安凯混合动力客车节油率达40％

近日,安凯客车与美国EDI公司合作的高速高效的混联混合动力客车项目取得重大进展,成功研发出具有自主知识产权的13．7m的插电式混合动力客车,并被科技部列入2012年度国家国际科技合作项目。该款客车的平均节油率≥40％,性能指标达到国际领先水平。     

我国混合动力城市客车节油率水平分析与建议

分析影响混合动力城市客车节油率水平的因素及存在的问题;结合大量试验数据,对比分析自2009年以来我国混合动力城市客车的节油率水平;建议将市场上同类常规车型的整体油耗作为与混合动力城市客车节油率比较的基础数据,并提出其他相关建议。     

新型混联式混合动力客车动力系统分析

分析了新型混联式混合动力客车动力系统的结构特点和总体布置,介绍了该系统的主要控制策略.根据汽车动力学原理,计算出了该混联式混合动力客车动力系统的基本参数,并分析了该方案在中国典型城市工况下的动力性能;建立了车辆的仿真模型,计算了车辆的动力性和经济性.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性较原车有一定程度提高,燃油经济性较原车有明显改善.     

混合动力客车 低碳节油别是一个传说

＂除了价格高企、节油率不高只是其中的典型问题。更现实的是,我们所采购的混合动力公交客车只能在非高峰时段上路运行。＂业内人士表示,目前国内投入运行的混合动力客车确实有很多问题,故障率很高。     

混合动力客车--绿色公交新型动力客车

本通过对混合动力客车串联、并联、混联3种基本结构形式及原理的介绿，详细分析了混合动力客车的结构特点和性能，并展望了混合动力客车的发展趋势。     

混联插电式混合动力客车的主要设计

简要介绍中通LCK6105CHEV混联插电式混合动力客车的主要技术参数、整车布置、部分结构设计方案。     

金旅的混合动力客车之路

厦门金旅XML6125JHEV18C8客车。在2011第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛中摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。是什么让金旅能够蝉联该项赛事的第一把交椅呢?700辆的销量金旅蝉联此奖项实非偶然,看看金旅的销量便可一目了然:2008年9月,杭州公交迎来了第一批45辆金旅混合动力城市客车。2009年7月、9月,金旅混合动力客车XML61 25JHEV93C再次接到杭州公交2次批量订单,分别为50辆与1 05辆。     

ZJC6120CHEV混联式混合动力城市客车总体设计

主要阐述zjC6120CHEV混联式混合动力城市客车的控制策略,发动机、变速器等的合理匹配,使整车的动力性和经济性得以提高。     

基于随机动态规划的混联式混合动力客车能量管理策略

针对实际行驶工况中不确定的行驶环境和不同的驾驶员风格等因素对新型混联式混合动力客车燃油经济性的影响,在统计若干城市循环工况数据的基础上建立驾驶员需求功率的马尔科夫模型,提出了一种基于随机动态规划算法的能量管理策略,获得了发动机和电池之间的功率分配控制规则.对新型混联式混合动力客车模型的仿真和硬件在环实验结果表明,所提出的策略能使电池荷电状态在预定的区域内保持平衡,使发动机运行工作点处于高效区域内,且整车100km油耗比原型客车和采用规则控制策略时分别降低了30.17％和11.29％.     

混联式混合动力客车整车控制系统的开发

本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU).首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和Elman动态神经网络的实时优化能量管理策略;接着根据整车需求和能量管理策略,以MPC5554作为CPU,完成了HCU的硬件系统设计;最后以ETAS PT-LABCAR为平台,进行了HCU硬件在环仿真试验.结果表明,所开发的HCU运行稳定、可靠,且能有效实现混合动力客车的实时控制,显著提高了整车燃油经济性.     

政府推动:混合动力客车市场黄金期将至?

"混合动力客车将在2012下半年,由现在的25个示范推广城市扩大到全国所有的大中型城市."在工信部装备工业司司长张相木透露《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》近期将由国务院发布实施的消息没多久,又有人从科技部和财政部获得上述消息.     

基于双离合器式的混联式混合动力客车

结合城市公交车的实际工况,通过对目前混联式混合动力的分析,提出双离合器式的混联式混合电动客车动力总成及其布置型式,并分析了这种布置型式的优点,最后研究了其混合动力控制系统,讨论了其工作模式。     

基于混合动态系统理论的简单混联式混合动力客车能量管理策略

分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃油经济性有显著提高.     

稳扎稳打,步步为营:金旅悉心做好混合动力客车

2011年8月8日,2011第2届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛组委会公布了赛事的最终结果,厦门金旅XML6125JHEV18C摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。值得一提的是,问鼎第1届中国新能源公交客车大赛上的车型同样来自厦门金旅。在客车行业,获奖也许并不是一件新鲜事儿;但是在同一个奖项上,由同一家企业蝉联的案例并不多,可是金旅做到了,而且是在     

混合动力的动力耦合及控制策略

结合城市公交车的实际工况,并对目前混联式混合动力进行分析,提出混联式混合电动客车动力总成及布置图,最后提出了混联式混合动力的工作模式。     

恒通气电混合动力客车下线了

近日，恒通客车获得了工信部新能源汽车生产准入资格，完全自主知识产权CKZ6126HENV3压缩天然气混合动力城市客车通过产品公告审核正式下线。恒通客车第一轮压缩天然气混合动力客车于2007年初引进美国伊顿混合动力系统，     

海格新一代插电式混合动力客车值得信赖

海格新能源客车在研发之初,便确定了节能率与安全性可靠性并举的技术路线。海格新能源客车5000辆的市场验证,市场客户普遍评价,海格新能源客车不仅注重节能率,安全性可靠性也更是值得信赖。     

黄海混合动力客车获准生产

近日，从工信部获悉，丹东黄海DD6129HES11混合动力客车生产条件准入成功，这标志着丹东黄海率先获得了2009年新能源客车政府特殊支持政策的通行证。     

并联混合动力客车工作原理和节油方法

轻度并联混合动力系统如图1所示,轻度并联式混合动力(以下简称并联式混合动力)系统主要由发动机(含ECU)、离合器、变速器(含耦合器)三个传统传动部件以及电机、电机控制器、整车控制器(VCU)、储能系统四个电气部件构成。并联式混合动力系统的基本工作原理:整车控制器(VCU)通过采     

目前的混合动力客车

我国从2011年开始的25个城市节能与新能源汽车示范工作中,表现最强劲的汽车类型是混合动力客车,约占到了示范车辆总数的60%。然而,各地对所示范的混合动力客车节油效果反映差异很大,为了确切获得我国混合动力客车的实际油耗,中国汽车工程学会与中国汽车技术研究中心合作在昆明、杭州、大连等八个城市开展了同一条件下的