提高汽车运输效益探讨

本文围绕合理选择行车速度和科学组织拖挂运输，阐述了如何提高汽车运输的经济效益。     

汽车部（分）队行车安全应把握六个环节

紧抓行车安全教育工作不放松。行车安全教育足汽车分队执行任务前必须进行的一项工作．足对安全行车事故防范于未然的基本条件,是切实打牢行车参与者重视安全的思想基础,在行车安令中有着不可替代的作用。安全教育通常应结合担负的运输任务、季节特点、驾驶员素质等情况进行,其内容通常包括：第一,明确运输任务情况。要求既要明确运输任务的摹本情况．     

汽车运输企业改革之路

本文通过对某市九家汽车运输企业经营现状的调查分析，针对其存在的问题，提出了组建运输集团，引入市场机制，规范运输市场，加强精神文明建设的对策。     

EQ4165V东风牵引车前照灯控制线路改进

佛山市汽车运输集团有限公司的23台EQ4165V东风牵引车在使用过程中，驾驶员普遍反映前照灯亮度不足，影响夜间行车安全。为此，曾将原来75W的灯泡换成100W，亮度有所提高，但部分车辆的线路有发热的现象，而且该款前照灯的反光杯承受不起100W灯泡的发热量，很快出现老化的现象。     

"老经验"未必就安全

部队在执行车辆运输保障任务中，驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为，老驾驶员驾驶技术好，经验丰富，带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带，还可以保证行车安全。但在实际的工作中，一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学，甚至有时还影响到行车安全。     

G-BOS助推徐运集团科学管理升级

徐州公路运输集团从2009年开始涉足物流运输市场,是道路旅游、客运运输一级企业,中国道路运输百强诚信企业。据了解,徐州公路运输集团从2011年5月份开始,将符合安装条件的近200辆车全部装配了G-BOS。     

创新争优：晋城汽运的转型升级之道

山西省晋城汽车运输有限公司是山西省汽运集团下属的一家标杆单位,也是全国知名的运输企业,年营业收入达10亿元,年利税达到7 000余万元,是山西汽运集团旗下最富有竞争力的道路运输品牌.如今,面对航空高铁的冲击,以及费改税、营改增等一系列严峻考验,晋城汽运何以完成华丽转身,开创了“风景这边独好”的局面？山西汽运集团晋城汽车运输有限公司副总经理郭向军这样回答：“这些年的发展进步得益于企业紧跟国家改革的步伐,以创新为动力,不断探索做精做强企业的新途径、新举措和新模式.     

一名危险货物运输驾驶员的驾车经验

确保危险货运运输安全,创建平安交通,是危货运输驾驶员的职责所在。这里向大家介绍一名危货驾驶员的安全行车经验和驾车中的注意事项。     

“科技兴安”——简书刚眼中的道路运输企业的责任和能力

正"科技兴安,就是用更新、更好的安全技术手段和产品去对道路运输车辆的实际运营进行体系保障,在这种多重保险下,道路运输的安全才能更好实现。"无论在贵州或是全国的道路运输行业中,简书刚都算小有名气。在此之前,虽然为人低调的他很少在媒体面前抛头露面,但作为目前贵州省唯一的国家道路旅客运输一级资质企业负责人,他所管理的贵州省遵义汽车运输(集团)有限责任公司(简称遵运集团)在科技创新和安全管控方面一直在行业拥有良好的口碑。     

垂直运输管片的自动升降机设计

在盾构法隧道施工中，管片由地面至井下的垂直运输一般采用行车吊运，存在运输效率低、安全隐患大等问题。现基于垂直升降机工作原理，介绍一种用于垂直运输管片的升降机，其自动化程度高，并详细阐述了该升降机系统的安全性、同步性、可靠性及适应性设计。该自动化升降机，可大幅提升管片的垂直运输效率，降低安全隐患，在盾构法隧道建造中具有广泛的应用前景。     

岗位尽职责车辆零事故--空军某场站汽车场务连安全行车39周年

空军某场站汽车场务连组建于1966年，主要担负保障空军航空兵运输团和陆军直升机飞行以及油料补充转运、场道维护、消防、航材转运、生活物资运输等任务。截止目前，连队已连续39年保证了行车安全，累计安全行车1500余万公里。     

深化体制改革开拓运输市场——记株州运输集团公司茶陵客运分公司汽车队

株州运输集团有限责任公司茶陵客运分开公司汽车队，通过狠抓两个文明建设，深化内部体制改革，开拓运输市场，使经济效益和社会效益同步增长，被交通部命名为“1998～1999年度人画文明客运车队”。     

企业之窗

北京环卫集团二清分公司；中国远洋集团运输总公司；武汉中远国际货运有限公司；招商局物流集团有限公司；招商局能源运输股份有限公司     

浅谈道路运输企业安全文化的建立

道路运输企业安全文化建设目标是为行车安全营造一个亲和力很强的氛围。道路运输企业安全管理系统中的要素是人、车、路和环境,其中最关键的因素是人。人是企业之根本,人是管理工作中最活跃,最能动的因素,能否调动职工的积极性,是企业安全管理成败的标志。     

“道路运输企业信息、技术全国巡讲”北京站开讲

5月31日,＂道路运输企业信息、技术巡讲活动＂全国启动仪式在北京举行。活动由北京中德安驾科技发展有限公司总经理盛颖女士主持,中国道路运输协会高丰副秘书长到会讲话。斯堪尼亚汽车（中国）销售有限公司CEO何墨池以及中外运集团、北京银建运输公司,中铁物流、中信信通国际物流、超市发配送中心,新国线运输集团、北京邮政公司等几十位道路运输企业的负责人参加了活动。     

秋季安全行车5要诀

1秋天运输是旺季,遵法行车须牢记。秋天是运输生产的旺季,道路交通流量大,易出事故。驾驶人必须严密注意行人和车辆动态,正确判断情况,要根据道路情况,适时调整控制好车速、车距,坚持中速行驶,操作平稳。同时注意劳逸结合,不开带"病"车、不疲劳驾驶,只有做到遵法行车,才能确保安全。     

熵在衡阳市运输企业利润分析中的应用

通过分析衡阳市运输集团总公司1970、1980、1990和2000年的利润情况,说明了运输行业中,运输品种、规模和风险之间的相互关系并计算出最佳利润熵值.     

苏州金龙和新国线签署战略合作协议

9月21日,苏州金龙海格客车和新国线运输集团在武汉正式签定战略合作协议。双方决定在客车新车采购、G-BOS智慧运营系统使用、安全技术平台建设等方面展开全面合作。苏州金龙党委书记谢飞鸣和新国线运输集团总经理王旭代表双方签署战略合作协议。新国线运输集团副董事长王金城在签约仪式上表示,新国线全国运营,为了改变各省份公司管理水平参差不齐的现状,亟待在集团层面构建     

无有害人心 小心被人害

前些日子，笔者在翻阅一本资料时，看到了这样一则案例：某汽车运输总公司安全行车百万公里的驾驶人吴某，在步行穿越一国道时，被一辆超速行驶的轿车撞成重伤后不治身亡。闻讯人们为他叹息不已，感慨万千。     

车主访谈

不能让行车记录仪成为摆设 《道路运输车辆动态监督管理办法》于2014年7月1日正式实施，《办法》对道路运输车辆动态监管有了更高要求和约束。原先仅“两客一危”车辆需要安装卫星定位装置，并接入联网联控平台；