安全驾驶经验谈(二十一)

北京“7·21”暴雨以来,雨天出行、车辆涉水、落水自救等等话题引起了社会各界的广泛热议.继上期介绍了几位暴雨亲历者在暴雨中行车的技巧和方法后,本期,《驾驶园》杂志记者又采访了更多的亲历者,以进一步交流在暴雨天气中安全行车的做法.     

安全驾驶经验谈(二十) 暴雨天气行车注意事项(上)

7月21日,北京城遭遇61年以来最大的降雨。在此次强降雨中,车辆损失最为严重。一些车辆或者被彻底淹没,只身漂在水中;或者车内完全进水,只露车顶;也有一些车也因为行进过程中发动机进水,无法继续前行。根据北京相关部门提供的信息,估计已有近2万辆汽车报案在降雨中受损。本期,《驾驶园》杂志记者专程采访了本次特大暴雨的亲历者,听听他们在面对暴雨天气时采取了怎样的安全行车措施。     

安全驾驶经验谈(七)

盛夏来临,行车中"夏打盹"现象开始出现,该如何避免午后犯困?高速路上行车,视线好、车速快,有哪些注意事项和驾驶技巧?本期,记者采访了3位长年跑长途的老驾驶员,分享一下他们的驾驶经验。河北石家庄车主赵影坡,13年驾龄:不疲劳驾驶,病车不上路赵师傅驾驶一辆东风天龙重卡,当记者问及高速路上行车的注意事项时,他以"千万不要疲劳驾驶"开篇,把自己的经验向记者娓娓道来。赵师傅说:"夏天的午后最容易犯困,如果觉得困倦了,千万不要硬撑着继续开,跑长途的车都是2个驾驶员,此时可以换上副驾驶来开,如果两个人都困     

安全驾驶经验谈(十一) 冬季行车注意事项之货车篇

冬季即将来临,冰雪路面上行车"危机四伏"。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。     

未来未见 未来正到来 JADO捷渡(中国)总经理陈问文先生专访

<正>随着汽车交通的高速发展,各种行车安全产品应运而生,行车记录仪一跃成为现在行车安全最热门产品之一。巨大的市场需求,催生了一个行业的诞生,在经历过一段时间行业内惨烈的竞争和市场的洗礼后,行车记录仪行业成功的造就了一批明星企业和品牌,但是同时我们也看见相对于其它行业,我们的行车记录仪行业还很年轻,今后的市场及行业的发展将会怎样?作为普通消费者怎样去看待行车记录仪品牌呢?怎样选购一款适合自己的行车记录仪呢?带着这些问题,笔者有幸的采访到了行车记录仪知名生产企业捷渡(中国)总经理陈问文先生。     

高速公路安全行车问答(三)

问:在高速公路上行车,遇有焚烧秸秆产生较大烟雾的路段时怎样通过? 答:在高速公路上行车,有时会碰上沿线农民在公路两侧焚烧秸杆,使高速公路的一定路段内产生较大烟雾影响车辆安全通行。遇到这种情况应注意:①距烟雾区     

高速公路安全行车问答(二)

问:高速公路行车,制动的非安全区是怎样判定的? 答:汽车在行驶中,从驾驶员获得情况信号后立即采取制动措施,到汽车完全停止这段距离,称为制动非安全区。在制动非安全区内,由于车辆处于减速行驶状态,仍随时有发生事故的可能。因此,     

雨季行车的安全驾驶技术

近年来,我国南方及长江、淮河中下游地区多个省份一直遭遇暴雨袭击,部分地区的灾情已经非常严重。降雨以及由此造成的路面积水,都会给行车安全甚至车辆本身带来隐患。它既是对驾驶员的考验更是对车辆的考验。因此当雨季来临时,如何在雨天安全行车成为驾驶员关心的话题。     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(八) 公交车的安全和节油驾驶技巧(上)

驾驶公交车身系万千乘客的安全,安全行车是重中之重;公交车数量庞大,出勤率高,称得上是用油大户。作为一名公交车驾驶员,肩负安全和节能的重任。在"2011年全国城市公交客车节油技能大赛"如火如荼进行之际,记者采访了多名一线的优秀公交车驾驶员,听他们畅谈安全、低碳驾驶技巧。本刊将分上、中、下三期刊登,以飨读者。     

汛期安全行车若干注意事项

日前,我国华南大部地区已进入汛期。目前各地已进入汛期,暴雨天气极易引发交通事故,小编在此提醒读者汛期行车需要注意的有关事项：     

行车过程中应克服的不良驾驶习惯

<正>安全行车,文明行车,是每个驾驶员应遵循的原则,但在实际行车过程中表现出的一些不良驾驶习惯,会影响行车安全,值得警惕并克服。转弯时不注意后方来车在经过没有专用的左转或右转的车道时,不注意后方来车,没有打转向灯提     

安全驾驶经验谈(十九) 高速公路行车安全

高速公路行车安全越来越受到驾驶员的重视和社会各界的关注。本期我们采访了三位驾驶员,请他们来谈一谈高速公路行车时的安全注意事项,希望能对驾驶员朋友们的行车安全有所帮助。     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(五)

安全驾驶经验谈已刊出四期,受到读者热烈反响。许多师傅的经验之谈,丰富了驾驶园地,使更多的朋友分享了快乐。尽管驾车人每天面对的都是不同的境遇,而大部分师傅都认为:复杂的路面情况需要驾驶员有一颗良好的心态,心态放松了、心里有谱了,安全行车就不是难题。以下是老司机们的安全行车经验     

安全驾驶经验谈(二十五) 货运司机的冬季安全经

货运车辆的行车安全对全国的道路运输安全形势至关重要。本期记者走访了3名货车司机,让我们来听一听他们对冬季安全行车的心得体会。申世豪驾龄:11年车型:跃进帅虎36A申世豪是位有着11年驾龄的老司机,他把农副产品从老家山东聊城运到北京新发地蔬菜批发市场,单程400多公里,跑完全部路程需要近一天的时间。对于冬季行车,申世豪表示道     

雾天行车，驾驶人怎样自我保护

雾是安全行车的"路障"。在国外称雾是道路上最凶恶的"刽子手",美国把防止雾天交通事故作为国策,可见雾天对安全行车有很大影响。因为在雾天一方面大大降低了驾驶人员的能见度,大雾弥漫,使驾驶人视野模糊,看不清车辆前方及周围的情况,又由于雾水和路面上的油和泥土混合使轮胎同路面的附着力减小,车辆容易打滑,使制动距离延长。     

雾天行车七忌

"雾"是道路交通的大敌,对行车安全构成了很大的威胁,被人们称之为高速公路行车的"无情杀手",对行车极为不利,驾驶员稍有不慎,就会酿成碰撞事故。雾天安全行车有七忌:     

从严求实攻难关--广州军区某炮兵团汽车连靠过硬作风安全行车50年纪实(下篇)

队伍在变、任务在变、装备在变，每一次变化都引发出安全行车系列难题。作为安全行车就如走钢丝绳般的运输分队，玩不得半点“虚”、掺不得半点“假”，广州军区某炮兵团汽车连组建50年来，紧紧把住预防、队伍、技术等关口，始终坚持以从难从严、科学务实的作风建连育人，不断创造安全行车新纪录。     

75576部队积极倡导安全行车文化活动

近日,75576部队认真筹划车辆安全管理工作,积极倡导“我行车、我安全、我快乐”安全行车活动。通过部队领导辅导官兵安全行车知识,邀请地方交警传授安全行车经验、观看安全行车警示教育片、签订安全行车责任书、组织安全行车宣誓和展览亲人朋友安全行车寄语、展评个人安全行车心得体会等活动,使车勤人员在充满关怀的环境中,真切感受到了安全行车的重要性。     

首席女驾驶员廖娟的安全行车经

廖娟是北京市电车公司第八车队的首席驾驶员,从2005年开始便一直是北京公交集团的先进个人、安全标兵,同时也被评为"三八红旗手"和优秀党员。记者近日采访了廖师傅,对她如何做好驾驶工作和安全行车的奥秘,有了较深入的了解。春季行车特点记者与廖师傅约好采访的主题是关于春季行车特点方面的,在前一     

安全驾驶经验谈(十一) 冬季行车注意事项之货车篇

冬季即将来临,冰雪路面上行车危机四伏。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。