波器串联后再与电网并联的混合结构,本文通过理论分析和matlab/simulink仿真分析,验证了有源滤波器与LC滤波器相串联既克服有源电力滤波器容量大、成本高因而缺乏工程意义的缺点,同时改善了滤波,抑制了并联谐振.本文还对有源滤波器的输出滤波器进行了参数设计和仿真,改善了整个系统性能. 相似文献
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本文分析了有源电力滤波器(APF)和光伏并网发电系统的工作机理和数学模型,建立了有源电力滤波器和光伏并网发电系统的统一控制系统.根据瞬时无功功率理论,分析了基于i<,p>-i<,q>法的瞬时无功和谐波实时在线检测法,有效地实现了无功补偿和谐波抑制功能.在分析比较现有算法的基础上,建立了有源电力滤波器和光伏并网发电系统的... 相似文献
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对有源电力滤波器的传统控制方法和现代控制方法进行了研究,详细论述了滞环电流控制、空间矢量控制、单周控制、滑模变结构控制以及无源性控制等控制方法在有源电力滤波器中的应用,分析比较了各控制方法及其相关改进方法的优缺点,展望了有源电力滤波器的控制方法的发展. 相似文献
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基于多比例谐振的混合APF谐波补偿研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对变频器在船舶上的大量使用而导致谐波污染问题,提出一种基于多比例谐振的混合有源滤波器谐波补偿策略。混合有源滤波器由LC无源滤波器和有源滤波器构成,并结合多比例谐振组成谐波补偿控制策略。该控制策略由电网谐波检测、谐波补偿和谐波电流跟踪组成。其中谐波补偿采用检测电网电流的方式,保证治理谐波的同时,抑制LC滤波器可能发生的谐振;谐波跟踪采用多比例谐振控制器,利用其在不同特定频率高阻抗的特点,准确跟踪不规则的谐波电流,提高控制系统的精度。最后,仿真结果验证了所提控制策略可有效抑制船舶电网谐波,提高设备用电的安全性。 相似文献
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现代船舶电网中使用了大量的非线性元器件,导致对电网产生了极大的谐波污染。针对这一问题,提出两种船舶电网谐波抑制方法,即并联型有源电力滤波器和12脉整流装置。在文中论述了2种抑制方法的工作原理,并针对有源电力滤波器检测中存在的缺陷进行了改进,提高了检测结果的准确性和实时性。并通过仿真实验,对2种抑制方法进行验证,验证结果表明:并联型有源电力滤波器和12脉整流装置优于传统谐波抑制方法,且都能有效抑制船舶电网谐波。 相似文献
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船舶综合电力推进系统中,电力电子装置产生的大量谐波电流注入电网,已成为最主要的谐波源。本文在分析了电力推进系统中12脉波变频调速系统在电网侧产生的谐波电流特点的基础上,采用基于ip-iq的谐波检测算法和电流滞环跟踪算法相结合的有源滤波器解决方案,利用MATLAB建立系统仿真模型进行分析,仿真结果证明该方案补偿效果良好,使电网谐波电流达到相关谐波标准要求。 相似文献
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有源电力滤波器拓扑结构比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对有源电力滤波器常用的拓扑结构进行了对比分析,总结出了各种拓扑的特点。指出具有多种补偿功能的混合型有源电力滤波器是未来电力系统谐波抑制装置发展的方向。 相似文献
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基于SAPF的船舶电力系统谐波抑制 总被引:2,自引:2,他引:0
《舰船科学技术》2015,(10):119-122
为避免大量强非线性负载的使用给船舶电力系统带来严重谐波污染,提出采用并联型有源电力滤波器(SAPF)实现船舶电力系统的谐波抑制。在建立船舶电力系统仿真平台的基础上,从分析船舶典型强非线性负载的谐波成分入手,设计并联型有源滤波器的谐波电流检测模块和补偿电流跟踪控制模块。仿真结果证明并联型有源滤波器对船舶电力系统谐波抑制的有效性。 相似文献